У США офіційно повертається суворий контроль за знанням англійської мови серед комерційних водіїв вантажівок. Федеральне управління з безпеки автотранспортних перевезень (FMCSA) випустило нове керівництво, яке фактично посилює застосування давно існуючої вимоги: водій комерційного транспорту зобов'язаний розуміти і використовувати англійську мову для безпечного керування транспортним засобом.
Рішення вже викликало активні обговорення в галузі — від питань безпеки до побоювань щодо нестачі водіїв.
Вимога знання англійської мови закріплена у федеральних правилах вже багато років (49 CFR § 391.11(b)(2)). Однак на практиці її застосування було послаблено. Нове керівництво FMCSA змінює ситуацію:
- інспектори тепер починають перевірку виключно англійською мовою
- якщо водій не може адекватно спілкуватися, проводиться додаткова оцінка
- при підтвердженні невідповідності водій може бути негайно виведений з експлуатації (out-of-service)
FMCSA прямо вказує, що нездатність зрозуміти питання інспектора або дорожні знаки є ризиком для громадської безпеки. Про це йдеться в офіційній заяві відомства:
“The ability to read and understand traffic signs and communicate with enforcement officials is a core safety requirement.”
Будьте в курсі новин галузі
Підпишіться на нашу розсилку та отримуйте останні новини галузі вантажних перевезень, оновлення регуляцій та поради щодо кар'єри на вашу електронну пошту.
Ми поважаємо вашу конфіденційність. Відписатися можна в будь-який час.
Джерело: FMCSA
Посилення контролю стало частиною ширшої ініціативи федерального уряду. У Білому домі підкреслюють, що йдеться не про нові правила, а про відновлення повноцінного застосування існуючих норм.
В офіційному факт-листі адміністрації зазначається:
“These are common-sense rules of the road that were not being enforced consistently, undermining highway safety.”
Джерело: White House
Частина професійних асоціацій підтримала рішення. Представники галузі зазначають, що водій, не здатний пояснитися з поліцією або прочитати попереджувальний знак, створює загрозу не тільки собі, але й іншим учасникам руху.
Водночас звучать і побоювання:
- можливе зростання кількості водіїв, тимчасово відсторонених від роботи
- додатковий тиск на ринок праці, де і так відчувається дефіцит
- ризик нерівномірного застосування вимог у різних штатах
Аналітики підкреслюють, що багато залежатиме від того, як саме інспектори будуть проводити оцінки і наскільки однорідною стане практика.
Детальний аналіз нових інструкцій і механізму перевірки опублікувало галузеве видання: Trucking Dive
Для водіїв це сигнал про те, що знання розмовної англійської — більше не формальність. Для перевізників — необхідність заздалегідь оцінювати ризики:
- перевіряти мовну підготовку водіїв
- враховувати можливість позапланового виведення з експлуатації
- переглядати процеси найму та навчання
FMCSA повертає англійську мову в центр вимог до безпеки на дорогах США. Формально правила не нові, але їх практичне застосування тепер може суттєво вплинути на ринок вантажоперевезень. У найближчі місяці стане зрозуміло, чи призведе це рішення до підвищення безпеки — чи створить нові виклики для галузі.
