У грудні 2025 року Міністерство транспорту США опублікувало результати аудиту Федеральної адміністрації безпеки автотранспортних засобів (FMCSA), присвяченого видачі non-domiciled CDL у штаті Нью-Йорк. За заявою федеральних властей, перевірка виявила серйозні невідповідності федеральним вимогам, що призвело до загрози утримання частини федерального дорожнього фінансування.
Йдеться приблизно про 73 мільйони доларів, які Нью-Йорк може не отримати у разі, якщо порушення не будуть усунуті в установлений термін. Подробиці були опубліковані в офіційному релізі Міністерства транспорту США.
Згідно з інформацією FMCSA, аудит охоплював вибірку з 200 нерезидентних CDL, виданих у Нью-Йорку. У 107 випадках, що становить близько 53 відсотків, були виявлені порушення федеральних правил.
Федеральні чиновники стверджують, що проблеми стосувалися перевірки імміграційного статусу заявників, термінів дії документів та коректності оформлення ліцензій. За їх оцінкою, подібні помилки можуть свідчити про системні збої в процесі видачі CDL на рівні штату.
Додатковий контекст і деталі аудиту були опубліковані в галузевих ЗМІ, включаючи FreightWaves, де Нью-Йорк був названий одним з найбільш проблемних штатів у цьому питанні.
Будьте в курсі новин галузі
Підпишіться на нашу розсилку та отримуйте останні новини галузі вантажних перевезень, оновлення регуляцій та поради щодо кар'єри на вашу електронну пошту.
Ми поважаємо вашу конфіденційність. Відписатися можна в будь-який час.
Департамент автотранспорту штату Нью-Йорк (NY DMV) не погодився з висновками федеральних властей. В офіційній заяві відомство вказало, що штат дотримується федеральних вимог до видачі CDL, а сам аудит, на думку DMV, спотворює фактичну картину.
NY DMV підкреслює, що комерційні водійські посвідчення регулюються федеральним законодавством, і штат діє строго в рамках встановлених правил. Повний текст позиції штату опублікований на офіційному сайті DMV Нью-Йорка.
Якщо федеральні органи вважатимуть заходи Нью-Йорка недостатніми, штат може зіткнутися з тимчасовою призупинкою частини федерального фінансування дорожньої інфраструктури. Також не виключено проведення додаткових перевірок і перегляду раніше виданих ліцензій.
Ситуація в Нью-Йорку розглядається як частина ширшої федеральної кампанії з перевірки програм non-domiciled CDL у різних штатах. FMCSA вже заявляла про намір посилити контроль за дотриманням стандартів, встановлених у 49 CFR Part 383.
Для водіїв з non-domiciled CDL, виданими у Нью-Йорку, важливо уважно стежити за статусом своїх документів і можливими повідомленнями від DMV. Перевізникам, у свою чергу, рекомендується додатково перевіряти дійсність ліцензій водіїв, які працюють на міжштатних маршрутах.
Поки суперечка між федеральними і владою штату триває, остаточні висновки і практичні наслідки для галузі залишаються відкритим питанням.
