CDL للمهاجرين في الولايات المتحدة تحت التهديد: ما الذي يحدث وكيفية الاستعداد للسائقين

في نهاية عام 2025، اندلع جدل كبير في الولايات المتحدة حول رخص القيادة التجارية (CDL) الصادرة للمهاجرين. وكان السبب في ذلك هو الإجراءات التي اتخذتها السلطات الفيدرالية والإقليمية، والتي قد تؤثر على عشرات الآلاف من السائقين المحترفين وتؤثر على سوق النقل بالشاحنات بشكل عام.

في سبتمبر 2025، نشرت إدارة السلامة الفيدرالية للنقل البري في الولايات المتحدة (FMCSA) قاعدة مؤقتة تهدف إلى تشديد متطلبات إصدار ما يسمى بـ non-domiciled CDL — وهي رخص تجارية للسائقين الذين لا يحملون وضع إقامة دائم في الولايات المتحدة. وفي بيان رسمي، صرحت الوكالة أن الهدف من المبادرة هو «استعادة نزاهة برنامج CDL»، أي استعادة سلامة وموثوقية نظام إصدار CDL. جاء ذلك في منشور FMCSA من سبتمبر 2025، المنشور على الموقع الرسمي للوكالة: FMCSA Interim Final Rule.

المتطلبات الجديدة تستبعد فعليًا إمكانية الحصول على أو تجديد CDL للعديد من فئات السائقين الذين يحملون وضع هجرة مؤقت، حتى مع وجود تصريح عمل.

كانت الحالة الأكثر وضوحًا في كولورادو. في بداية ديسمبر 2025، أعلنت سلطات الولاية عن تعليق إصدار وتجديد CDL لبعض المهاجرين وبدء مراجعة التراخيص الممنوحة بالفعل. وفقًا للصحفيين، خضعت أكثر من 1,700 رخصة قيادة تجارية للتدقيق. تفاصيل هذه القصة موصوفة في تحقيق نشرته The Colorado Sun: Colorado Sun — Commercial driver’s licenses and immigrants.

يسلط التقرير الضوء على أن القرار أثار قلقًا لدى السائقين أنفسهم وكذلك لدى شركات النقل التي تواجه بالفعل نقصًا في القوى العاملة.

تطورت الحالة في نوفمبر 2025، عندما قام محكمة استئناف فيدرالية بتعليق تنفيذ القاعدة الجديدة لـ FMCSA مؤقتًا. وأشار المحكمة إلى الحاجة إلى تقييم قانوني إضافي وأكدت أن التطبيق الفوري للقيود قد يؤدي إلى ضرر غير متناسب. ذكرت ذلك برنامج PBS NewsHour، مستندة إلى وثائق المحكمة وتعليقات الأطراف المعنية: PBS NewsHour — Court blocks Transportation Department rules.

وبالتالي، في بداية عام 2026، لا تزال القاعدة غير سارية رسميًا، ولكن العديد من الولايات تواصل عمليات التدقيق ومراجعة الإجراءات، خوفًا من العقوبات وفقدان التمويل الفيدرالي.

بالنسبة للمهاجرين العاملين في النقل بالشاحنات، تظل الحالة غير مؤكدة. حتى مع وجود تعليق قضائي للقاعدة الفيدرالية:

• قد تقوم بعض الولايات بتجميد إصدار أو تجديد CDL مؤقتًا؛
• يضطر أصحاب العمل إلى أخذ مخاطر إضافية في الاعتبار عند التوظيف؛
• قد يواجه سوق النقل بالشاحنات موجة جديدة من نقص القوى العاملة.

يشير الخبراء إلى أن التطورات المستقبلية ستعتمد على القرار القضائي النهائي والتعديلات المحتملة في السياسة الفيدرالية. وفي الوقت الحالي، يُنصح السائقون والشركات بمتابعة التحديثات على مستوى الولايات والتوضيحات الرسمية من FMCSA بعناية.

أصبحت الحالة المحيطة بـ CDL والمهاجرين مثالًا آخر على كيفية تأثير التغييرات التنظيمية بسرعة على صناعة اللوجستيات بأكملها في الولايات المتحدة — من السائقين الأفراد إلى سلاسل التوريد الوطنية.