في نهاية عام 2025، اندلع جدل حاد في الولايات المتحدة حول المتطلبات الفيدرالية الجديدة لإصدار رخص القيادة التجارية (CDL) للسائقين غير المقيمين. السبب كان قاعدة مؤقتة (Interim Final Rule, IFR) من إدارة السلامة الفيدرالية للمركبات التجارية (FMCSA)، والتي يعتقد عدد من الولايات والجمعيات الصناعية أنها قد تؤثر سلبًا على النقل بالشاحنات وتؤدي إلى زيادة تكاليف اللوجستيات.
في 29 سبتمبر 2025، نشرت FMCSA قاعدة تشدد إجراءات إصدار وتجديد CDL وCLP لغير المقيمين. وفقًا للوثيقة، يجب على الولايات:
- إصدار هذه الرخص فقط للسائقين الذين يحملون أنواعًا معينة من الوضع القانوني للهجرة؛
- تقييد صلاحية الرخصة بمدة وثائق الهجرة، ولكن لا تزيد عن سنة واحدة؛
- طلب الحضور الشخصي عند التجديد وفحص أكثر صرامة للوضع عبر الأنظمة الفيدرالية.
في بيان رسمي، أكد المنظم أن الهدف من التغييرات هو السلامة. وصرح ممثلو FMCSA في 29 سبتمبر 2025:
"تعيد هذه القاعدة النزاهة إلى عملية إصدار CDL وتعزز سلامة تشغيل المركبات التجارية".
تم نشر وصف تفصيلي للقاعدة في السجل الفيدرالي للولايات المتحدة.
ابق على اطلاع بأخبار الصناعة
اشترك في نشرتنا الإخبارية واحصل على آخر أخبار صناعة النقل، وتحديثات اللوائح، ونصائح مهنية تصل إلى بريدك الوارد.
نحن نحترم خصوصيتك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
فور نشر القاعدة، أعلنت ائتلاف من الولايات أن المتطلبات الجديدة قد تؤدي إلى فقدان جماعي للسائقين الحاليين، خاصة في المناطق التي يعتمد فيها جزء كبير من سوق العمل في النقل بالشاحنات على CDL غير المقيمين. وأشار المدعون العامون لعدة ولايات إلى أن FMCSA لم تقدم بيانات مقنعة تربط السائقين غير المقيمين بزيادة مخاطر الحوادث.
تشير وسائل الإعلام الصناعية إلى أن تقديرات الولايات تشير إلى أن مئات الآلاف من السائقين قد يكونون تحت التهديد، مما قد يؤدي إلى تقليل قدرة سلاسل التوريد وارتفاع أسعار الشحن. وذكرت ذلك بالتفصيل FreightWaves.
في 10 نوفمبر 2025، حصلت القضية على منعطف جديد: أصدرت محكمة الاستئناف في دائرة كولومبيا أمرًا إداريًا بتعليق مؤقت لتطبيق قاعدة FMCSA حتى انتهاء الإجراءات القضائية. وأكدت FMCSA أنه خلال فترة التعليق، يمكن للولايات الاستمرار في إصدار CDL غير المقيمين وفقًا للقواعد السابقة.
تم نشر الإشعار المقابل على الموقع الرسمي للمنظم — FMCSA.
حتى عدم اليقين المؤقت يؤثر بالفعل على الصناعة. يواجه الناقلون والشاحنون مخاطر:
- تقليل مجموعة السائقين المتاحة؛
- زيادة تكاليف التوظيف والتدريب؛
- احتمال زيادة الأسعار وتأخير الشحنات.
يتفق الخبراء على أن مصير القاعدة سيعتمد على المحكمة والقرارات السياسية المحتملة على المستوى الفيدرالي. في الوقت الحالي، يعيش السوق في حالة انتظار، وأي تغييرات في حالة IFR قد تنعكس بسرعة على النظام اللوجستي بأكمله في الولايات المتحدة.
إذا ألغت المحكمة القاعدة، فمن المحتمل أن تضطر FMCSA إلى العودة إلى إجراء مناقشة عامة كاملة. وإذا تم استعادة القيود، فسيتعين على الصناعة التكيف مع الحقائق الجديدة — مع العواقب المحتملة على الأسعار، وأوقات التسليم، واستدامة سلاسل التوريد.
بالنسبة للناقلين والسائقين، المفتاح الآن هو متابعة الإعلانات الرسمية من FMCSA وقرارات المحاكم عن كثب، لأنها ستحدد قواعد اللعبة في الأشهر المقبلة.
