في عام 2025، حدث تحول تنظيمي ملحوظ في صناعة النقل بالشاحنات الأمريكية: أعلنت السلطات الفيدرالية عن استئناف الرقابة الصارمة على معرفة اللغة الإنجليزية لدى سائقي الشاحنات التجارية. لا يتعلق الأمر بقاعدة جديدة، بل بتطبيق أكثر صرامة لمتطلبات موجودة منذ فترة طويلة، والتي لم تُطبق فعليًا في السنوات الأخيرة.
أثارت هذه القضية بالفعل نقاشات نشطة بين الناقلين والسائقين والجمعيات القطاعية — من الحجج المتعلقة بالسلامة إلى المخاوف بشأن نقص العمالة.
في نهاية أبريل 2025، وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مرسومًا يلزم وزارة النقل وFMCSA بالعودة إلى التنفيذ الكامل لمتطلبات اللغة الإنجليزية لسائقي CDL. يتعلق الأمر بالقاعدة المنصوص عليها في القواعد الفيدرالية (49 CFR §391.11)، التي تتطلب أن يكون السائق قادرًا على:
- التواصل مع المفتش أو الشرطي باللغة الإنجليزية
- فهم إشارات الطرق والشاشات الإلكترونية
- الإجابة على الأسئلة المتعلقة بالسلامة
- ملء التقارير والمستندات الرسمية
علق وزير النقل شون دافي على ذلك قائلاً:
ابق على اطلاع بأخبار الصناعة
اشترك في نشرتنا الإخبارية واحصل على آخر أخبار صناعة النقل، وتحديثات اللوائح، ونصائح مهنية تصل إلى بريدك الوارد.
نحن نحترم خصوصيتك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
"تبدأ السلامة على الطرق من الفهم المتبادل الأساسي. يجب أن يكون السائق قادرًا على فهم الإشارة، والتعليمات، وموظف إنفاذ القانون."
تم نشر توضيح مفصل لموقف الوزارة من قبل FMCSA في بيان رسمي: FMCSA تعلن عن توجيهات جديدة لتطبيق الكفاءة في اللغة الإنجليزية.
منذ مايو 2025، أصدرت FMCSA تعليمات محدثة للمفتشين. الآن يبدأ الفحص على الطريق باللغة الإنجليزية بشكل افتراضي. إذا كان لدى المفتش شكوك، يمكنه إجراء اختبار قصير يشمل التواصل الشفوي وتقييم فهم إشارات الطرق.
نقطة مهمة: قد يؤدي عدم كفاية معرفة اللغة الإنجليزية إلى وضع السائق خارج الخدمة، أي الحظر الفعلي على مواصلة الرحلة حتى يتم تصحيح المخالفة. هذا اختلاف كبير عن الممارسة في السنوات الأخيرة.
تكتب مجلة الصناعة عن تفاصيل الإجراء: FMCSA تكشف عن إرشادات الكفاءة في اللغة الإنجليزية.
دعمت الجمعيات الكبرى بشكل عام قرار السلطات. صرحت الجمعية الأمريكية للنقل بالشاحنات (ATA) أن مشكلة التطبيق غير المتسق للمتطلبات قد نوقشت في القطاع لسنوات:
"الأمر لا يتعلق بالتمييز، بل بقواعد موحدة وواضحة ترتبط مباشرة بالسلامة."
في الوقت نفسه، يخشى بعض السائقين والمنظمات الحقوقية أن تؤثر الفحوصات الجديدة بشكل غير متناسب على المهاجرين، خاصة أولئك الذين لديهم CDL ساري المفعول ولكنهم يستخدمون الإنجليزية بشكل محدود في العمل اليومي. يتم بالفعل مناقشة هذا الجانب في وسائل الإعلام الإقليمية والمجتمعات المهنية، بما في ذلك تحليل عواقب المرسوم: ترامب يدفع بالكفاءة في اللغة الإنجليزية في النقل بالشاحنات.
في الواقع، تعني التغييرات ما يلي:
- يجب على الناقلين التحقق مسبقًا من مستوى الإنجليزية لدى السائقين الجدد
- يصبح التدريب والتعليمات باللغة الإنجليزية أمرًا بالغ الأهمية
- يزداد خطر التوقفات بسبب وضع خارج الخدمة
- ستصبح الفحوصات الشفوية على الطريق أكثر صرامة ورسمية
ومع ذلك، تؤكد السلطات: أن المتطلبات موجودة منذ فترة طويلة، وبالتالي، فإن الإجراءات الجديدة ليست تشديدًا للقواعد، بل عودة إلى معناها الأصلي.
تعزيز مراقبة معرفة اللغة الإنجليزية هو إشارة إلى أن المنظمين الفيدراليين يراهنون على التواصل الأساسي كعنصر من عناصر السلامة على الطرق. بالنسبة للبعض، هذه خطوة نحو النظام والمعايير الموحدة، وبالنسبة للآخرين، حاجز جديد في المهنة.
في كل الأحوال، في عام 2025، لم تعد معرفة اللغة الإنجليزية في صناعة النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة "مهارة مرغوبة" بل أصبحت مرة أخرى عاملاً يؤثر بشكل مباشر على إمكانية الخروج في رحلة.
