في نهاية عام 2025، بدأت السلطات الفيدرالية والإقليمية في الولايات المتحدة إجراءات منسقة تهدف إلى تشديد الرقابة على إصدار رخص القيادة التجارية غير المقيمة (Non-Domiciled CDL). جاءت هذه الخطوة نتيجة نتائج الفحوصات الفيدرالية التي كشفت عن انتهاكات نظامية في عدد من الولايات، بالإضافة إلى القلق بشأن مسائل السلامة على الطرق.
Non-domiciled CDL — هي رخصة قيادة تجارية تُصدر للسائقين الذين لا يملكون مكان إقامة دائم في الولايات المتحدة أو في الولاية التي تُصدر الرخصة. غالبًا ما يتعلق الأمر بالسائقين الأجانب الذين لديهم وضع هجرة مؤقت.
تسمح القواعد الفيدرالية بهذه الممارسة، ولكن فقط مع الامتثال الصارم لمتطلبات التحقق من الهوية ووضع الهجرة وفترات صلاحية الوثائق.
في سبتمبر 2025، نشرت إدارة السلامة الفيدرالية للنقل البري (FMCSA) قاعدة نهائية مؤقتة (Interim Final Rule) تهدف إلى "استعادة نزاهة عملية إصدار CDL غير المقيم". وأكدت الوكالة في بيان رسمي أن هدف المبادرة هو سد الثغرات في الرقابة وتقليل المخاطر على السلامة العامة (FMCSA).
كما تم نشر القاعدة نفسها في السجل الفيدرالي، حيث يُشار إلى أن مدة صلاحية CDL غير المقيم يجب أن تكون مرتبطة مباشرة بفترة الإقامة القانونية للسائق في البلاد، وأن التحقق من الوضع يكون إلزاميًا (Federal Register).
ابق على اطلاع بأخبار الصناعة
اشترك في نشرتنا الإخبارية واحصل على آخر أخبار صناعة النقل، وتحديثات اللوائح، ونصائح مهنية تصل إلى بريدك الوارد.
نحن نحترم خصوصيتك. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
على خلفية الفحوصات الفيدرالية والتدقيقات، بدأت العديد من الولايات في اتخاذ إجراءات مستقلة، دون انتظار النتيجة النهائية للدعاوى القضائية حول القاعدة الجديدة. وفقًا لوسائل الإعلام الصناعية، أوقفت عدة ولايات مؤقتًا إصدار أو تجديد CDL غير المقيم، لتتوافق إجراءاتها مع التوقعات الفيدرالية (Transport Topics).
لا يتعلق الأمر بإلغاء الرخص الصادرة بالفعل، بل بتوقف مؤقت في الإصدارات الجديدة، ومراجعة التعليمات الداخلية، وتعزيز التعاون مع قواعد البيانات الفيدرالية.
من المهم ملاحظة أنه في نوفمبر 2025، أوقفت محكمة الاستئناف الفيدرالية مؤقتًا تنفيذ القاعدة الطارئة لـ FMCSA. خلق هذا حالة من عدم اليقين القانوني: القاعدة موجودة رسميًا، لكن تطبيقها القسري محدود مؤقتًا. ومع ذلك، تستمر الفحوصات في الولايات والضغط من الجهات الفيدرالية.
بالنسبة للناقلين والمجندين والسائقين أنفسهم، تعني الحالة:
- احتمال تقليص عدد السائقين المتاحين بوضع CDL غير المقيم على المدى القصير؛
- زيادة المتطلبات للتحقق من الوثائق عند التوظيف؛
- اهتمام متزايد بالامتثال لمتطلبات CDL على مستوى الولايات.
يتفق الخبراء على أنه بغض النظر عن نتائج المحكمة، سيستمر الاتجاه نحو تشديد الرقابة. السؤال هو فقط كيف وبأي شكل سيتم تثبيت القواعد الجديدة.
قصة CDL غير المقيم ليست حملة لمرة واحدة، بل هي جزء من اتجاه أوسع لتعزيز الرقابة والتوحيد في مجال النقل التجاري. يجب على الناقلين والسائقين متابعة التحديثات بعناية على المستويين الفيدرالي والإقليمي، حيث تؤثر التغييرات بشكل مباشر على الوصول إلى سوق العمل واستقرار العمليات التجارية.
