В декабре 2025 года Министерство транспорта США опубликовало результаты аудита Федеральной администрации безопасности автотранспортных средств (FMCSA), посвящённого выдаче non-domiciled CDL в штате Нью-Йорк. По заявлению федеральных властей, проверка выявила серьёзные несоответствия федеральным требованиям, что привело к угрозе удержания части федерального дорожного финансирования.
Речь идёт примерно о 73 миллионах долларов, которые Нью-Йорк может не получить в случае, если нарушения не будут устранены в установленный срок. Подробности были опубликованы в официальном релизе Министерства транспорта США.
Согласно информации FMCSA, аудит охватывал выборку из 200 нерезидентных CDL, выданных в Нью-Йорке. В 107 случаях, что составляет около 53 процентов, были выявлены нарушения федеральных правил.
Федеральные чиновники утверждают, что проблемы касались проверки иммиграционного статуса заявителей, сроков действия документов и корректности оформления лицензий. По их оценке, подобные ошибки могут свидетельствовать о системных сбоях в процессе выдачи CDL на уровне штата.
Дополнительный контекст и детали аудита были опубликованы в отраслевых СМИ, включая FreightWaves, где Нью-Йорк был назван одним из наиболее проблемных штатов в этом вопросе.
Будьте в курсе новостей индустрии
Подпишитесь на нашу рассылку и получайте последние новости индустрии, обновления правил и полезные советы для водителей.
Мы уважаем вашу конфиденциальность. Отписаться можно в любое время.
Департамент автотранспорта штата Нью-Йорк (NY DMV) не согласился с выводами федеральных властей. В официальном заявлении ведомство указало, что штат соблюдает федеральные требования к выдаче CDL, а сам аудит, по мнению DMV, искажает фактическую картину.
NY DMV подчёркивает, что коммерческие водительские удостоверения регулируются федеральным законодательством, и штат действует строго в рамках установленных правил. Полный текст позиции штата опубликован на официальном сайте DMV Нью-Йорка.
Если федеральные органы сочтут меры Нью-Йорка недостаточными, штат может столкнуться с временной приостановкой части федерального финансирования дорожной инфраструктуры. Также не исключено проведение дополнительных проверок и пересмотра ранее выданных лицензий.
Ситуация в Нью-Йорке рассматривается как часть более широкой федеральной кампании по проверке программ non-domiciled CDL в разных штатах. FMCSA уже заявляла о намерении усилить контроль за соблюдением стандартов, установленных в 49 CFR Part 383.
Для водителей с non-domiciled CDL, выданными в Нью-Йорке, важно внимательно следить за статусом своих документов и возможными уведомлениями от DMV. Перевозчикам, в свою очередь, рекомендуется дополнительно проверять действительность лицензий водителей, работающих на межштатных маршрутах.
Пока спор между федеральными и властями штата продолжается, окончательные выводы и практические последствия для отрасли остаются открытым вопросом.
