Власти штата Айова предупреждают водителей коммерческого транспорта о серьёзной опасности, связанной с техническим состоянием прицепов и колёсных узлов. Поводом стали два инцидента за одну неделю, один из которых закончился гибелью человека.
Вечером 25 января 2026 года на автомагистрали I-80 в округе Джаспер от прицепа полуприцепа на ходу отделился комплект колёс. Колёса пересекли разделительную полосу и врезались во встречный легковой автомобиль. Водитель легковушки погиб на месте. Информацию подтвердил официальный отчёт дорожной полиции Айовы.
Через два дня, 27 января, патрульный коммерческого подразделения полиции Айовы стал свидетелем ещё одного похожего случая: колесо от прицепа оторвалось во время движения по I-380. В этом эпизоде обошлось без пострадавших, однако ситуация вновь подчеркнула масштаб проблемы.
Коммерческое подразделение Iowa State Patrol выступило с жёстким публичным обращением к водителям и перевозчикам. По словам патрульных, подобные аварии напрямую связаны с недостаточными осмотрами техники.
«Мы буквально умоляем водителей проверять своё оборудование перед выездом», — заявили представители полиции после второго инцидента.
Будьте в курсе новостей индустрии
Подпишитесь на нашу рассылку и получайте последние новости индустрии, обновления правил и полезные советы для водителей.
Мы уважаем вашу конфиденциальность. Отписаться можно в любое время.
Эти слова приводит местное телевидение, ссылаясь на дорожный патруль штата Айова, освещавший смертельную аварию на I-80 (KCCI).
Федеральное управление безопасности автотранспортных средств США (FMCSA) давно указывает, что именно техническое обслуживание — ключевой фактор предотвращения подобных трагедий. Согласно федеральным правилам, перевозчики обязаны систематически осматривать и обслуживать транспорт, а водители — убеждаться в исправности техники перед рейсом.
Эти требования закреплены в правилах FMCSA по техническому обслуживанию коммерческих транспортных средств (FMCSA – Vehicle Maintenance).
Отрыв колеса на скорости — одна из самых опасных неисправностей для всех участников дорожного движения. Даже единичный случай может привести к летальному исходу, а повторение подобных инцидентов за короткий срок указывает на системную проблему.
Для водителей и владельцев автопарков это не просто вопрос соблюдения формальностей, а реальная ответственность за жизни на дороге. Регулярные предрейсовые осмотры, контроль затяжки гаек и состояния ступиц — минимальные меры, которые могут предотвратить трагедию.
