Обновление: После публикации материала на официальном сайте NJMVC появилось сервисное уведомление, в котором говорится, что Нью-Джерси вынужден прекратить выдачу и продление non-domiciled CLP и CDL “до дальнейшего уведомления” из-за федерального решения, затрагивающего Нью-Джерси и другие штаты.
В начале 2026 года штат Нью-Джерси снова начал выдавать non-domiciled CDL. Это решение стало важным сигналом для тысяч водителей и транспортных компаний, которые несколько месяцев находились в состоянии неопределённости после федерального вмешательства со стороны FMCSA. Разбираемся, что именно произошло, почему Нью-Джерси пошёл на этот шаг и какие риски всё ещё сохраняются.
Осенью 2025 года Министерство транспорта США и Федеральная администрация по безопасности автотранспортных перевозок (FMCSA) объявили о жёстких мерах в отношении non-domiciled CDL. Причиной стали результаты федерального аудита, выявившего нарушения в ряде штатов, а также опасения по поводу безопасности дорожного движения.
FMCSA выпустила временное экстренное правило, которое фактически вынудило многие штаты приостановить выдачу non-domiciled CDL до прояснения ситуации. Однако уже в ноябре 2025 года Апелляционный суд округа Колумбия временно приостановил действие этого правила, оставив его «на паузе» до окончания судебного разбирательства. О позиции регулятора мы писали ранее.
После решения суда штаты получили возможность вернуться к прежним правилам — при условии, что они не находятся под индивидуальным корректирующим планом FMCSA. В январе 2026 года стало известно, что Нью-Джерси снова начал выдавать non-domiciled CDL.
Будьте в курсе новостей индустрии
Подпишитесь на нашу рассылку и получайте последние новости индустрии, обновления правил и полезные советы для водителей.
Мы уважаем вашу конфиденциальность. Отписаться можно в любое время.
Представитель Комиссии по автотранспорту Нью-Джерси (NJMVC) подтвердил это в комментарии профильному отраслевому изданию, отметив, что штат «осуществляет выдачу коммерческих удостоверений в полном соответствии с федеральными и штатными законами и нормативными актами». Об этом сообщило издание Overdrive: New Jersey resumes non-domiciled CDL issuance.
Важно отметить: NJMVC не выпускала отдельного громкого пресс-релиза для широкой публики. Однако в официальных формах и процедурах штата по-прежнему присутствует путь получения non-domiciled CLP и CDL для водителей, не являющихся гражданами США или постоянными резидентами.
Non-domiciled CDL предназначен для водителей, которые имеют законное право находиться и работать в США, но не считаются «домицилированными» в конкретном штате на стандартных условиях. В Нью-Джерси этот механизм давно существует и используется, в том числе, водителями-иммигрантами с временным статусом.
В официальной документации NJMVC прямо указана возможность получения non-domiciled коммерческого разрешения на обучение (CLP), что косвенно подтверждает действующий процесс выдачи таких документов: Форма BA-208C NJMVC.
Несмотря на возобновление выдачи, текущая ситуация далека от окончательной ясности. Есть несколько факторов, которые стоит учитывать водителям и перевозчикам:
- Судебное разбирательство по федеральному правилу FMCSA продолжается. Временная приостановка не означает отмену — в будущем регулятор может снова ужесточить требования.
- FMCSA подчёркивает, что штаты, находящиеся под корректирующими планами, обязаны их соблюдать независимо от решения суда. Если статус Нью-Джерси изменится, правила могут снова пересмотреть.
- Федеральные органы открыто заявляют, что будут уделять повышенное внимание проверкам соответствия, аудитам и вопросам безопасности, связанным с non-domiciled CDL.
Для водителей это означает, что на данный момент подача на non-domiciled CDL в Нью-Джерси снова возможна. Однако подходить к процессу стоит максимально аккуратно: тщательно готовить документы, следить за сроками действия статуса и учитывать возможные изменения правил. И если даже вы получили non-domiciled CDL в Нью-Джерси, у вас могут быть проблемы за пределами штата, если вас остановят.
Для транспортных компаний возобновление выдачи снижает кадровое давление, но не отменяет рисков. Проверка легитимности документов, медицинских сертификатов и статуса водителя остаётся критически важной. В условиях повышенного внимания со стороны FMCSA ошибки могут обернуться штрафами или проблемами с комплаенсом.
Возобновление выдачи non-domiciled CDL в Нью-Джерси — это позитивная новость для иммигрантов которые хотят получить CDL, но она не означает полного возврата к прежней стабильности. Федеральное регулирование всё ещё находится в движении, и правила могут измениться достаточно быстро.
Если вы водитель или владелец бизнеса в сфере грузоперевозок, стоит рассматривать текущую ситуацию как «окно возможностей», а не как долгосрочную гарантию. Следить за обновлениями регуляторов и официальной позицией NJMVC сейчас важнее, чем когда-либо.
