Пробний тест CDL по Tanker для Delaware

Як хвилерізи всередині цистерни допомагають контролювати рух рідини?

• Вони контролюють коливання рідини вперед і назад
• Вони знижують швидкість вантажівки
• Вони зупиняють коливання рідини з боку на бік

Правильна відповідь: Вони контролюють коливання рідини вперед і назад

Рідина в частково заповненій цистерні рухається хвилею. Коли хвиля вдаряє в торець цистерни, вона штовхає вантажівку в той самий бік. Хвилерізи — це перегородки з отворами. Рідина має протікати крізь отвори, тому вона сповільнюється. Це стримує коливання вперед і назад та допомагає вам зберігати контроль під час рушання та зупинки. Хвилерізи не зупиняють коливання з боку на бік, тому автоцистерна все одно може перекинутися на повороті. Хвилерізи не знижують швидкість вантажівки; це ви робите гальмами та зниженням швидкості перед поворотами.

Під час наповнення цистерни з 3 або 4 клапанами в нижній частині клапани мають бути ___.

• Заблокованими
• Зафіксованими
• Закритими

Правильна відповідь: Закритими

Під час наповнення цистерни з 3 або 4 нижніми клапанами переконайтеся, що ці клапани щільно закриті. Це запобігає розливам або витокам під час завантаження.

Під час завантаження та розвантаження цистерн з перегородками водій повинен стежити за рівномірним розподілом ваги. Чи правильним є це твердження?

• Так
• Ні

Правильна відповідь: Так

Перегородки ділять одну цистерну для рідини на кілька менших ємностей. Ви наповнюєте й спорожняєте ці ємності по черзі, тому вага може зібратися на одному кінці транспортного засобу. Стежте за розподілом ваги, поки завантажуєте та розвантажуєте кожен відсік. Ні передня, ні задня частина не повинна нести завелику вагу. Перед початком руху вирівняйте вантаж спереду назад. Варіант «Ні» неправильний: перегородки розділяють рідину, але не розподіляють вагу за вас.

Що найважливіше перевіряти на всіх автоцистернах?

• Шланги, що тріснули
• Витоки
• Пошкоджені ущільнення

Правильна відповідь: Витоки

Цистерна з витоком проливає вантаж на дорогу. Це може призвести до аварії або серйозної шкоди довкіллю, тому витоки стоять на першому місці під час будь-якої перевірки цистерни. Перед завантаженням, розвантаженням або поїздкою огляньте місце під транспортним засобом і навколо нього на сліди витоку. Ніколи не керуйте цистерною з витоком. Це злочин: вам випишуть штраф, заборонять керувати далі, і вам, можливо, доведеться оплатити прибирання розливу. Шланги, що тріснули, здаються слушною відповіддю, але труби, з’єднання та шланги ви перевіряєте саме на витоки: шукаєте ви витік.

Що повинен розуміти водій автоцистерни про обмеження швидкості, зазначені на знаках перед поворотами?

• Автоцистерни мають вищий центр ваги.
• Швидкість, зазначена на дорожніх знаках, може бути недостатньо низькою для автоцистерни.
• Перекидання може статися навіть під час руху на автоцистерні із зазначеною на знаках швидкістю.
• Усі варіанти правильні.

Правильна відповідь: Усі варіанти правильні.

Усі три твердження правильні, і кожне описує лише частину ризику, тому правильна відповідь — «Усі варіанти правильні». Автоцистерна везе багато своєї ваги високо над дорогою. Через такий високий центр ваги вона важка вгорі й швидко перекидається. З цієї причини швидкість, зазначена на знаку перед поворотом, може бути завеликою для автоцистерни. Випробування показали, що автоцистерни перекидалися на швидкості, зазначеній для поворотів. Отже, дотримання зазначеної цифри не захищає від перекидання. Знижуйте швидкість перед кожним поворотом. Проходьте повороти на шосе, а також на в'їздах і з'їздах, зі швидкістю, значно нижчою за зазначену.

Що перевозять транспортні засоби, для яких потрібен дозвіл на перевезення цистерн?

• рідини або гази
• негабаритні вантажі
• загальний вантаж у коробках або на піддонах

Правильна відповідь: рідини або гази

Дозвіл на перевезення цистерн потрібен, щоб керувати деякими транспортними засобами, які перевозять наливом рідину або газ у цистерні. Вантажем може бути будь-яка рідина чи газ — небезпечні чи ні. У частково заповненій цистерні рідина зміщується, коли ви гальмуєте або повертаєте. Крім того, вантаж розташований високо над дорогою. Через обидва чинники центр ваги транспортного засобу опиняється високо, і він схильний перекидатися. Саме тому водії цистерн мають скласти спеціальний тест на знання перевезення великих рідких вантажів. Негабаритні вантажі та вантаж у коробках або на піддонах не перевозять у цистерні, і хвиль рідини в них не виникає. Дозвіл на перевезення цистерн для них не потрібен.

Як мокра дорога впливає на звичайний зупинний шлях автоцистерни?

• Збільшує його лише на кілька футів.
• Не змінює його.
• Збільшує його вдвічі.

Правильна відповідь: Збільшує його вдвічі.

Автоцистерні й так потрібно багато місця для зупинки, бо коливання рідини роблять різкі зупинки небезпечними. За правилом про зупинний шлях із посібника мокра дорога збільшує звичайний зупинний шлях удвічі. Тому на мокрій дорозі знижуйте швидкість, починайте гальмувати заздалегідь і залишайте приблизно вдвічі більше місця, ніж на сухій дорозі. Додати лише кілька футів недостатньо, а думати, що шлях не змінюється, — найнебезпечніша помилка.

Чому ви повинні знати, який вільний обсяг (outage) потрібен кожній рідині, яку ви перевозите?

• Різні рідини розширюються по-різному, тому кожній потрібен свій вільний обсяг.
• Усі рідини розширюються однаково, тому кожній потрібен однаковий вільний обсяг.
• Вільний обсяг важливий лише тоді, коли в цистерні немає перегородок, тому цистерні з перегородками він не потрібен.

Правильна відповідь: Різні рідини розширюються по-різному, тому кожній потрібен свій вільний обсяг.

Рідини розширюються під час нагрівання. Якщо заповнити цистерну до самого верху, рідині, що нагрівається, нікуди подітися, і вона виштовхує продукт назовні. Вільний обсяг — це порожній простір, який ви залишаєте для цього розширення. Різні рідини розширюються по-різному, тому кожній потрібен свій вільний обсяг. Залишайте стільки місця, щоб за 130 градусів за Фаренгейтом цистерна не була повною. Перегородки цього не змінюють. Будь-яка рідина розширюється під час нагрівання, тому ніколи не заповнюйте жодну цистерну повністю.

У якому положенні повинні перебувати кришки люків і кришки вентиляційних отворів цистерн під час завантаження?

• Закриті без прокладок
• Закриті правильно
• Щільно заклеєні скотчем

Правильна відповідь: Закриті правильно

Кришки люків і вентиляційні отвори — це місця, де цистерна протікає в першу чергу. А витоки — найважливіше, що ви перевіряєте на автоцистерні. Тому на кожній кришці має бути прокладка, і кожна кришка має закриватися правильно. Тримайте вентиляційні отвори вільними, щоб вони працювали. Ніколи не керуйте автоцистерною з відкритими клапанами або люками. Закривайте всі люки та клапани перед тим, як рушити з місця, хай би яким коротким був рейс. Люки та клапани мають бути закриті, щоб не допустити витоку. Кришка без прокладки не може закритися герметично, а скотч перекриє вентиляційні отвори, які мають залишатися вільними.

Як називаються стінки всередині цистерни, у яких є отвори, що дають рідині протікати?

• Цистерни з гладкими стінками
• Хвилерізи
• Перегородки
• Бар'єри

Правильна відповідь: Хвилерізи

Хвилерізи — це переборки всередині цистерни з отворами, через які протікає рідина. Отвори сповільнюють хвилю, тому рідина не б'є в торець цистерни, коли Ви рушаєте або зупиняєтеся. Саме тому хвилерізи стримують коливання рідини вперед і назад. Будьте обережні на поворотах: коливання з боку на бік усе одно можливі, і вони можуть перекинути транспортний засіб. Суцільна стінка, яка ділить цистерну на менші відсіки, — це переборка; хвилерізом вона стає лише тоді, коли в ній є отвори.

Запірні клапани у вантажних цистернах:

• Керуються дистанційно
• Закриваються в аварійних ситуаціях
• Відкриваються автоматично під час технічного обслуговування
• Захищають цистерну та трубопроводи від ударів ззаду

Правильна відповідь: Закриваються в аварійних ситуаціях

Запірні клапани у вантажних цистернах – це спеціальні пристрої, які автоматично закриваються в аварійних ситуаціях, щоб запобігти розливу.

Ви їдете вночі з увімкненим дальнім світлом. Коли ви повинні перемкнутися на ближнє світло?

• У межах 250 футів від зустрічного транспортного засобу та в межах 100 футів від транспортного засобу, за яким ви їдете
• У межах 500 футів від зустрічного транспортного засобу та в межах 200 футів від транспортного засобу, за яким ви їдете
• У межах 500 футів від зустрічного транспортного засобу та в межах 500 футів від транспортного засобу, за яким ви їдете

Правильна відповідь: У межах 500 футів від зустрічного транспортного засобу та в межах 500 футів від транспортного засобу, за яким ви їдете

Дальнє світло ваших фар може засліпити водіїв, які їдуть вам назустріч. Воно також заважає водіям попереду, коли ваше світло потрапляє в їхні дзеркала заднього виду. Тому перемикайтеся на ближнє світло раніше, ніж ваші фари почнуть сліпити інших. Робіть це в межах 500 футів від зустрічного транспортного засобу і коли ви їдете за іншим транспортним засобом у межах 500 футів. В обох випадках відстань однакова. Коротша відстань для транспортного засобу попереду — неправильна відповідь, бо ваше світло все одно сягає його дзеркал. Коли в межах 500 футів немає жодного транспортного засобу, користуйтеся дальнім світлом, якщо це безпечно і дозволено законом.

Чому слід перевіряти впускний, випускний і запірний клапани перед завантаженням, розвантаженням або переміщенням транспортного засобу?

• Щоб перевірити правильність маркування клапанів
• Щоб переконатися, що вони перебувають у правильному положенні
• Щоб переконатися, що клапани відкриті перед поїздкою

Правильна відповідь: Щоб переконатися, що вони перебувають у правильному положенні

Клапан у неправильному положенні дає течу. Відкритий випускний клапан може пролити продукт на дорогу або на майданчик для завантаження. Тому перед завантаженням, розвантаженням або переміщенням транспортного засобу перевірте впускний, випускний і запірний клапани та встановіть кожен із них у правильне положення. Ніколи не керуйте автоцистерною з відкритими клапанами або кришками люків. Витоки — найважливіше, що потрібно шукати на автоцистерні. Перевозити рідину або газ у цистерні, що протікає, — злочин: вам можуть виписати штраф, заборонити подальше водіння та зобов'язати оплатити прибирання розливу. Маркування не показує, чи відкритий клапан, чи закритий.

Ви керуєте автоцистерною, і зустрічний водій змістився на вашу смугу. Яка дія найкраща?

• Поверніть кермо праворуч, подалі від іншого водія.
• Поверніть кермо ліворуч, на смугу іншого водія.
• Залишайтеся на своїй смузі й гальмуйте якомога сильніше.

Правильна відповідь: Поверніть кермо праворуч, подалі від іншого водія.

Найімовірніше, інший водій помітить помилку і повернеться на свою смугу. Якщо ви повернете ліворуч на ту смугу, може статися лобове зіткнення. Тому, коли зустрічний водій зміщується на вашу смугу, найкраще відвернути праворуч. Майже завжди можна об’їхати перешкоду швидше, ніж зупинитися. На автоцистерні не гальмуйте під час повороту і не повертайте більше, ніж потрібно. Через високий центр тяжіння автоцистерна легко перекидається. Якщо гальмувати якомога сильніше, колеса можуть заблокуватися і транспортний засіб занесе.

На що слід звертати увагу при огляді корпусу або оболонки цистерни?

• Протікання та зміну кольору
• Тріщини та іржу
• Вм'ятини та протікання

Правильна відповідь: Вм'ятини та протікання

Протікання — найважливіше, що потрібно перевіряти на будь-якій автоцистерні. Тому пройдіть уздовж корпусу або оболонки й огляньте їх на наявність вм'ятин чи протікань, а також перевірте, чи немає слідів протікання під автомобілем і навколо нього. Ніколи не перевозьте рідину або газ у цистерні, що протікає. Це злочин. Вам випишуть штраф і заборонять їхати далі, а також можуть виставити рахунок за прибирання розливу. Іржа, тріщини та зміна кольору — не те, що перевіряють у цьому пункті. Ви шукаєте вм'ятини на оболонці та будь-які ознаки витікання продукту.

Що таке цистерна з гладкими стінками?

• Цистерна для рідини без хвилерізів
• Цистерна, призначена для стиснених газів
• Цистерна для сухих навалювальних вантажів
• Цистерна для рідини з хвилерізами, які стримують коливання вперед і назад

Правильна відповідь: Цистерна для рідини без хвилерізів

Хвилерізи — це переборки з отворами всередині цистерни для рідини. Вони стримують коливання рідини вперед і назад. У цистерні з гладкими стінками хвилерізів немає, тому рідину ніщо не сповільнює. Коливання вперед і назад дуже сильні, і хвиля може штовхати Ваш транспортний засіб, коли Ви рушаєте і коли зупиняєтеся. Їдьте повільно й обережно. Більшість цистерн з гладкими стінками перевозять харчові продукти, наприклад молоко, бо санітарні правила забороняють хвилерізи, які важко мити. Цей термін описує те, що є всередині цистерни: це не газ, не сухий навалювальний вантаж і не цистерна з хвилерізами.

Коли слід проявляти особливу обережність під час керування автопоїздом із гладкостінною цистерною?

• Коли цистерна заповнена повністю
• Під час спуску з пагорба
• При початку руху та зупинці
• Під час завантаження або розвантаження

Правильна відповідь: При початку руху та зупинці

Усередині гладкостінної цистерни немає нічого, що сповільнювало б рух рідини. Тому поздовжні коливання дуже сильні. Коли ви рушаєте або зупиняєтеся, рідина проходить усю довжину цистерни однією хвилею. Коли хвиля вдаряє в торець, вона штовхає автоцистерну в той бік, куди рухається хвиля. На льоду вона може навіть виштовхнути автоцистерну, що зупинилася, на перехрестя. Гальмуйте завчасно, тримайте рівний натиск на гальмах і рушайте плавно. Спуск тут не є особливою небезпекою. Хвиля наростає, коли змінюється ваша швидкість.

Які з наведених нижче тверджень про цистерни є правдивими?

• Значна частина ваги вантажу розташована високо над дорогою.
• Цистерни можуть перекинутися на швидкості, зазначеній для поворотів.
• Обидва вищезазначені твердження є правдивими.

Правильна відповідь: Обидва вищезазначені твердження є правдивими.

В автоцистерні велика частина ваги вантажу розташована високо над дорогою. Через такий високий центр тяжіння верх машини стає важким, і вона легко перекидається. У цистерн з рідиною ризик перекидання особливо високий. Випробування показали, що автоцистерна може перекинутися навіть на швидкості, зазначеній для повороту. Зазначене число — це не безпечна швидкість для автоцистерни. На поворотах шосе та на поворотах в'їздів і з'їздів тримайте швидкість значно нижчою за зазначену. Обидва твердження правильні, тому якщо вибрати лише одне з них, відповідь буде неповною.

Що слід зробити перед завантаженням, розвантаженням або водінням автоцистерни?

• Залити цистерну повністю.
• Відкрити кришки люків перед поїздкою.
• Оглянути транспортний засіб.

Правильна відповідь: Оглянути транспортний засіб.

Автоцистерну оглядають перед завантаженням, розвантаженням або поїздкою. Огляд показує, що транспортний засіб безпечний для перевезення рідини й безпечний для руху. Найважливіше — це витоки. Перевірте під транспортним засобом і навколо нього та огляньте корпус цистерни. Перевірте впускний, випускний і запірний клапани. Перевірте труби, шланги, кришки люків і вентиляційні отвори. Перевозити рідину або газ у цистерні, що протікає, — злочин. Вам можуть виписати штраф, заборонити подальше водіння та зобов'язати оплатити прибирання розливу. Ніколи не заливайте вантажну цистерну повністю й ніколи не їдьте з відкритими кришками люків.

Порівняно із завантаженими вантажівками, порожні вантажівки:

• Легше керуються на різких поворотах
• Мають краще зчеплення з дорогою, ніж завантажені
• Можуть потребувати довшого зупинного шляху, ніж повністю завантажені

Правильна відповідь: Можуть потребувати довшого зупинного шляху, ніж повністю завантажені

Порожній вантажівці може знадобитися більша відстань для зупинки, ніж повній. Гальма, шини, ресори та амортизатори важкого автомобіля зроблені так, щоб найкраще працювати з повним вантажем. Зчеплення — це тертя між шинами та дорогою, і в порожнього автомобіля його менше. Коли автопоїзд везе мало ваги, його дуже жорсткі ресори й потужні гальма залишають шинам слабке зчеплення з дорогою. Тоді колеса блокуються дуже легко. Тому, коли їдете порожнім, залишайте більше місця для зупинки. Менше зчеплення означає й менший контроль у повороті, а не більший. Без зчеплення ви не зможете ні кермувати, ні гальмувати.