Пробний тест CDL по Passenger для Delaware
Практикуйтеся для іспиту CDL по Passenger з питаннями на основі офіційного довідника CDL штату Delaware
Про тест по Passenger у Delaware
Тест на допуск Passenger обов'язковий у Delaware для водіїв транспортних засобів, призначених для перевезення 16 або більше пасажирів. Він охоплює безпеку пасажирів, процедури посадки, аварійні виходи та вимоги до передрейсового огляду.
Тест по Passenger є частиною письмового іспиту CDL, що проводиться Delaware Department of Motor Vehicles. Ви повинні скласти цей тест разом з іншими обов'язковими письмовими тестами, щоб отримати дозвіл на навчання комерційного водіння (CLP) у Delaware.
Наші практичні питання складені на основі офіційного довідника CDL штату Delaware та федеральних правил FMCSA. Кожне питання включає детальне пояснення, щоб допомогти вам зрозуміти матеріал, а не просто запам'ятати відповіді.
Пробний тест CDL по Passenger для Delaware
Яке з наведених тверджень про внутрішню частину автобуса НЕ є правдою?
- Допустимо керувати автобусом з трохи відкритими аварійними дверима, якщо вони зафіксовані.
- Червоне світло аварійних дверей може бути несправним, якщо самі двері працюють.
- Сидіння не потрібно надійно закріплювати, якщо пасажири можуть триматися за поручні.
- Якщо ви ввімкнули фари, вам не потрібно вмикати червоне світло аварійних дверей.
Якщо в автобуса є червоне світло аварійного виходу над аварійними дверима, це світло повинно бути в належному робочому стані. Ви зобов'язані ввімкнути його лише тоді, коли видимість настільки погана, що ви ввімкнули фари (наприклад, вночі або під час поганої погоди).
Перед початком поїздки обов'язково перевірте:
- кожну ручку та перило.
- все вищезазначене.
- кожен сигнальний пристрій.
- ручки аварійного виходу.
У рамках вашої перевірки перед поїздкою перевірте внутрішню частину автобуса, щоб переконатися, що всі ручки та перила надійно закріплені, всі аварійні виходи доступні та правильно позначені, а всі сигнальні пристрої працюють належним чином. Це включає аварійний сигнал у туалеті, якщо автобус має туалет.
Коли ви переходите з дальнього світла на ближнє, що ви повинні зробити?
- підтримувати свою швидкість, оскільки ближнє світло забезпечує таку ж видимість, як і дальнє.
- прискоритися до 20 миль на годину.
- зменшити швидкість.
- збільшити швидкість, щоб компенсувати зменшену видимість.
Після зменшення дальнього світла до ближнього зменшіть швидкість, оскільки ближнє світло не освітлює так далеко вперед.
Яке твердження про спостереження за дорогою під час водіння є правильним?
- На швидкостях шосе ви повинні тримати очі лише на 1–2 секунди вперед.
- Перемикайте свою увагу між близьким і далеким.
- Дивіться лише на дорогу безпосередньо перед вашим транспортним засобом і ігноруйте віддалені небезпеки.
Під час водіння дивіться вперед приблизно на 12–15 секунд. Будьте в курсі того, що відбувається навколо вашого транспортного засобу, як близько, так і далеко. Постійно переміщайте свою увагу між близькими та далекими ділянками, а також зліва направо, щоб завжди бути в курсі.
В кінці кожної зміни ви повинні:
- Повідомте про будь-які дефекти.
- Обидва.
- Перевірте свій автобус.
Перевірте свій автобус в кінці кожної зміни. Пасажири іноді пошкоджують частини, що стосуються безпеки, такі як ручки, сидіння та вікна. Якщо ви повідомите про це пошкодження в кінці зміни, механіки зможуть зробити ремонти перед тим, як автобус знову вийде на маршрут.
У системі охолодження під тиском рівень охолоджуючої рідини слід перевіряти:
- Тільки механіком.
- Кожні 90 днів.
- Ні.
Перед виїздом переконайтеся, що система охолодження двигуна має достатньо води та антифризу відповідно до інструкцій виробника двигуна. Візуально перевірте рівень охолоджуючої рідини та додайте більше охолоджуючої рідини, якщо це необхідно.
Яке з наведених тверджень про небезпечні матеріали НЕ є правдою?
- Відправники не повинні маркувати пакунки з небезпечними матеріалами, якщо матеріал відправляється лише в малих кількостях.
- Всі небезпечні матеріали дозволені в автобусах, якщо водій погоджується їх перевозити.
- Автобуси ніколи не можуть перевозити боєприпаси малокаліберної зброї, навіть якщо вони марковані "ORM-D."
- Ви можете перевозити будь-які небезпечні матеріали в своєму автобусі, якщо вони правильно марковані.
Більшість небезпечних матеріалів не дозволено перевозити в автобусах. Деякі обмежені типи (наприклад, боєприпаси малокаліберної зброї, позначені "ORM-D") можуть бути дозволені, якщо пакунки правильно марковані. Не дозволяйте жодним небезпечним матеріалам перебувати в автобусі, поки ви не підтвердите, що правила це дозволяють.
Щоб зменшити ризик крадіжки та вандалізму на автобусі для замовлення, водії повинні:
- дозволяти пасажирам заходити раніше та чекати в автобусі.
- не дозволяти пасажирам заходити в автобус до часу відправлення.
- залишати автобус незамкненим і без нагляду перед відправленням.
- просити пасажирів зберігати свої цінності на видному місці на своїх сидіннях.
Щоб допомогти запобігти крадіжці або вандалізму, водії автобусів для замовлення не повинні дозволяти пасажирам сідати в автобус, поки не настане час відправлення.
Де на автобусі розташована лінія для стоячих пасажирів?
- На підлозі перед місцем водія
- На підлозі посередині автобуса між осями
- За місцем водія
- На стелі над місцем водія
Деякі автобуси побудовані так, щоб пасажири могли стояти. Вони повинні вказувати, що стояння заборонено перед місцем водія. Один з методів - це лінія для стоячих пасажирів: лінія шириною два дюйми на підлозі, розташована прямо за місцем водія.
Коли ви повинні нагадати пасажирам забрати свої речі з собою?
- Після того, як пасажири вже вийшли з автобуса
- Лише після того, як ви покинули зупинку і повернулися в потік
- Перед тим, як ви зупините автобус повністю
Перед тим, як автобус зупиниться повністю, нагадайте пасажирам, які виходять, забрати свої речі. Якщо прохід нижчий за сидіння, також попередьте їх про сходинку вниз.
Система блокування для гальм і акселератора на автобусі може використовуватися:
- Як функцію безпеки, коли двері виходу відкриті.
- Щоб замінити аварійний сигнал задніх дверей.
- Щоб замінити стоянкове гальмо.
Міські автобуси можуть мати систему блокування гальм і акселератора. Блокування застосовує гальма і утримує дросель у положенні холостого ходу, коли задні двері відкриті. Блокування знімається, коли ви закриваєте задні двері. Не використовуйте цю функцію безпеки замість стоянкового гальма.
Вам потрібно евакуювати свій автобус у надзвичайній ситуації; пасажирів слід направити в безпечне місце не менше ніж ____ футів від автобуса.
- 100
- 75
- 150
Декілька порад для визначення безпечного місця: Безпечне місце буде щонайменше 100 футів від дороги в напрямку зустрічного руху.
__________ повинні бути закриті, поки автобус рухається.
- Лобове скло
- Двері для пасажирів
- Бокові дзеркала
- Аварійне вікно
Вікна та двері аварійного виходу повинні бути закриті, коли автобус керується.
Які сидіння повинні мати встановлений ремінь безпеки?
- Жодне з вищезазначених
- Обидва з вищезазначених
- Сидіння водія
- Бокові сидіння
Кожен автобус повинен мати справний ремінь безпеки на сидінні водія. Ви повинні носити його щоразу, коли автобус рухається. У разі аварії ремінь допомагає запобігти серйозним травмам або викиданню з сидіння, що може призвести до втрати контролю над транспортним засобом.
Чи дозволено мати відкритим вікно аварійного виходу під час керування автобусом?
- Так, якщо воно зафіксоване і не коливається.
- Так, якщо це дозволено керівником або диспетчером.
- Так, якщо воно відкрите для вентиляції.
- Ні.
Не керуйте автобусом, якщо будь-яка аварійна вихідна двері або вікно відкриті. Під час вашої внутрішньої перевірки перед поїздкою перевірте, щоб усі аварійні вихідні двері та вікна були надійно закриті.
Коли ви їдете, що означає термін "небезпека"?
- Гарантована аварія, яку не можна уникнути навіть з пильністю
- Медичний випадок, який вимагає, щоб ви зупинилися негайно
- Будь-хто або що-небудь, що може спричинити небезпечну ситуацію
Небезпека - це будь-який учасник дорожнього руху або дорожня обстановка, яка може бути потенційно небезпечною. Це щось, що може піти не так, але не повинно, якщо ви залишаєтеся уважними.
Ваш автобус вийшов з ладу. Автобус з пасажирами може бути відбуксирований або штовханий в безпечне місце тільки:
- Якщо вихід з автобуса буде ризикованішим для пасажирів.
- Якщо відстань менше 1 милі.
- Іншим автобусом з увімкненими чотирма аварійними вогнями.
Не буксируйте або не штовхайте автобус з пасажирами, якщо вихід з автобуса буде небезпечним. Буксируйте або штовхайте автобус тільки до найближчого безпечного місця для висадки пасажирів.
Якщо у вашому автобусі є аварійні вихідні двері, вони повинні:
- Бути зафіксованими під час роботи автобуса.
- обидва
- Мати червоне електричне світло дверей, яке завжди включене.
Ніколи не їдьте з відкритими аварійними вихідними дверима або вікном.
Коли ви зобов'язані заповнити звіт про перевірку транспортного засобу?
- Тільки після того, як перевізник перегляне та затвердить ваші нотатки
- На початку робочого дня, перед тим як керувати будь-яким транспортним засобом
- В кінці вашої зміни
- Тільки коли ви виявляєте дефект під час перевірки перед поїздкою
Якщо ви керуєте для міжштатного перевізника, ви повинні заповнити звіт про перевірку транспортного засобу після поїздки для кожного транспортного засобу, яким ви керували під час зміни, документуючи будь-які проблеми, пов'язані з безпекою, які були виявлені, та ремонти, які, на вашу думку, потрібні. Це інформує наступного водія та перевізника про необхідні ремонти безпеки. Федеральні правила вимагають, щоб звіт був заповнений до кінця використання транспортного засобу в той день. Станом на вересень 2020 року, якщо ви не виявили дефектів і не знаєте про них, федеральні правила більше не вимагають від вас подавати звіт. (49 CFR 396.11)
При наближенні до підйомного мосту без сигнального світла або регулювальника руху ви повинні зупинитися щонайменше _______ від підйомного прольоту мосту.
- 100 футів
- 5 футів
- 50 футів
- 10 футів
Якщо підйомний міст не має сигнального світла або регулювальника руху, ви повинні зупинитися щонайменше за 50 футів до підйомного прольоту, щоб підтвердити, що міст закритий і безпечний для перетворення.