AQSh Transport vazirligi (USDOT) AQShda doimiy yashash joyi bo'lmagan haydovchilarga beriladigan non-domiciled CDL — tijorat haydovchilik guvohnomalarini berish tartiblarini milliy auditini boshlaganini e'lon qildi. Tekshiruv Federal avtomobil transporti ma'muriyati (FMCSA) tomonidan o'tkazilmoqda va allaqachon yuk tashish sohasida jiddiy rezonans keltirib chiqardi.
Gap alohida tekshiruvlar haqida emas, balki bunday litsenziyalarni berishda shtatlar federal talablarni qanday bajarishini tizimli tekshirish haqida ketmoqda.
USDOT bayonotiga ko'ra, federal hokimiyat bir qator shtatlarda non-domiciled CDL quyidagi holatlarda berilganidan xavotirda:
- haydovchining qonuniy maqomi to'g'ri tekshirilmasdan
- litsenziya muddatlari noto'g'ri bo'lgan holda
- federal qonunchilik talablarini buzgan holda
AQSh Transport vaziri Shon P. Daffi auditni xavfsizlik masalalari bilan bevosita bog'ladi:
Sanoat yangiliklari bilan yangilanishda qoling
Bizning axborot byulletenimizga obuna bo'ling va eng so'nggi yuk tashish sanoati yangiliklari, qonunchilik yangilanishlari va karera maslahatlarini elektron pochta orqali oling.
Biz sizning shaxsiy hayotingizni hurmat qilamiz. Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.
«Tijorat haydovchilari ko'p tonnalik transport vositalarini boshqaradilar. Agar litsenziyalash tizimi muvaffaqiyatsizlikka uchrasa, barcha yo'l harakati ishtirokchilarining xavfsizligi xavf ostida qoladi».
Rasmiy bayonot AQSh Transport vazirligi saytida e'lon qilingan:
USDOT: Nationwide Audit of Non-Domiciled CDLs
Tekshiruvlar allaqachon jiddiy buzilishlarni aniqladi. Eng katta holat — Nyu-York shtati. Federal audit ma'lumotlariga ko'ra, tekshirilgan non-domiciled CDLlarning 50% dan ortig'i buzilishlar bilan berilgan.
Aniqlangan muammolar orasida:
- immigratsiya maqomini hisobga olmasdan litsenziya muddatlarini avtomatik uzaytirish
- AQShda qonuniy bo'lishni tasdiqlashning yo'qligi
- litsenziya muddatlarining federal me'yorlarga mos kelmasligi
Hokimiyatlar ogohlantirdiki, buzilishlarni bartaraf etmagan shtatlar infratuzilma loyihalari uchun federal moliyalashtirishni yo'qotishi mumkin.
FMCSA tekshiruvlari natijalari haqida batafsil ma'lumot bu yerda mavjud:
FMCSA: Enforcement Actions on CDL Issuance
Garchi audit birinchi navbatda shtatlarga qaratilgan bo'lsa-da, uning oqibatlari yuk tashish bozoriga ham ta'sir qilishi mumkin:
- non-domiciled CDLga ega haydovchilar hujjatlarni qayta tekshirish uchun chaqirilishi mumkin
- transport kompaniyalari driver qualification files auditlarida muammolarga duch kelishi mumkin
- CDL maktablari va ish beruvchilar o'qitish va ishga qabul qilish uchun asoslarni yanada qattiqroq tekshirishga majbur bo'ladi
FMCSA auditning maqsadi haydovchilar sonini kamaytirish emas, balki litsenziyalash tizimidagi tartibni o'rnatish va bo'shliqlarni bartaraf etish ekanligini ta'kidlaydi.
Agentlik vakillaridan biri shunday dedi:
«Federal qoidalar rasmiy emas. Ular yo'llarda malakali va qonuniy ravishda ruxsat etilgan haydovchilar ishlashi uchun yaratilgan».
Non-domiciled CDL auditi tijorat tashuvlari sohasidagi nazoratni kuchaytirish bo'yicha kengroq strategiyaning bir qismidir. U quyidagilarni ham o'z ichiga oladi:
- CDLning federal standartlarga muvofiqligini tekshirishni kuchaytirish
- til talablari va haydovchilar malakasiga e'tibor qaratish
- FMCSA talablarini muntazam ravishda e'tiborsiz qoldiradigan shtatlarga bosim o'tkazish
Bu soha uchun signal: litsenziyalashga rasmiy yondashuv davri tugamoqda.
CDLga oid FMCSA siyosati haqida qo'shimcha ma'lumot rasmiy portalda mavjud:
FMCSA: Commercial Driver’s License Program
