Federal transport regulyatorlari Minnesota shtatidan AQShda doimiy yashash joyiga ega bo'lmagan haydovchilarga tijorat haydovchilik guvohnomalarini (CDL) berishni darhol to'xtatishni talab qildilar. Ushbu qaror federal talablarning tizimli buzilishi va federal avtomobil yo'llari uchun ajratilgan 30 million dollardan ortiq mablag'ni xavf ostiga qo'ygan auditdan so'ng qabul qilindi.
Rasmiy bildirishnoma AQSh Transport Departamenti tomonidan Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) bilan birgalikda shtatga yuborildi. Xatda Minnesota 49 CFR 383 va 384 qismlarining CDL berish standartlariga rioya qilmayotgani aytilgan. Bu FMCSA tomonidan 2024 yil yanvar oyida berilgan rasmiy bayonotda aytilgan: FMCSA: Noqonuniy berilgan doimiy yashash joyi bo'lmagan CDLlarni fosh qiladi.
FMCSA ma'lumotlariga ko'ra, audit natijasida doimiy yashash joyi bo'lmagan CDLlarning katta qismi buzilishlar bilan berilgani aniqlangan. Xususan, quyidagi holatlar aniqlangan:
- CDL amal qilish muddati haydovchining AQShdagi qonuniy qolish muddatidan oshib ketgan;
- federal mezonlarga javob bermagan shaxslar tomonidan litsenziyalar olingan;
- immigratsiya holati tekshiruvlari noto'g'ri o'tkazilgan.
AQSh Transport kotibi Shon Duffy bayonotida bunday amaliyotlar "yo'l xavfsizligi uchun xavf tug'diradi" deb ta'kidlab, federal qoidalarga rioya qilish "tanlov emas, balki majburiyat" ekanini ta'kidladi.
Sanoat yangiliklari bilan yangilanishda qoling
Bizning axborot byulletenimizga obuna bo'ling va eng so'nggi yuk tashish sanoati yangiliklari, qonunchilik yangilanishlari va karera maslahatlarini elektron pochta orqali oling.
Biz sizning shaxsiy hayotingizni hurmat qilamiz. Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.
Minnesota Jamoat xavfsizligi departamenti (DPS) doimiy yashash joyi bo'lmagan CDL berishni to'xtatganini tasdiqladi, lekin ba'zi federal hokimiyatlar topilmalari bilan kelishmadi. 2024 yil yanvar oyida e'lon qilingan rasmiy javobda shtat vakillari allaqachon tuzatish choralari ko'rilganini va ba'zi FMCSA talablarining sud tomonidan ijrosi to'xtatilgan qoidalarga tegishli ekanini aytishdi. DPS bayonoti bu yerda mavjud: Minnesota DPS doimiy yashash joyi bo'lmagan CDLlar bo'yicha javobi.
Haydovchi va Transport xizmatlari bo'limi direktori Pong Xiong shtat "doimiy yashash joyi bo'lmagan CDL egalari tufayli yo'l xavfsizligining yomonlashuvi haqida ma'lumotga ega emasligini" ta'kidlab, barcha haydovchilar bir xil imtihonlar va ko'nikma tekshiruvlaridan o'tishini eslatdi.
Minnesota ishi doimiy yashash joyi bo'lmagan haydovchilarga CDL berish amaliyotini ko'rib chiqish bo'yicha kengroq federal kampaniyaning bir qismiga aylandi. Sanoat nashri Overdrive ta'kidlaganidek, shunga o'xshash muammolar avval boshqa shtatlarda ham yuzaga kelgan va federal hokimiyatlar tobora ko'proq moliyaviy bosimni majburiy ijroni ta'minlash vositasi sifatida ishlatmoqda: DOT Minnesota doimiy yashash joyi bo'lmagan CDL dasturini yopadi.
Tashuvchilar va haydovchilar uchun bu CDL holatini yanada sinchkovlik bilan tekshirish, qayta tekshiruvlar va litsenziyani bekor qilish xavfini anglatadi. Shtatlar uchun esa federal talablar e'tiborsiz qoldirilsa, federal mablag'larni yo'qotish xavfini tug'diradi.
Vaziyat rivojlanishda davom etmoqda va FMCSAning keyingi qarorlari butun mamlakat bo'ylab doimiy yashash joyi bo'lmagan CDL berish amaliyotiga ta'sir qilishi mumkin.
