Yangilanish: Material nashr etilgandan so'ng, rasmiy NJMVC veb-saytida xizmat haqida xabarnoma paydo bo'ldi, unda Nyu-Jersi norezident CLP va CDL berishni va yangilashni “keyingi xabarnomagacha” to'xtatishga majbur bo'lganligi aytilgan, bu Nyu-Jersi va boshqa shtatlarga ta'sir qiluvchi federal qaror tufayli.
2026 yil boshida Nyu-Jersi shtati norezident CDL berishni qayta boshladi. Ushbu qaror FMCSA tomonidan federal aralashuvdan so'ng bir necha oy davomida noaniqlik holatida bo'lgan minglab haydovchilar va transport kompaniyalari uchun muhim signal edi. Biz aynan nima bo'lganini, Nyu-Jersi nima uchun bu qadamni qo'yganini va qanday xavflar hali ham mavjudligini o'rganamiz.
2025 yil kuzida AQSh Transport vazirligi va Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) norezident CDL bo'yicha qat'iy choralarni e'lon qildi. Sababi bir necha shtatlarda aniqlangan qoidabuzarliklar va yo'l xavfsizligi bo'yicha xavotirlar edi.
FMCSA vaqtinchalik favqulodda qoidani chiqardi, bu ko'plab shtatlarni norezident CDL berishni to'xtatishga majbur qildi, toki vaziyat aniqlashmaguncha. Biroq, 2025 yil noyabr oyida D.C. Circuit Court of Appeals qoidani vaqtincha to'xtatib qo'ydi va sud jarayoni tugaguncha uni “to'xtatib qo'ydi”. Biz regulyatorning pozitsiyasi haqida oldin yozgan edik.
Sud qaroridan so'ng, shtatlar avvalgi qoidalarga qaytish imkoniyatiga ega bo'ldilar — agar ular FMCSA tomonidan individual tuzatish rejasida bo'lmasa. 2026 yil yanvar oyida Nyu-Jersi norezident CDL berishni qayta boshlagani ma'lum bo'ldi.
Sanoat yangiliklari bilan yangilanishda qoling
Bizning axborot byulletenimizga obuna bo'ling va eng so'nggi yuk tashish sanoati yangiliklari, qonunchilik yangilanishlari va karera maslahatlarini elektron pochta orqali oling.
Biz sizning shaxsiy hayotingizni hurmat qilamiz. Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.
Nyu-Jersi Motor Vehicle Commission (NJMVC) vakili bu haqda sanoat nashriga bergan izohida tasdiqladi va shtat “federal va shtat qonunlari va qoidalariga to'liq rioya qilgan holda tijorat litsenziyalarini beradi” deb ta'kidladi. Bu haqda Overdrive xabar berdi: Nyu-Jersi norezident CDL berishni qayta boshladi.
Muhim eslatma: NJMVC keng jamoatchilik uchun alohida shovqinli press-reliz chiqarmadi. Biroq, shtatning rasmiy shakllari va protseduralari hali ham norezident CLP va CDL olish yo'lini o'z ichiga oladi, bu AQSh fuqarosi yoki doimiy rezidenti bo'lmagan haydovchilar uchun.
Norezident CDL AQShda bo'lish va ishlash huquqiga ega bo'lgan, lekin standart sharoitlarda ma'lum bir shtatda “rezident” deb hisoblanmaydigan haydovchilar uchun mo'ljallangan. Nyu-Jersida bu mexanizm uzoq vaqtdan beri mavjud va, boshqa narsalar qatorida, vaqtinchalik maqomga ega immigrant haydovchilar tomonidan ishlatiladi.
Rasmiy NJMVC hujjatlari norezident tijorat o'quv ruxsatnomasini (CLP) olish imkoniyatini aniq ko'rsatadi, bu esa bunday hujjatlarni berish jarayonining hozirgi holatini bilvosita tasdiqlaydi: Form BA-208C NJMVC.
Berishning qayta boshlanishiga qaramay, hozirgi vaziyat hali ham oxirgi aniqlikdan yiroq. Haydovchilar va tashuvchilar e'tibor berishlari kerak bo'lgan bir necha omillar mavjud:
- Federal FMCSA qoidasi bo'yicha sud jarayoni davom etmoqda. Vaqtinchalik to'xtatish bekor qilishni anglatmaydi — kelajakda regulyator talablarni yana kuchaytirishi mumkin.
- FMCSA ta'kidlaydi, tuzatish rejasida bo'lgan shtatlar sud qaroridan qat'i nazar ularga rioya qilishlari shart. Agar Nyu-Jersining maqomi o'zgarsa, qoidalar yana qayta ko'rib chiqilishi mumkin.
- Federal agentliklar norezident CDL bilan bog'liq muvofiqlik tekshiruvlari, auditlar va xavfsizlik masalalariga ko'proq e'tibor berishlarini ochiq aytmoqdalar.
Haydovchilar uchun bu shuni anglatadiki, hozirda Nyu-Jersida norezident CDL olish uchun ariza topshirish yana mumkin. Biroq, jarayonga maksimal ehtiyotkorlik bilan yondashish muhim: hujjatlarni diqqat bilan tayyorlash, maqomning amal qilish muddatlarini kuzatish va qoidalar o'zgarishini hisobga olish. Va hatto Nyu-Jersida norezident CDL olsangiz ham, agar sizni to'xtatsalar, shtatdan tashqarida muammolarga duch kelishingiz mumkin.
Transport kompaniyalari uchun berishning qayta boshlanishi kadrlar bosimini kamaytiradi, lekin xavflarni yo'q qilmaydi. Hujjatlar, tibbiy sertifikatlar va haydovchi maqomini qonuniyligini tekshirish juda muhim bo'lib qolmoqda. FMCSA tomonidan ko'proq e'tibor berilgan sharoitda xatolar jarimalar yoki muvofiqlik muammolariga olib kelishi mumkin.
Nyu-Jersida norezident CDL berishni qayta boshlash CDL olishni xohlaydigan immigrantlar uchun ijobiy yangilik, lekin bu avvalgi barqarorlikka to'liq qaytishni anglatmaydi. Federal tartibga solish hali ham harakatda va qoidalar juda tez o'zgarishi mumkin.
Agar siz yuk tashish sanoatida haydovchi yoki biznes egasi bo'lsangiz, hozirgi vaziyatni uzoq muddatli kafolatdan ko'ra “imkoniyat oynasi” sifatida ko'rib chiqishga arziydi. Regulyator yangiliklari va NJMVCning rasmiy pozitsiyasini kuzatib borish hozir har qachongidan ham muhimroq.
