En California se está desarrollando un gran conflicto legal en torno a los permisos de conducir comerciales (CDL). Se ha presentado una demanda colectiva contra el Departamento de Vehículos Motorizados del estado (DMV) relacionada con la cancelación planificada de casi 20,000 licencias de conductores profesionales. El caso ya ha atraído la atención de los reguladores federales y podría tener consecuencias para toda la industria del transporte de carga.
Según informa la publicación del sector FreightWaves, la demanda fue presentada en el tribunal del condado de Alameda. Los demandantes afirman que el DMV planea anular las CDL debido a errores administrativos del propio departamento, relacionados con las llamadas licencias de "término limitado" emitidas a conductores con estatus migratorio temporal.
No se trata de infracciones por parte de los conductores, sino de la falta de coincidencia entre la vigencia de las CDL y los documentos de derecho a permanecer en EE.UU. Según los representantes de los demandantes, muchos conductores "han seguido de buena fe todos los procedimientos y exámenes", pero ahora corren el riesgo de perder su empleo.
El conflicto se intensificó tras una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). En una carta oficial tras la auditoría anual enviada a las autoridades estatales, la FMCSA señaló un "incumplimiento sustancial" — un incumplimiento significativo de los requisitos federales en la emisión de CDL en California (FMCSA).
En el documento, fechado en 2025, la agencia federal señala errores sistémicos en la verificación del estatus legal de los solicitantes y advierte: si no se corrigen las violaciones, el estado podría enfrentar sanciones, incluyendo la restricción de financiamiento federal para infraestructura vial.
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El DMV de California, por su parte, declara que está trabajando para alinear los procedimientos con las normas federales y ya ha realizado cambios en la política de emisión de licencias de término limitado. La agencia enfatiza que la cancelación de las CDL se considera una medida necesaria para cumplir con los requisitos de la FMCSA. La información sobre estos cambios se ha publicado en el sitio oficial del California DMV.
Sin embargo, en la demanda se afirma que incluso bajo la presión federal, el DMV está obligado a cumplir con las leyes estatales y garantizar a los conductores el derecho a volver a presentar documentos sin la pérdida automática de la licencia.
Si el tribunal falla a favor de los demandantes, el DMV podría estar obligado a:
- suspender la cancelación masiva de CDL,
- permitir la renovación inmediata de las licencias,
- revisar los procedimientos administrativos.
De lo contrario, California corre el riesgo de retirar temporalmente de la industria a miles de conductores experimentados. Para la logística y el transporte de carga, esto significa un potencial déficit de mano de obra, retrasos en las entregas y aumento de costos.
El litigio apenas comienza, y paralelamente continúan las negociaciones entre el estado y la FMCSA. El resultado del caso será un indicador de cómo se equilibrarán los requisitos federales de seguridad y los derechos de los conductores a protegerse de errores burocráticos. Para los titulares de CDL y las empresas de transporte, la situación sigue siendo incierta, pero ya está claro: este caso podría crear un precedente importante para todo EE.UU.
