Examen de Práctica CDL en Español — Pruebas de Licencia Comercial Gratis

1. ¿Qué debe hacer al incorporarse a la vía?

• A. Incorporarse a una velocidad mucho más baja que la del flujo de tráfico.
• B. Revisar los espejos para estar seguro de que el espacio en el tráfico es lo bastante grande para entrar de forma segura.
• C. Incorporarse primero al espacio y después revisar los espejos para ver si era lo suficientemente grande.

Respuesta correcta: B

Explicación: Su camión acelera despacio y necesita mucho más espacio que un automóvil, por eso debe entrar al tráfico por un espacio más grande. Los espejos le muestran los vehículos que están a su lado y detrás de usted, así que revíselos antes de incorporarse y elija un espacio al que pueda entrar con seguridad. Si entra en un espacio demasiado pequeño, los conductores que vienen detrás tienen que frenar bruscamente, lo que puede causar un choque. Señalice primero para que los demás conductores sepan lo que piensa hacer. Incorpórese a la velocidad del tráfico; entrar mucho más lento que el flujo obliga a todos los que vienen detrás a reducir la velocidad.

2. ¿Dónde debe llevar los documentos de envío de materiales peligrosos mientras maneja?

• A. Sujetos al parasol
• B. En la guantera, junto con los demás documentos
• C. En el bolsillo de la puerta del conductor

Respuesta correcta: C

Explicación: Después de un choque, usted puede quedar herido y sin poder hablar. Los bomberos y la policía de todos modos tienen que saber qué transporta, así que los documentos deben estar donde puedan tomarlos de inmediato. El bolsillo de la puerta cumple con eso: queda a su alcance mientras maneja y se ve con facilidad desde la puerta abierta. Cuando usted sale de la cabina, los documentos van en el bolsillo de la puerta o sobre el asiento del conductor, y la información de respuesta a emergencias se queda con ellos. Un clip en el parasol o la guantera esconden los documentos justo cuando los segundos cuentan.

3. ¿Cuál de estas afirmaciones sobre conducir a través de un túnel es correcta?

• A. Puede haber vientos fuertes al salir.
• B. El viento en la salida es peor para los camiones pesados que para los livianos.
• C. Conducir al lado de otro vehículo es lo más seguro al salir de un túnel.

Respuesta correcta: A

Explicación: Dentro del túnel las paredes bloquean el viento. En la salida esa protección termina, así que una ráfaga puede golpearlo de repente. El viento fuerte hace difícil mantenerse en su carril, y el problema es peor para los vehículos más livianos. Un remolque vacío puede ser empujado hacia el carril de al lado. Sujete el volante con firmeza, reduzca la velocidad y no maneje al lado de otros vehículos al salir.

4. Entre estos vehículos, ¿cuál se desvía más de la trayectoria al girar?

• A. Tractor con remolque de 45 pies
• B. Camión de caja de 28 pies
• C. Camión recto de 45 pies

Respuesta correcta: A

Explicación: La desviación de la trayectoria ocurre cuando, en un giro, las ruedas traseras siguen un camino distinto al de las delanteras. Cuanto más largo es el vehículo, más se desvía. De las tres opciones, el tractor con remolque de 45 pies es el que tiene mayor longitud total. Además, las ruedas traseras del remolque se desvían más que las ruedas traseras del tractor. En un giro, este recorrido tan abierto puede hacer que un vehículo grande golpee otros vehículos u objetos. Gire despacio y deje espacio para el remolque. El camión recto de 45 pies no arrastra remolque y es más corto en total, por eso se desvía menos.

5. ¿Cuándo debe usar la bocina?

• A. Para advertir a los conductores que vienen detrás que está reduciendo la velocidad
• B. Para decirle a otro conductor que puede rebasarlo con seguridad
• C. Si ayuda a evitar un choque

Respuesta correcta: C

Explicación: La bocina es un dispositivo de advertencia, no un mensaje. Úsela cuando el sonido pueda evitar un choque, para alertar a un conductor, a un peatón o a un ciclista que no lo ha visto. Cuando rebase a alguien, toque la bocina suavemente si la ley lo permite. Un bocinazo que no hace falta puede asustar a la gente y empujarla justo al movimiento que usted temía, así que crea peligro en lugar de evitarlo. Sus luces de freno, y no la bocina, advierten a los conductores que vienen detrás que usted está reduciendo la velocidad. Nunca use la bocina para decirle a otro conductor que puede rebasarlo con seguridad. Incluso después de tocar la bocina, siga manejando de modo que pueda evitar un choque si la otra persona nunca lo escucha.

6. ¿Cuál de estas afirmaciones sobre el alcohol NO es verdadera?

• A. Un bebedor puede controlar qué tan rápido su cuerpo elimina el alcohol.
• B. El alcohol pasa directamente a la sangre, que lo lleva al cerebro.
• C. El BAC se determina por cuánto bebe, qué tan rápido bebe y su peso.

Respuesta correcta: A

Explicación: Su cuerpo procesa el alcohol a una velocidad fija. El hígado procesa solo alrededor de un tercio de onza de alcohol por hora, y nada lo acelera. Solo el tiempo baja el alcohol en la sangre; el café y una ducha fría no lo hacen. Por eso un bebedor no puede controlar qué tan rápido su cuerpo absorbe o elimina el alcohol, y por eso esa afirmación es la falsa. Si bebe más rápido de lo que el hígado puede trabajar, el alcohol se acumula en la sangre y afecta el juicio, la vista, la coordinación y el tiempo de reacción antes de que usted se sienta borracho. El BAC sí depende de cuánto bebe, qué tan rápido bebe y su peso.

7. Si a su vehículo le falta ____ o más de las hojas de cualquier resorte de hoja, el vehículo queda fuera de servicio y no se puede conducir.

• A. 1/4
• B. 1/2
• C. 1/3

Respuesta correcta: A

Explicación: Los resortes de hoja sostienen el vehículo y su carga y mantienen el eje en su lugar. Cuando faltan hojas, el resorte puede ceder. El chasis o la carrocería pueden entonces caer sobre una llanta, y usted puede perder el control o volcar el vehículo. Por eso el límite es estricto: si falta 1/4 o más de las hojas de cualquier resorte de hoja, el vehículo queda fuera de servicio y permanece estacionado hasta que se repare. No lea el límite como 1/2. Un cuarto ya es suficiente, y cualquier hoja rota o faltante es peligrosa.

8. ¿Cuál de estas afirmaciones sobre el transporte de materiales peligrosos es correcta?

• A. Solo los materiales etiquetados como explosivos o venenos representan un riesgo para la salud y la seguridad.
• B. Cualquier camión que transporte cualquier cantidad de materiales peligrosos debe tener letreros.
• C. Todos los materiales peligrosos presentan un riesgo para la salud, la seguridad y la propiedad.

Respuesta correcta: C

Explicación: El riesgo forma parte de la definición misma de los materiales peligrosos: son productos que amenazan la salud, la seguridad y la propiedad durante el transporte. Por eso, el riesgo se aplica a todas las clases de peligro, no solo a los explosivos o los venenos. Muchos productos peligrosos pueden lesionar o matar a quien los toque. Por esta razón, el expedidor los empaca, los marca y los etiqueta, y usted rechaza cualquier paquete con fugas en lugar de transportarlo. Los letreros no indican si una carga es peligrosa. Las reglas exigen letreros solo para ciertos tipos o cantidades. Un camión sin letreros puede llevar materiales peligrosos de todos modos.

9. ¿Cuál de estos factores afecta la concentración de alcohol en la sangre (BAC) de una persona?

• A. Su altura
• B. Su peso
• C. La hora del día en que bebe

Respuesta correcta: B

Explicación: El alcohol se reparte por la sangre de su cuerpo. Una persona más pesada tiene más sangre, así que la misma bebida queda más diluida. Una persona más liviana alcanza un BAC más alto con las mismas bebidas. Tres cosas determinan su BAC: cuánto bebe, qué tan rápido bebe y su peso. La altura no es una de ellas. La hora del día no importa. Qué tan rápido bebe sí importa, porque el hígado procesa solo alrededor de una bebida por hora. El alcohol de más se acumula en la sangre. Manejar un CMV con un BAC de .04% o más es ilegal, y un BAC más bajo de todos modos afecta su juicio, su vista y su tiempo de reacción.

10. ¿Cuál es la forma correcta de sostener un volante?

• A. Con ambas manos, en lados opuestos del volante
• B. Con una mano en la parte superior del volante y la otra en su regazo
• C. Con ambas manos juntas en la parte superior del volante

Respuesta correcta: A

Explicación: Sujetar el volante con firmeza y con las dos manos lo mantiene en control cuando el camino sacude el volante. Si pega contra un bordillo o un bache con un agarre flojo o con una sola mano, el volante puede escaparse de sus manos. Una llanta delantera que falla puede arrancarle el volante de las manos de la misma forma. Tener las manos en lados opuestos también le permite girar rápido en una emergencia sin cambiar primero el agarre, así que manténgalas ahí todo el tiempo, no solo cuando empiezan los problemas. Una mano arriba y la otra en el regazo no deja nada que resista ese tirón repentino.

11. ¿Qué afirmación sobre el uso de drogas es correcta?

• A. Tomar drogas es seguro si conduce distancias cortas.
• B. El uso de drogas puede llevar a un accidente y/o arresto.
• C. Los medicamentos de venta libre para el resfriado siempre son seguros de tomar antes de conducir.

Respuesta correcta: B

Explicación: Las drogas reducen su estado de alerta y disminuyen su capacidad para conducir con seguridad. La ley prohíbe conducir bajo los efectos de cualquier sustancia controlada, anfetamina o narcótico. También prohíbe cualquier otra sustancia que vuelva inseguro al conductor, incluidos los medicamentos para el resfriado que dan sueño. El uso de drogas provoca accidentes de tránsito que causan muertes, lesiones y daños materiales. También lleva a arrestos, multas, penas de cárcel y al fin de su carrera como conductor. Un viaje corto no es más seguro, porque la droga sigue afectando su juicio y su tiempo de reacción. Nunca mezcle las drogas con la conducción.

12. ¿Cuándo puede un conductor sin el endoso de materiales peligrosos conducir un vehículo que transporta materiales peligrosos?

• A. El conductor tiene un permiso de aprendizaje comercial.
• B. El vehículo no requiere letreros.
• C. Los materiales peligrosos están en un contenedor sellado e irrompible.

Respuesta correcta: B

Explicación: Los letreros son las señales de advertencia en forma de rombo que indican a los demás conductores y a los equipos de emergencia lo que la carga puede provocar. El endoso existe para que el conductor de una carga con letreros sepa cargarla, marcarla y transportarla con seguridad. Por eso la regla depende de los letreros, no del empaque. Si el tipo y la cantidad del material exigen letreros, usted necesita el endoso de materiales peligrosos. Si no se exigen letreros, usted puede conducir el vehículo sin ese endoso. Un contenedor sellado no elimina la exigencia de letreros. Un permiso de aprendizaje tampoco reemplaza el endoso. Conducir una carga con letreros sin el endoso es una infracción grave y deja a los equipos de emergencia sin saber a qué se enfrentan en un choque.

13. ¿Cuál sería su distancia total de detención a 55 mph en pavimento seco?

• A. Aproximadamente la mitad de la longitud de un campo de fútbol
• B. La longitud de una cancha de baloncesto
• C. Más que la longitud de un campo de fútbol

Respuesta correcta: C

Explicación: A 55 mph en pavimento seco, su vehículo necesita un mínimo de 419 pies para detenerse. Esa cifra se compone de tres partes: 142 pies mientras su cerebro reconoce el peligro, 61 pies mientras su pie llega al freno y 216 pies de frenado. Un campo de fútbol es la imagen más cercana a ese espacio, así que mantenga esa distancia delante de usted. Si deja menos, todavía estará frenando cuando llegue al peligro. Medio campo de fútbol o una cancha de baloncesto se quedan muy cortos: usted recorre esa distancia antes de que los frenos siquiera agarren.

14. Usted ve adelante un peligro que lo obligará a reducir la velocidad. ¿Cómo advierte a los conductores que vienen detrás?

• A. Use sus luces cuádruples de emergencia o las luces de freno para advertir a los demás.
• B. Haga señas a los conductores de atrás para que lo rebasen cuando el carril parezca libre.
• C. Encienda sus luces altas para señalar el peligro.

Respuesta correcta: A

Explicación: Su vehículo es grande, así que los conductores que vienen detrás no pueden ver el peligro que usted ve. No esperan que usted reduzca la velocidad. Toque el pedal del freno unas cuantas veces. Las luces de freno intermitentes los advierten a tiempo, mientras todavía tienen espacio para detenerse. Encienda las luces cuádruples de emergencia cuando ya circule muy despacio o esté detenido. Sin esa advertencia, el conductor de atrás se le acerca rápido y lo choca por detrás. Las luces altas no ayudan aquí. Alumbran hacia adelante, lejos de los conductores que necesitan la advertencia, y molestan a los demás conductores de día y de noche.

15. ¿Cuál es el método más seguro para incorporarse a la carretera?

• A. Use su bocina para alertar a los demás antes de incorporarse.
• B. Espere un espacio en el tráfico lo suficientemente grande para entrar a la carretera con seguridad.
• C. Salga despacio y deje que el tráfico detrás de usted reduzca la velocidad.

Respuesta correcta: B

Explicación: Un vehículo comercial cargado acelera despacio y ocupa mucha carretera. Usted necesita un espacio mucho más grande que el que necesita un auto. Revise sus espejos y calcule el espacio antes de moverse. Entre solo cuando el espacio le permita alcanzar la velocidad del tráfico sin obligar a nadie a frenar. Cuanto más pesada sea la carga, más grande debe ser el espacio. Si se mete en un espacio pequeño, el tráfico detrás de usted tiene que frenar con fuerza, y puede seguir un choque por detrás o un roce lateral. La bocina no crea espacio. Nunca suponga que los demás conductores van a reducir la velocidad para dejarlo entrar.

16. ¿Cuál afirmación sobre la carga de mercancías es correcta?

• A. La carga no necesita estar asegurada si pesa menos de 100 libras.
• B. La carga pesada debe colocarse encima de la carga más liviana.
• C. La ley estatal establece los límites legales de peso.

Respuesta correcta: C

Explicación: Los estados fijan los límites legales de peso que usted debe respetar. Cada estado tiene máximos para la clasificación de peso bruto vehicular, la clasificación de peso bruto combinado y el peso de eje. Los límites por eje suelen salir de una fórmula de puente. Esa fórmula permite menos peso cuando los ejes están más juntos, para que las cargas pesadas no sobrecarguen los puentes ni las carreteras. La sobrecarga perjudica la dirección, el frenado y el control de la velocidad. La distancia de detención aumenta y los frenos pueden fallar cuando trabajan demasiado. La sujeción de la carga es una regla aparte: el bloqueo y refuerzo impiden que la carga se deslice, sin importar cuánto pese.

17. Usted arranca desde una parada y las ruedas motrices empiezan a patinar. ¿Qué debe hacer?

• A. Presione firmemente el pedal del freno.
• B. Aumente la velocidad del motor.
• C. Saque el pie del acelerador.

Respuesta correcta: C

Explicación: Cuando las ruedas motrices patinan, los neumáticos han perdido el agarre. Si sigue pisando el acelerador, esas ruedas siguen recibiendo potencia. Quite el pie y la potencia se corta; así los neumáticos pueden agarrarse otra vez al camino. Si mantiene la potencia, el patinaje se convierte en un derrape de las ruedas motrices. La parte trasera del vehículo puede deslizarse de lado, o el remolque puede plegarse. Subir la velocidad del motor parece una salida, pero solo hace que las ruedas giren más rápido. En caminos mojados o con nieve, donde hay poca tracción, aumente la velocidad despacio y con suavidad.

18. ¿Qué debe hacer cuando una carga pesada lo frena al subir una pendiente?

• A. Aumente su velocidad significativamente.
• B. Encienda las luces de emergencia y deténgase.
• C. Cambie a una marcha más baja.

Respuesta correcta: C

Explicación: La gravedad trabaja en su contra en toda subida, y una carga pesada hace que ese tirón sea más fuerte. Una marcha más baja envía más fuerza de tracción a las ruedas motrices, así que el camión sigue subiendo en lugar de perder velocidad. Cuanto más empinada sea la pendiente, más larga sea y más pesada sea la carga, más baja debe ser la marcha. Si se queda en una marcha demasiado alta, el motor sufre, el camión se frena aún más y usted puede calarse o rodar hacia atrás contra el tráfico que viene detrás. Acelerar no soluciona esto. Lo que lo frena es el peso y la pendiente, no el acelerador.

19. ¿Cómo debe colocar los triángulos reflectantes al estacionar en la orilla de una autopista dividida de cuatro carriles, recta y nivelada?

• A. Uno a menos de 10 pies del frente del vehículo, uno a aproximadamente 50 pies detrás y uno a aproximadamente 250 pies detrás
• B. Uno a menos de 10 pies de la parte trasera del vehículo, uno a unos 100 pies detrás y uno a unos 100 pies al frente
• C. Uno a menos de 10 pies de la parte trasera del vehículo, uno a unos 100 pies detrás, y uno a unos 200 pies detrás

Respuesta correcta: C

Explicación: En una autopista dividida, el tráfico llega hasta usted solo por detrás. Por eso los tres dispositivos se colocan hacia ese tráfico que se acerca. Ponga uno a menos de 10 pies de la parte trasera del vehículo para marcar dónde está. Ponga el segundo a unos 100 pies atrás y el tercero a unos 200 pies atrás. Esa separación le da al conductor que se acerca tiempo para verlo y cambiar de carril. Coloque los dispositivos dentro de los diez minutos posteriores a la detención. Ha habido conductores que chocaron contra la parte trasera de camiones estacionados porque creyeron que el vehículo seguía en movimiento. Un triángulo colocado delante del vehículo no advierte a nadie en esta carretera.

20. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la inspección previa al viaje de sus ruedas y aros de llanta es verdadera?

• A. Es seguro conducir con una rueda a la que le falta una tuerca si las demás están apretadas.
• B. El óxido alrededor de las tuercas de las ruedas puede significar que están sueltas.
• C. Un aro agrietado es seguro de usar una vez que la grieta ha sido soldada.

Respuesta correcta: B

Explicación: Las tuercas de rueda que empiezan a aflojarse dejan que la rueda se mueva un poco sobre el cubo. Ese movimiento desgasta el metal y deja marcas de óxido que salen desde las tuercas. El óxido en ese punto es una señal de advertencia, así que revise el apriete de las tuercas antes de conducir. Después de cualquier cambio de neumático, deténgase un rato más adelante y vuelva a revisar el apriete. Una rueda que se afloja puede salirse del eje a velocidad y provocar un choque. Un aro agrietado nunca es seguro, aunque la rueda siga girando, porque la grieta puede hacer que el neumático se salga del aro.