Teste Prático CDL de HazMat de Minnesota

Quando os remetentes embalam materiais perigosos, eles devem certificar que isso foi feito de acordo com os regulamentos. A única exceção é quando:

• O remetente é uma transportadora privada que transporta seu próprio produto.
• A remessa é um resíduo perigoso.
• O motorista recebe um compartimento de carga vedado.

Resposta correta: O remetente é uma transportadora privada que transporta seu próprio produto.

A certificação do remetente é uma promessa assinada no documento de envio de que a carga foi embalada, marcada e rotulada conforme as regras. Você confia nessa assinatura ao aceitar uma remessa. Uma transportadora privada que leva o próprio produto não assina essa certificação, porque o remetente e a transportadora são a mesma empresa. As regras de embalagem continuam valendo por completo. Existe outra exceção: a transportadora forneceu a embalagem, como um tanque de carga. Resíduo perigoso não é exceção. Nesse caso, o remetente deve preparar, datar e assinar à mão o manifesto de resíduos.

Quantas classes de perigo de materiais perigosos existem?

• 10
• 9
• 16

Resposta correta: 9

A classe de perigo de um material indica qual risco ele apresenta. As nove classes são numeradas de 1 a 9: 1 Explosivos, 2 Gases, 3 Inflamáveis, 4 Sólidos inflamáveis, 5 Oxidantes, 6 Venenos, 7 Radioativos, 8 Corrosivos e 9 Diversos. Você precisa da classe de perigo para escolher as sinalizações corretas, então aprenda a lista em ordem. Um material pode se enquadrar na definição de mais de uma classe, mas ele é atribuído a apenas uma. A tabela também mostra ORM-D e líquidos combustíveis. Essas são categorias extras, não uma décima classe de perigo.

Além dos documentos de envio e das embalagens, quais outros dois locais devem exibir o número de identificação de material perigoso?

• no Guia de Resposta a Emergências e no diário de bordo do motorista
• nos tanques de carga e em outras embalagens a granel
• no endosso de materiais perigosos do motorista e no registro do veículo
• nos apara-barros do cavalo mecânico e na placa do reboque

Resposta correta: nos tanques de carga e em outras embalagens a granel

As equipes de emergência precisam saber o que há dentro de um tanque antes de se aproximarem dele. Por isso as regras colocam o número de identificação no próprio recipiente: tanques de carga, tanques portáteis e outras embalagens a granel, como os caminhões basculantes. Embalagem a granel é um único recipiente que comporta mais de 119 galões. O número é preto, com 3.9 polegadas de altura, sobre um painel laranja, uma placa de sinalização ou um losango branco. Um tanque de 1,000 galões ou mais o exibe em cada lado e em cada extremidade. Diários de bordo, endossos, registros de veículos, apara-barros e placas nunca são locais de marcação para esse número.

Qual é o número mínimo de placas idênticas que um veículo com placas deve ter?

• 2 placas
• 3 placas
• 4 placas
• 6 placas

Resposta correta: 4 placas

As placas devem alertar as pessoas que vêm de qualquer direção. Por isso, um veículo com placas deve ter pelo menos 4 placas idênticas: na frente, na traseira e nos dois lados. Elas devem poder ser lidas das 4 direções. Duas placas, na frente e na traseira, deixariam os dois lados sem aviso, e 3 placas ainda deixariam um lado sem aviso. Seis placas são mais do que a regra exige; o mínimo é 4.

Por que o embarcador é obrigado a assinar o documento de transporte?

• Para confirmar que o transportador inspecionou e aprovou a remessa para transporte
• Para certificar que o embarcador preparou a remessa de acordo com as regulamentações
• Para certificar que o embarcador fez seguro da remessa contra danos durante o transporte

Resposta correta: Para certificar que o embarcador preparou a remessa de acordo com as regulamentações

O embarcador embala, classifica e rotula o material, por isso assina para assumir a responsabilidade por esse trabalho. A assinatura certifica que a classificação, a descrição, a embalagem, a marcação e a rotulagem estão todas corretas. Ela também certifica que a remessa está em condições adequadas para o transporte. Como motorista, você pode confiar nessa certificação. A exceção é quando uma embalagem é visivelmente perigosa ou não segue as regras. A declaração assinada passa a informação sobre o risco ao longo da cadeia até você. O transportador faz a própria verificação antes do transporte, por isso a assinatura não é a aprovação do transportador. Ela também não tem nada a ver com seguro.

Os transportadores devem fornecer a cada motorista que transporta explosivos da Divisão 1.1, 1.2 ou 1.3:

• uma lista escrita de números de telefone de resposta a emergências para os corpos de bombeiros locais
• uma cópia da Parte 383 do FMCSR
• uma cópia da Parte 397 do FMCSR

Resposta correta: uma cópia da Parte 397 do FMCSR

Os explosivos têm regras especiais de direção e estacionamento, e o motorista deve manter essas regras no caminhão. Por isso, o motorista que transporta explosivos da Divisão 1.1, 1.2 ou 1.3 deve receber do transportador a Parte 397 do FMCSR. O transportador também entrega instruções por escrito sobre o que fazer depois de um atraso ou de um acidente. Você assina um recibo por esses documentos. Enquanto dirige, você deve levar os documentos de transporte, as instruções escritas de emergência, o plano de rota escrito e a sua cópia da Parte 397. As instruções escritas indicam agentes do transportador ou expedidores para quem ligar, e não os corpos de bombeiros locais.

Os números de identificação de materiais perigosos devem ser exibidos em tanques portáteis, tanques de carga e outras embalagens a granel. As regras exigem números pretos de ______.

• 75 mm
• 125 mm
• 100 mm

Resposta correta: 100 mm

As equipes de emergência leem o número de identificação de quatro dígitos para saber o que o tanque contém antes de se aproximarem dele. O número precisa ser legível com um simples olhar, por isso as regras definem o seu tamanho e a sua cor. Use números pretos de 100 mm (3.9 polegadas) em painéis laranja, em placas ou em um fundo branco em forma de losango quando as placas não forem exigidas. Os números devem continuar visíveis depois que o tanque portátil estiver no veículo; se não estiverem, exiba o número nos dois lados e nas duas extremidades do veículo. 75 mm é a resposta tentadora, mas só 100 mm atende à regra.

O hélio é classificado como um material perigoso da Classe ____.

• 1
• 2
• 9

Resposta correta: 2

A classe de risco indica que tipo de risco um material apresenta. A Classe 2 é a classe dos gases. O hélio está listado nela junto com o propano e o oxigênio. Dentro da Classe 2, o hélio é a Divisão 2.2, um gás não inflamável. O propano é 2.1 e o flúor comprimido é 2.3. No total existem nove classes de risco. O número da classe define qual placa vai no veículo, e essa placa avisa aos outros o que você está transportando. A Classe 1 é Explosivos e a Classe 9 é Materiais Perigosos Diversos, por isso nenhuma das duas serve para o hélio.

Quem deve selecionar a rota mais segura ao transportar materiais radioativos sinalizados?

• O destinatário/consignatário
• O departamento de estradas do estado
• O transportador

Resposta correta: O transportador

O transportador planeja a viagem, por isso é o transportador que deve escolher a rota mais segura para os materiais radioativos sinalizados. Depois de escolher a rota, o transportador diz ao motorista qual é a carga e mostra a ele o plano de rota. Uma rota segura mantém a carga longe de áreas muito povoadas, multidões, túneis, ruas estreitas e becos, para que um acidente ou um vazamento deixe menos pessoas perto do material. Os estados e os condados podem limitar quais rotas você pode usar, mas eles não planejam a sua viagem. O transportador escolhe a rota, e o motorista deve levá-la consigo e segui-la.

Você pode estacionar a maioria dos veículos sinalizados a menos de 5 pés da parte trafegada da via por pouco tempo, se o seu trabalho exigir. Com qual carga você NUNCA pode estacionar tão perto da via?

• Explosivos da Divisão 1.1, 1.2 ou 1.3
• Corrosivos e oxidantes
• Ácidos e venenos

Resposta correta: Explosivos da Divisão 1.1, 1.2 ou 1.3

As regras mantêm os explosivos da Divisão 1.1, 1.2 e 1.3 bem longe do trânsito, das pontes, dos prédios e das aglomerações. Por isso, com essa carga você nunca pode estacionar a menos de 5 pés da parte trafegada da via, nem por um instante. Qualquer outra carga sinalizada pode estacionar assim tão perto, mas só se o seu trabalho exigir e só por pouco tempo. Alguém sempre precisa vigiar o veículo em via pública ou no acostamento. Corrosivos, oxidantes, ácidos e venenos não têm uma exceção própria de 5 pés.

Um caminhão está transportando materiais perigosos, mas não tem as sinalizações exigidas. Quando ele pode ser movido?

• Nunca
• Quando o remetente disser que não há problema
• Durante uma emergência, para proteger vidas ou propriedades

Resposta correta: Durante uma emergência, para proteger vidas ou propriedades

Coloque as sinalizações adequadas no seu veículo antes de dirigi-lo. Essa regra tem uma única exceção restrita: durante uma emergência, você pode mover um veículo sem as sinalizações corretas para proteger vidas ou propriedades. As sinalizações avisam aos outros o que você está transportando, e a polícia e os bombeiros as leem antes de se aproximarem de um acidente. Mover o veículo sem elas deixa as equipes de socorro sem saber qual é o perigo. O remetente fornece as sinalizações, mas o remetente não pode lhe dar permissão para dirigir sem elas. Fora de uma emergência, corrija as sinalizações antes que as rodas girem.

Uma embalagem a granel foi descarregada, mas ainda há resíduo de um material perigoso dentro dela. Qual afirmação sobre as placas é verdadeira?

• As placas só são necessárias se o resíduo pesar 1,001 libras ou mais.
• A embalagem a granel e o veículo que a transporta ainda precisam ter placas.
• As placas podem ser retiradas porque a embalagem não está mais carregada.
• As placas só são necessárias se o material estiver na Tabela de Placas 1.

Resposta correta: A embalagem a granel e o veículo que a transporta ainda precisam ter placas.

O resíduo que fica em uma embalagem a granel continua sendo material perigoso, por isso o aviso tem que permanecer. Mesmo quando sobra só resíduo, a embalagem a granel precisa de placas. O veículo que a transporta também precisa de placas. A opção das 1,001 libras é a resposta errada que mais engana. Esse limite vale para os materiais da Tabela de Placas 2, e não vale para embalagens a granel. Embalagem a granel quer dizer um único recipiente grande, como um tanque de carga.

Você está transportando explosivos da Divisão 1.1, 1.2 ou 1.3. O que é um porto seguro?

• Uma área de descanso onde você pode deixar o veículo por pouco tempo
• Um local a pelo menos 300 pés de uma ponte, túnel ou edifício
• Um local aprovado para estacionar um veículo carregado com explosivos sem vigilância
• Uma parada de caminhões que tem um segurança de plantão a noite toda

Resposta correta: Um local aprovado para estacionar um veículo carregado com explosivos sem vigilância

Um veículo estacionado e carregado com explosivos não pode ser deixado sozinho. Alguém sempre precisa vigiá-lo, e essa pessoa precisa saber o que fazer em uma emergência. O porto seguro é a única exceção. É um local aprovado para estacionar veículos carregados com explosivos sem vigilância, e normalmente as autoridades locais escolhem esses locais. Um local a 300 pés de um edifício não é um porto seguro. Essa distância só indica onde você pode estacionar, e alguém ainda precisa vigiar o veículo.

Sob quais circunstâncias um embarcador pode abreviar o nome de transporte adequado ou o número de identificação do material perigoso em um documento de transporte?

• Somente quando a remessa estiver se movendo por rodovia dentro do mesmo estado
• Somente se as regulamentações autorizarem especificamente o embarcador a fazê-lo
• Somente quando o material for não inflamável e de baixo risco

Resposta correta: Somente se as regulamentações autorizarem especificamente o embarcador a fazê-lo

O nome na embalagem deve coincidir com o nome no documento de transporte, e você compara os dois antes de aceitar a carga. Um nome ou número abreviado quebra essa correspondência e pode apontar para o material errado. Por isso, o embarcador só pode abreviar o número de identificação, o nome de transporte ou a classe de perigo quando as regulamentações permitirem isso especificamente. Outras partes do registro podem ser abreviadas, por exemplo o tipo de embalagem e a unidade de medida, como em 10 ctns. UN1263, Paint, 3, PG II, 500 lbs. Ficar dentro de um mesmo estado não muda a regra, e uma classe de perigo baixa também não.

Você deve parar antes de uma passagem de nível se seu veículo estiver transportando _______ de cloro.

• mais de 110 galões
• mais de 1,000 libras
• qualquer quantidade

Resposta correta: qualquer quantidade

O cloro é tratado como perigoso em qualquer quantidade. O motorista que o transporta em tanques de carga deve levar uma máscara de gás aprovada e um kit de emergência para vazamentos nas conexões da placa da tampa do domo. Uma colisão em uma passagem de nível pode provocar esse tipo de vazamento, por isso não existe limite em galões. Pare antes de uma passagem de nível sempre que seu veículo levar qualquer quantidade de cloro. Você também para se o veículo estiver sinalizado com placas de risco ou se tiver tanques de carga usados para materiais perigosos, carregados ou vazios. Pare entre 15 e 50 pés antes do trilho mais próximo e não troque de marcha enquanto atravessa.

Você pode permitir que outra pessoa observe seu veículo apenas quando ele estiver:

• estacionado em uma área de descanso pública enquanto você faz uma pausa
• na propriedade do remetente, da transportadora ou do destinatário
• sendo observado por qualquer motorista habilitado

Resposta correta: na propriedade do remetente, da transportadora ou do destinatário

Alguém deve sempre vigiar o seu veículo estacionado, porque essa pessoa precisa agir se algo der errado. A pessoa que o vigia deve estar dentro do veículo, acordada e fora do beliche, ou a menos de 100 pés dele e com o veículo à vista. Essa pessoa deve conhecer os perigos da carga, saber o que fazer em uma emergência e ser capaz de mover o veículo. Você só pode passar essa tarefa a outra pessoa na propriedade do remetente, da transportadora ou do destinatário. Uma área de descanso pública não é um desses lugares, e apenas ter a habilitação não torna alguém um vigia qualificado.

Qual classe de risco abrange tanto gases inflamáveis quanto gases não inflamáveis?

• 2
• 4
• 9

Resposta correta: 2

A classe de risco 2 é a classe dos gases. Ela tem três divisões: 2.1, gases inflamáveis como o propano; 2.2, gases não inflamáveis como o hélio; e 2.3, gases venenosos como o flúor comprimido. Por isso um único número de classe abrange tanto os gases inflamáveis quanto os não inflamáveis. Você precisa da classe de risco para escolher a placa certa, então a classe errada coloca a placa errada no seu veículo. A Classe 4 é sólidos inflamáveis, não gases. A Classe 9 é a classe geral para materiais que não se encaixam em nenhuma outra. Nenhuma das duas abrange gases, por isso 2 é a única resposta correta.

Se você acha que pode haver um incêndio na carga do seu reboque e as portas da carga estão quentes, o que você deve fazer?

• deixar as portas fechadas.
• abrir as portas ligeiramente para deixar o calor e a fumaça escaparem.
• abrir completamente as portas para ventilar o reboque.

Resposta correta: deixar as portas fechadas.

Portas quentes são um sinal de alerta. Elas indicam que a carga pode estar queimando por dentro. Mantenha as portas fechadas. Abri-las fornece oxigênio ao fogo, e a carga pode queimar muito rápido. Sem ar, muitos incêndios apenas queimam lentamente, sem chama, até os bombeiros chegarem, e o dano fica menor. Também não abra as portas nem um pouco, porque até uma fresta pequena deixa o ar entrar. Peça ajuda, mantenha as outras pessoas afastadas e não combata sozinho um incêndio de materiais perigosos.

Por lei, com que regularidade os funcionários envolvidos no transporte de materiais perigosos devem ser testados?

• Pelo menos uma vez a cada 6 meses
• Pelo menos uma vez a cada 5 anos
• Pelo menos uma vez a cada 3 anos

Resposta correta: Pelo menos uma vez a cada 3 anos

Seu empregador, ou alguém indicado por ele, treina e testa você sobre as regras de materiais perigosos. Você repete esse treinamento e esse teste pelo menos uma vez a cada 3 anos, porque as regulamentações do governo mudam constantemente. O treinamento também trata de segurança: você aprende a reconhecer possíveis ameaças à segurança e a reagir a elas. Cinco anos é um intervalo longo demais e não atende à regra. A cada 6 meses é mais frequente do que a regra exige.

Na Coluna 1 da Tabela de Materiais Perigosos, o que significa o símbolo “G”?

• Identifica um nome apropriado para remessa que só pode ser usado para gases transportados em cilindros ou tanques de carga
• Identifica um nome genérico para remessa, que deve vir acompanhado do nome técnico do material no documento de transporte
• Identifica um nome apropriado para remessa que é usado apenas para materiais em transporte internacional

Resposta correta: Identifica um nome genérico para remessa, que deve vir acompanhado do nome técnico do material no documento de transporte

Um nome genérico para remessa não diz qual é o produto químico real. O símbolo “G” manda o expedidor acrescentar o nome técnico — o produto químico específico que torna a carga perigosa — ao documento de transporte, junto com a descrição básica. Em um vazamento ou incêndio, as equipes de emergência leem esse documento primeiro. Sem o nome técnico, elas não sabem qual produto químico estão enfrentando e podem escolher o método errado de combate ao fogo ou de limpeza. O “G” não limita um nome a gases em cilindros ou tanques de carga, nem a remessas internacionais. Ele indica um nome genérico, e só o “G” acrescenta a obrigação de informar o nome técnico.