No final de 2025, surgiu uma séria controvérsia nos EUA em torno das carteiras de motorista comerciais (CDL) emitidas para imigrantes. O motivo foram as ações das autoridades federais e regionais, que podem afetar dezenas de milhares de motoristas profissionais e impactar o mercado de transporte de cargas como um todo.
Em setembro de 2025, a Administração Federal de Segurança de Transporte dos EUA (FMCSA) publicou uma regra provisória destinada a endurecer os requisitos para a emissão das chamadas non-domiciled CDL — carteiras comerciais para motoristas sem status de residência permanente nos EUA. No comunicado oficial, a agência declarou que o objetivo da iniciativa é "restoring the integrity of the CDL program", ou seja, restaurar a integridade e confiabilidade do sistema de emissão de CDL. Isso é mencionado na publicação da FMCSA de setembro de 2025, disponível no site oficial da agência: FMCSA Interim Final Rule.
Os novos requisitos praticamente eliminam a possibilidade de obtenção ou renovação de CDL para muitas categorias de motoristas com status de imigração temporário, mesmo com permissão de trabalho.
A situação mais notável ocorreu no Colorado. No início de dezembro de 2025, as autoridades estaduais anunciaram a suspensão da emissão e renovação de CDL para parte dos imigrantes e o início da verificação das licenças já emitidas. Segundo jornalistas, mais de 1.700 carteiras de motorista comerciais foram auditadas. Os detalhes dessa história são descritos na investigação do jornal The Colorado Sun: Colorado Sun — Commercial driver’s licenses and immigrants.
O material destaca que a decisão gerou preocupação tanto entre os próprios motoristas quanto entre as empresas de transporte, que já enfrentam escassez de mão de obra.
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A situação se desenvolveu em novembro de 2025, quando um tribunal federal de apelações bloqueou temporariamente a entrada em vigor da nova regra da FMCSA. O tribunal apontou a necessidade de uma avaliação legal adicional e observou que a aplicação imediata das restrições poderia causar danos desproporcionais. Isso foi relatado pelo programa PBS NewsHour, citando documentos judiciais e comentários das partes envolvidas: PBS NewsHour — Court blocks Transportation Department rules.
Assim, no início de 2026, a regra formalmente não está em vigor, mas muitos estados continuam revisando e ajustando procedimentos, temendo sanções e perda de financiamento federal.
Para os imigrantes que trabalham no transporte de cargas, a situação permanece incerta. Mesmo com a suspensão judicial da regra federal:
- estados individuais podem temporariamente congelar a emissão ou renovação de CDL;
- empregadores são forçados a considerar riscos adicionais na contratação;
- o mercado de transporte de cargas pode enfrentar uma nova onda de escassez de mão de obra.
Especialistas observam que o desenvolvimento futuro dos eventos dependerá da decisão judicial final e de possíveis ajustes na política federal. Por enquanto, recomenda-se que motoristas e empresas acompanhem atentamente as atualizações em nível estadual e as explicações oficiais da FMCSA.
A situação em torno das CDL e dos imigrantes tornou-se mais um exemplo de como mudanças regulatórias podem rapidamente impactar toda a indústria logística dos EUA — desde motoristas individuais até cadeias de suprimentos nacionais.
