Nos EUA, o controle rigoroso sobre o conhecimento da língua inglesa entre motoristas comerciais de caminhões está oficialmente de volta. A Administração Federal de Segurança de Transporte Rodoviário (FMCSA) emitiu uma nova diretriz que, de fato, reforça a aplicação de um requisito de longa data: o motorista de transporte comercial deve entender e usar a língua inglesa para operar o veículo com segurança.
A decisão já gerou discussões ativas na indústria — desde questões de segurança até preocupações sobre a escassez de motoristas.
O requisito de conhecimento da língua inglesa está consagrado nas regras federais há muitos anos (49 CFR § 391.11(b)(2)). No entanto, na prática, sua aplicação foi enfraquecida. A nova diretriz da FMCSA muda a situação:
- os inspetores agora iniciam a inspeção exclusivamente em inglês
- se o motorista não puder se comunicar adequadamente, uma avaliação adicional é realizada
- se a não conformidade for confirmada, o motorista pode ser imediatamente retirado de operação (out-of-service)
A FMCSA afirma claramente que a incapacidade de entender as perguntas do inspetor ou as placas de trânsito representa um risco para a segurança pública. Isso é mencionado na declaração oficial da agência:
“A capacidade de ler e entender sinais de trânsito e se comunicar com oficiais de fiscalização é um requisito básico de segurança.”
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Fonte: FMCSA
O fortalecimento do controle tornou-se parte de uma iniciativa mais ampla do governo federal. A Casa Branca enfatiza que não se trata de novas regras, mas de restaurar a aplicação plena das normas existentes.
Na ficha técnica oficial da administração, é destacado:
“Estas são regras de bom senso para a estrada que não estavam sendo aplicadas de forma consistente, comprometendo a segurança nas rodovias.”
Fonte: White House
Parte das associações profissionais apoiou a decisão. Representantes da indústria observam que um motorista incapaz de se explicar para a polícia ou ler uma placa de aviso representa uma ameaça não apenas para si mesmo, mas também para outros usuários da estrada.
Ao mesmo tempo, há preocupações:
- possível aumento no número de motoristas temporariamente suspensos do trabalho
- pressão adicional no mercado de trabalho, onde já há escassez
- risco de aplicação desigual dos requisitos em diferentes estados
Analistas destacam que muito dependerá de como exatamente os inspetores conduzirão as avaliações e quão uniforme será a prática.
Uma análise detalhada das novas diretrizes e do mecanismo de verificação foi publicada pela publicação do setor: Trucking Dive
Para os motoristas, isso é um sinal de que o conhecimento do inglês falado não é mais uma formalidade. Para os transportadores, é necessário avaliar os riscos antecipadamente:
- verificar a preparação linguística dos motoristas
- considerar a possibilidade de retirada não planejada de operação
- revisar os processos de contratação e treinamento
A FMCSA está trazendo a língua inglesa de volta ao centro dos requisitos de segurança nas estradas dos EUA. Formalmente, as regras não são novas, mas sua aplicação prática agora pode impactar significativamente o mercado de transporte de carga. Nos próximos meses, ficará claro se essa decisão levará a um aumento na segurança — ou criará novos desafios para o setor.
