ABD'de ticari sürücü belgeleri etrafında belirgin bir düzenleyici çatışma patlak verdi. Kaliforniya, daha önce iptale tabi olan binlerce non-domiciled CDL'nin geçerliliğini geri getirmeye çalıştı, ancak ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) ve Federal Motorlu Taşımacılık Güvenliği İdaresi (FMCSA) bu adımı durdurdu.
Durum, doğrudan sürücüleri, taşıyıcıları ve genel olarak yük taşımacılığı pazarını etkiliyor — özellikle ülkenin en büyük eyaletinde.
Sektör yayını Overdrive'a göre, Kaliforniya yetkilileri federal organlara yaklaşık 17.000 non-domiciled CDL'nin geçerliliğini yeniden başlatma niyetlerini bildirdi ve eyaletin daha önce tespit edilen ihlalleri giderdiğini düşündü. Ancak DOT bu eylemlere onay vermedi ve lisansların geri getirilmesini fiilen engelledi. Federal düzenleyiciler, denetim gerekliliklerinin tam olarak yerine getirilmediğini düşündü (Overdrive Online).
Non-domiciled CDL, sürücülere verilen ve düzenleyen eyalette kalıcı ikametgahı olmayan ticari sürücü belgeleridir. Federal kurallar, yasal ikamet durumu ve izin belgelerinin geçerlilik süreleri gibi parametrelere sıkı uyum gerektirir.
FMCSA'nın incelemesi sonucunda, Kaliforniya'da bu tür lisansların verilmesi prosedürlerinde sistematik sorunlar olduğunu belirtti. Federal yetkililere göre, bazı CDL'ler ihlallerle düzenlendi ve bu da güvenlik ve kontrolün tek tip standartlarını tehlikeye atıyor.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
FMCSA, "non-domiciled CDL verilme sürecinin bütünlüğünü yeniden sağlamak" amacıyla düzenleyici açıklamalar yayınladı. Ajansın resmi materyallerinde, eyaletlerin benzer lisansların verilmesi veya geri getirilmesinden önce federal gerekliliklere tamamen uyması gerektiği vurgulanıyor (FMCSA).
Kaliforniya DMV, FMCSA ile çalışmaya devam ettiğini ve sürücüler ve taşımacılık sektörü üzerindeki olumsuz etkileri azaltmak için adımlar attığını belirtiyor. Kurumun resmi açıklamalarından birinde, etkilenen sürücüleri bilgilendirdiği ve federal organlarla etkileşim devam ederken önlemlerin uygulanma sürelerini ayarladığı belirtildi (California DMV).
Yük taşımacılığı pazarı için durum belirgin bir belirsizlik yaratıyor. Non-domiciled CDL'ye sahip sürücüler geçici olarak çalışma haklarını kaybetme riskiyle karşı karşıya, taşıyıcılar ise personel zorluklarıyla karşılaşabilir ve çatışma, eyaletlerin ve federal düzenleyicilerin ulaşım alanındaki yetki sınırları hakkında daha geniş bir soruyu gündeme getiriyor.
Federal organlar, Kaliforniya'nın tartışmalı lisansların geçerliliğini geri getirmeden önce düzeltici gerekliliklerin tamamen yerine getirilmesi konusunda ısrar ediyor. O zamana kadar, sürücülere ve şirketlere FMCSA'nın resmi açıklamalarını ve DMV bildirimlerini dikkatle takip etmeleri öneriliyor, çünkü sonraki kararlar yük taşımacılığı iş gücü piyasasını önemli ölçüde etkileyebilir.
Non-domiciled CDL ile ilgili hikaye, ticari sürücü belgelerinin düzenlenmesi konusunun güvenlik, mevzuat ve ekonomi kesişiminde ne kadar hassas kaldığını açıkça gösteriyor.
