ABD Ulaştırma Bakanlığı (USDOT), Kasım 2025'te Pensilvanya eyalet yetkililerini, yerleşik olmayan ticari sürücü belgelerinin (Non-Domiciled CDL) verilmesindeki ihlaller nedeniyle yaklaşık 75 milyon dolarlık federal finansmanın askıya alınabileceği konusunda resmi olarak uyardı. Bu uyarının sebebi, Federal Motorlu Taşıt Güvenliği İdaresi'nin (FMCSA) CDL programının federal gerekliliklere uymadığını tespit etmesiydi.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy'ye göre, eyaletin eylemleri "federal ticari sürücü lisanslama sisteminin bütünlüğünü zayıflatıyor ve trafik güvenliği için riskler oluşturuyor". Açıklama, 20 Kasım 2025'te bakanlığın resmi basın bülteninde yayınlandı (transportation.gov).
FMCSA'nın uyumsuzluk hakkındaki ön bildirimine göre, denetim Pensilvanya'da:
- yerleşik olmayan CDL'lerin, sürücünün ABD'de yasal kalış süresini aşan bir geçerlilik süresi ile verildiğini;
- lisansların, federal kuralların gerektirdiği gibi uygun göçmenlik durumu doğrulaması olmadan düzenlendiğini;
- federal standartlara uygunluğun eyalet düzeyinde şeklen, özde değil, kontrol edildiğini gösterdi.
FMCSA, yerleşik olmayan CDL ve ticari öğrenim izinlerinin (CLP) verilmesini, yenilenmesini ve değiştirilmesini derhal durdurmayı, iç denetim yapmayı ve ihlallerle verilen tüm lisansları iptal etmeyi talep etti. Belge, gerekliliklerin yerine getirilmemesi durumunda eyaletin hem federal finansmandan hem de CDL programının sertifikasyonundan mahrum kalabileceğini vurguluyor (fmcsa.dot.gov).
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Federal yetkililer, Özbekistanlı kamyon şoförü Akhror Bozorov'un davasına özel dikkat çekti. Soruşturma verilerine göre, Bozorov'un aşırılık yanlısı bir örgütle bağlantıları nedeniyle ülkesinde arandığı, ancak yine de Pensilvanya'da ticari bir sürücü belgesi alabildiği belirtildi. USDOT, bu olayın "kontrol sistemindeki eksiklikleri açıkça gösterdiğini" belirtti.
Sektör basını, bu olayın federal hükümetin sert tepkisini hızlandıran faktörlerden biri olduğunu belirtiyor (overdriveonline.com).
Pensilvanya yetkilileri, ciddi ihlal suçlamalarını reddediyor. Eyalet temsilcileri, CDL verirken başvuru sahiplerinin yasal statüsünü doğrulamak için federal DHS SAVE sistemini kullandıklarını ve lisansların düzenlendiği sırada resmi uyumsuzlukların tespit edilmediğini belirtti. Ancak FMCSA, federal gerekliliklerin tam olarak yerine getirilmesinden eyaletin sorumlu olduğunu, kullanılan doğrulama araçlarından bağımsız olarak vurguluyor.
USDOT ile Pensilvanya arasındaki çatışma, yerleşik olmayan CDL üzerindeki federal denetimin sıkılaştırılmasına yönelik daha geniş bir eğilime uyuyor. Taşımacılık piyasası için bu durum:
- zaten verilmiş lisansların iptal edilmesi olasılığını;
- taşıyıcılar için personel sıkıntısı risklerini;
- yabancı sürücüler ve eğitim merkezleri için hukuki belirsizliğin artmasını ifade ediyor.
Durum, yerleşik olmayan CDL meselesinin salt idari bir konu olmaktan çıktığını ve güvenlik, göçmenlik gereklilikleri ve milyonlarca dolarlık ulaşım finansmanının söz konusu olduğu bir federal politika aracı haline geldiğini gösteriyor.
