ABD Ulaştırma Bakanlığı (USDOT), ABD'de kalıcı ikametgahı olmayan sürücülere verilen ticari sürücü belgeleri (non-domiciled CDL) düzenleme prosedürlerinin ulusal çapta denetleneceğini duyurdu. Denetim, Federal Motorlu Taşımacılık Güvenliği İdaresi (FMCSA) tarafından yürütülmekte olup, taşımacılık sektöründe ciddi yankı uyandırmıştır.
Bu, nokta denetimlerinden ziyade, eyaletlerin bu tür lisansları verirken federal gerekliliklere nasıl uyduklarını sistematik olarak inceleyen bir denetimdir.
USDOT'un açıklamasına göre, federal yetkililer bazı eyaletlerde non-domiciled CDL'lerin şu durumlarda verilmiş olabileceğinden endişe duymaktadır:
- Sürücünün yasal statüsünün uygun şekilde kontrol edilmemesi
- Lisans sürelerinin yanlış olması
- Federal yasaların gerekliliklerinin ihlal edilmesi
ABD Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, denetimi doğrudan güvenlik konularıyla ilişkilendirdi:
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
"Ticari sürücüler çok tonlu araçları yönetiyor. Lisanslama sistemi başarısız olursa, tüm yol kullanıcılarının güvenliği tehlikeye girer."
Resmi açıklama ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın web sitesinde yayınlanmıştır:
USDOT: Nationwide Audit of Non-Domiciled CDLs
Denetimler zaten ciddi ihlalleri ortaya çıkardı. En dikkat çekici vaka, New York eyaletidir. Federal denetime göre, incelenen non-domiciled CDL'lerin %50'den fazlası ihlallerle verilmiştir.
Belirlenen sorunlar arasında:
- Göçmenlik durumu dikkate alınmadan lisans sürelerinin otomatik olarak uzatılması
- ABD'de yasal kalışın teyit edilmemesi
- Lisans sürelerinin federal normlara uymaması
Yetkililer, ihlalleri gidermeyen eyaletlerin altyapı projeleri için federal finansman kaybı riskiyle karşı karşıya kalabileceğini uyardı.
FMCSA denetimlerinin sonuçları hakkında detaylar burada mevcuttur:
FMCSA: Enforcement Actions on CDL Issuance
Denetim öncelikle eyaletlere yönelik olsa da, sonuçları taşımacılık pazarını da etkileyebilir:
- non-domiciled CDL sahipleri belge kontrolü için tekrar çağrılabilir
- taşımacılık şirketleri, sürücü yeterlilik dosyaları denetimlerinde sorun yaşayabilir
- CDL okulları ve işverenler, eğitim ve işe kabul için daha sıkı kontrol yapmak zorunda kalacak
FMCSA, denetimin amacının sürücü sayısını azaltmak değil, lisanslama sisteminde düzen sağlamak ve açıkları kapatmak olduğunu vurguluyor.
Ajansın bir temsilcisinin belirttiği gibi:
"Federal kurallar formalite icabı değildir. Yollarımızda nitelikli ve yasal olarak kabul edilmiş sürücülerin çalışması için oluşturulmuştur."
Non-domiciled CDL denetimi, ticari taşımacılık alanında kontrolün sıkılaştırılmasına yönelik daha geniş bir stratejinin parçasıdır. Bu strateji ayrıca şunları içerir:
- CDL'nin federal standartlara uygunluğunun artırılması
- Dil gereksinimleri ve sürücü niteliklerine dikkat edilmesi
- FMCSA gerekliliklerini sistematik olarak görmezden gelen eyaletlere baskı yapılması
Sektör için bu bir sinyal: lisanslama konusunda formalite dönemi sona eriyor.
FMCSA'nın CDL politikası hakkında ek bilgiler resmi portalda mevcuttur:
FMCSA: Commercial Driver’s License Program
