Alabama eyalet senatosu bu hafta SB242 yasa tasarısını onayladı, bu tasarı Highway Fairness Act olarak adlandırıldı. Belge, Senatör Lance Bell (R–Pell City) tarafından sunuluyor. Üst meclisteki oylamanın ardından, girişim eyaletin Temsilciler Meclisi'ne geçiyor, burada geleceği ilgili komiteler ve değerlendirme takvimine bağlı olacak.
Yasa tasarısının metni eyalet yasama meclisinin web sitesinde pdf olarak mevcuttur: SB242 (introducing version). Girişimin ilerleyişini izleyen bölgesel bir yayına göre, yazarlar yasayı "yollardan kötü niyetli katılımcıları uzaklaştırmak" ve taşımacılık güvenliğini artırmak için bir araç olarak konumlandırıyor, federal kuralları değiştirmeden, onları eyaletin uygulama alanına "entegre ediyor" (1819 News).
SB242, piyasada hassas olan iki dar konu etrafında şekillenmiştir: yabancı bir devlet tarafından verilen ticari sürücü belgesi kullanan sürücülerin işe kabulü ve ticari araç kullanımı için dil gereksinimi.
İlk bölüm, giriş/kalış belgeleriyle ilgilidir. Yasa tasarısı, Alabama'da ticari araç kullanan ve yabancı ticari sürücü belgesi sunan sürücüler için "geçerli giriş belgesi" (valid proof of entry documentation) bulundurma ve sunma zorunluluğu getiriyor. Yasama organlarının amacı, yabancı bir belgeye dayanarak sürücünün yasal olarak bulunduğunu ve taşımacılık yapma hakkını kontrol etmeyi kolaylaştırmaktır.
İkinci bölüm, İngilizce diline ilişkindir. SB242, ticari araç kullanımı için İngilizce yeterlilik gerekliliklerini eyalet yasası düzeyinde sağlamlaştırmaktadır. Metindeki ifade ve mantık federal çerçeveye bağlıdır: yani "yeni bir Alabama sınavı" getirilmesi değil, yerel kontrol organlarının mevcut standardı uygulamak için açık bir eyalet yetkisi almasıdır, sürücüyle yolda veya bir kontrol noktasında karşılaştıklarında.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Sektör için bu bağlantı önemlidir çünkü "federal normun" eyalet yasası düzlemine taşınması genellikle denetçiler için öngörülebilirliği artırır ve yerinde yorumlama alanını azaltır: belirli bir madde ve sonuçlar seti ortaya çıkar, "federal kurallarda bir yerde" referansı değil. Pratikte bu, genellikle denetim sayısının artmasına ve daha sıkı bir hizmet dışı bırakma/detainment senaryosuna yol açar, eğer yasada açıkça yetkiler ve yaptırımlar belirtilmişse.
SB242'nin en operasyonel olarak hassas kısmı, gerekliliklerin kendisi değil, zorlayıcı mekanizmadır.
Yasa tasarısı, sadece sürücüyü değil, aynı zamanda yük/ekipmanı da etkileyen sorumluluk önlemleri ve prosedürler içermektedir. Belirtilen unsurlar arasında, belge ve/veya dil gereksinimi ihlalleri tespit edildiğinde ticari aracın alıkonulması ve sonrasında saklanmasıyla ilgili cezalar ve prosedürler yer almaktadır. Taşıyıcı için bu, "vardiya kaybı" ve teslimat penceresinden çıkma riski anlamına gelir: sorun çözülebilir ve belgeler daha sonra sunulabilir olsa bile, çekici ve römorkun durması maliyet zinciri yaratır.
Yasa tasarısı ayrıca "sert" vakalara yönelik yeni suçlar getirmektedir. Metinde sahte yabancı ticari sürücü belgesi sunmanın sorumluluğu tanımlanmaktadır. Paralel olarak, uygun belgeler olmadan ticari araç kullanımı (yasa tasarısının mantığında — gerekli giriş/izin belgesi olmadan) için bir yapı ayrılmaktadır. Bu tür bir yapı, genellikle kolluk kuvvetlerine ihlali "idari bir formalite" olarak değil, bağımsız sonuçları olan ayrı bir eylem olarak nitelendirme konusunda daha fazla temel sağlar.
