FMCSA, yabancıların yerleşik olmayan CDL — ticari sürücü belgeleri ve öğrenci izinleri (CLP) alabilme imkanını ciddi şekilde daraltacak nihai bir kural yayınladığını duyurdu. Düzenleyicinin amacı, eyalet lisanslama organlarının (SDLA'lar) başvuru sahiplerinin sürüş geçmişini değerlendirmek için Amerikan CDLIS ve PDPS sistemleriyle karşılaştırılabilir araçlara sahip olmadığı durumlarda, yabancı kaza ve ihlalleri değerlendirmede uzun süredir var olan bir boşluğu kapatmaktır.
Mevcut düzenlemenin temeli, FMCSA'nın 29 Eylül 2025'te resmi olarak duyurduğu "Yerleşik Olmayan Ticari Sürücü Belgelerinin Verilmesinde Bütünlüğün Yeniden Sağlanması" başlıklı acil interim final rule (IFR) olmuştur. Ajansın açıklamasında, kuralın yerleşik olmayan CDL verilmesi sürecinin "bütünlüğünü yeniden sağlamak" ve eyalet uygulamalarındaki tespit edilen uyumsuzlukları gidermek amacı taşıdığı vurgulanmıştır:
FMCSA Interim Final Ruling — Restoring Integrity to the Issuance of Non-Domiciled Drivers Licenses (CDL)
Düzenleyici, eşit olmayan kontrol koşulları sorununa dikkat çekmiştir: Amerikan CDL adayları ulusal veri tabanları ve eyalet prosedürleri aracılığıyla zorunlu bir kontrol sürecinden geçerken, yabancı sürüş geçmişine sahip başvuru sahiplerinin önemli bir kısmı SDLA'ların erişiminde olmayabilir. Yabancı ihlaller ve kazalarla ilgili şeffaflık eksikliğinin sistemik bir risk ve "çifte standart" kontrolü yarattığı özellikle vurgulanmıştır.
Federal Register'da yayımlanan belgede yer alan nihai yaklaşımın özü, yerleşik olmayan CDL/CLP hakkının, istihdamla ilgili ve kurumlar arası taramadan geçen dar bir doğrulanabilir göçmen olmayan statü listesiyle sınırlanmasıdır. Nihai kural metninde, ajansın seçilen düzenleme yönünü prosedürler ve belgelendirme gereklilikleriyle ilgili açıklamalarla onayladığı belirtilmiştir:
Public Inspection — Restoring Integrity to the Issuance of Non-Domiciled Commercial Drivers Licenses (Final Rule PDF)
Bu şekilde FMCSA, yabancı sürücü kayıtlarına erişim eksikliğini telafi edici bir işlev olarak göçmenlik statüsü kontrolü için federal mekanizmaları kullanmaya çalışmaktadır.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Düzenleme geçmişi, Kağıt İş Yükünü Azaltma Yasası (Paperwork Reduction Act) kapsamında paralel idari prosedürlerle birlikte yürütülmüştür. OMB kartında (Kontrol No. 2126-0087) "Yerleşik Olmayan Ticari Sürücü Belgesi Kayıtları" veri toplama acil onay ve bilgi toplama uzatma çalışmaları yansıtılmıştır:
OMB PRA View — Non-Domiciled Commercial Driver’s License Records (Control No. 2126-0087)
Bu yol, ajansın belge kontrol ve muhasebe altyapısını yargı ve düzenleyici aşamalarla paralel olarak inşa ettiğini göstermektedir.
Bu nedenle, sıralama şu şekildedir: Eylül 2025'te acil IFR → gereksinimlerin düzeltilmesi ve geliştirilmesi → Public Inspection Federal Register'da nihai kuralın yayımlanması → yerleşik olmayan CDL statüsü ve belgelendirme gerekliliklerinin belirlenmesi. Nihai metnin yayımlanması, SDLAs ve piyasa katılımcıları için yeni prosedürlerin zorunlu uygulanmasını başlattığı için önemli bir hukuki an haline gelmektedir.
