2025 yılının sonunda, Kaliforniya ve Oregon eyaletleri, non-domiciled CDL verilmesi ve yenilenmesini durdurduklarını açıkladılar. Bu karar, ticari taşımacılık alanında güvenlik ve göçmenlik gerekliliklerinin daha sıkı denetlenmesine yönelik federal düzenleyicilerin acil önlemlerinin doğrudan bir sonucuydu.
Eylül 2025'in sonunda, Federal Motorlu Taşıt Güvenliği İdaresi (FMCSA), non-domiciled CDL verilmesi prosedürlerini sıkılaştıran geçici bir nihai kural (Interim Final Rule) yayımladı. Belge, Federal Kayıt'ta yayınlandı ve standart kamu yorum süresi olmadan hemen yürürlüğe girdi.
Değişikliklerin özü:
- eyaletler, sürücülerin yasal statüsünü daha sıkı bir şekilde kontrol etmek zorundadır;
- ABD'de çalışma hakkının kanıtlanması ana koşul haline gelmiştir;
- eyaletlerin bu tür lisansları nasıl verdiği ve yenilediği konusunda federal denetim artırılmıştır.
FMCSA'nın açıklayıcı materyallerinde, bu önlemin amacının "non-domiciled CDL verme sisteminin bütünlüğünü yeniden sağlamak ve trafik güvenliğini etkileyen boşlukları ortadan kaldırmak" olduğu vurgulanmıştır. Bu hükümler, ABD Federal Kayıt resmi yayınında belirtilmiştir.
Her iki eyalet de daha önce CDL verme prosedürlerindeki uyumsuzluklar nedeniyle FMCSA'nın artırılmış dikkatine maruz kalmıştı. Geçici kuralın yayınlanmasının ardından düzenleyici, süreçlerin yeni federal gerekliliklere derhal uyumlu hale getirilmesini talep etti.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı, güncellenmiş koşullar yerine getirilene kadar geçici olarak non-domiciled CDL veremeyeceğini veya yenileyemeyeceğini doğruladı. DMV'nin resmi bildiriminde, değişikliklerin federal direktiflerle ve FMCSA'ya karşı eyaletin yükümlülükleriyle doğrudan ilgili olduğu belirtilmiştir. Bu açıklamalar California DMV web sitesinde yayınlanmıştır.
Oregon, ABD'de kalıcı ikametgahı olmayan sürücüler için yeni başvuruları ve yenilemeleri durdurarak benzer bir karar aldı. Eyaletin tahminlerine göre, bu önlem binin üzerinde mevcut ve potansiyel sürücüyü etkiledi.
Kasım 2025'te durum daha da karmaşık hale geldi. Federal temyiz mahkemesi, FMCSA'nın acil kuralının uygulanmasını dava sonuçlanana kadar geçici olarak donduran idari bir durdurma kararı çıkardı.
FMCSA, mahkeme kararını yorumlarken, durdurmanın kuralın kendisini kapsadığını ancak düzeltici önlemler veya federal denetim altında olan eyaletlerin yükümlülüklerini ortadan kaldırmadığını belirtti. Ajansın ilgili bildirisinde, lisanslama sisteminin güvenliği ve bütünlüğünün öncelik olmaya devam ettiği belirtilmiştir. Ayrıntılar, FMCSA'nın mahkeme kararı hakkındaki resmi bildirisinde açıklanmıştır — Order Granting Administrative Stay.
Non-domiciled statüsüne sahip sürücüler için sonuçlar hemen hissedilir:
- Kaliforniya ve Oregon'da CDL yenileme imkansızlığı;
- ticari sürüş hakkının geçici olarak kaybedilme riski;
- alternatif eyaletler arama veya açıklamaları bekleme zorunluluğu.
Taşımacılık şirketleri için bu, personel istikrarsızlığı ve geçici göçmenlik statüsüne sahip sürücüleri işe alırken ek yasal riskler anlamına gelir.
2026 yılının başı itibarıyla durum dinamik kalmaktadır. Beklenenler:
- FMCSA'nın geçici kuralı hakkında daha fazla mahkeme kararı;
- eyaletler için olası açıklamalar veya yeni talimatlar;
- davanın sonucuna bağlı olarak DMV düzeyinde ayarlamalar.
Şu anda bir şey açık: non-domiciled CDL konusu federal bir öncelik haline geldi ve önümüzdeki aylarda sektör, daha sıkı ve merkezi bir denetime uyum sağlamak zorunda kalacak.
