Missouri eyaletinde neredeyse beş yüz ticari taşıt sürücüsü, İngilizce diline yeterince hakim olmadıklarını gösteren denetimlerin ardından geçici olarak görevden uzaklaştırıldı. Bu durum, uzun süredir var olan ancak son yıllarda nadiren uygulanan bir federal gerekliliğin, düzenleyiciler ve sektörün dikkatini yeniden çekmesiyle ilgili.
Eyalet karayolu devriyesine göre, 494 ticari araç sürücüsü, denetçilerin sürücülerin İngilizce dilinde yeterince iletişim kuramadığını tespit ettiği yol kenarı denetimlerinin ardından görevden alındı. Bu durum, 11 Kasım 2025 tarihinde bölgesel yayın Missourinet tarafından Missouri cites 494 commercial drivers for flunking English proficiency başlıklı makalede bildirildi.
Devriye yetkilileri, denetimin resmi bir sınav olmadığını açıkladı. Denetçi, sürücünün:
- İngilizce dilinde sorulan soruları anlayıp anlayamadığını,
- çevirmen veya uygulama yardımı olmadan yanıt verip veremediğini,
- trafik işaretlerini ve resmi belgeleri okuyup yorumlayıp yorumlayamadığını değerlendirir.
Devriye, denetim sırasında akıllı telefon ve çevrimiçi çevirici kullanımına izin verilmediğini vurguladı. Kurumdan bir yetkili, "sürücü nereye gittiğini ve hangi yükü taşıdığını açıklayamıyorsa, bu bir güvenlik meselesidir" dedi.
Ticari taşıt sürücüleri için İngilizce dil bilgisi gerekliliği, federal yasada uzun yıllardır yer almaktadır. Özellikle, Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) kurallarında, sürücünün "toplumla iletişim kurabilecek, trafik işaretlerini anlayabilecek ve raporları doldurabilecek kadar İngilizce okuyup konuşabilmesi gerektiği" açıkça belirtilmiştir — 49 CFR § 391.11 metnine bakınız.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Yasal olarak bu, eyalet ve federal denetçilerin, dil gerekliliğinin ihlalini, güvenli taşıma yönetimini engelliyorsa, sürücüyü görevden alma nedeni olarak kabul etme hakkına sahip olduğu anlamına gelir.
Birkaç yıl boyunca bu kural yumuşak bir şekilde uygulandı ve çoğu durumda sürücüler yalnızca dil kriterine dayanarak görevden alınmadı. Durum, 2025 yılında ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın denetçiler için yeni açıklamalar yayınlamasıyla değişti.
FMCSA'nın Mayıs 2025 tarihli resmi açıklamasında, İngilizce dil bilgisinin "trafik güvenliğinin kritik bir unsuru" olduğu ve denetçilerin bu faktörü standart denetimlerde dikkate alması gerektiği belirtilmiştir. Belgede vurgulanmaktadır: "Sürücü, dış yardım olmadan İngilizce dilinde etkili iletişim kurma yeteneğini göstermelidir" — FMCSA'nın resmi açıklaması.
Bireysel sürücüler için bu, derhal durma ve ya ek eğitim alma ya da karara itiraz etme gerekliliği anlamına gelir. Taşımacılar için riskler daha geniştir:
- yüklerin olası gecikmeleri,
- güzergahlarda sürücü eksikliği,
- tekrar denetimlerde artan dikkat.
Sektör uzmanları, şirketlerin benzer durumları yolda önlemek için işe alım aşamasında İngilizce dil seviyesini giderek daha fazla değerlendirmeye başladığını belirtiyor.
Missouri'deki olay, son yıllarda dil gerekliliğinin en kitlesel uygulama örneklerinden biri oldu ve düzenleyicilerin mevcut normları tam olarak kullanmaya niyetli olduğunu gösterdi. Ticari taşıt sürücüleri için bu, CDL'nin resmi olarak varlığının artık tüm gerekliliklere, dil dahil, fiilen uyum sağlamadan işe kabul garantisi vermediği anlamına gelir.
Federal yetkililerin açıklamalarına bakılırsa, benzer denetimler 2026 yılında ABD'nin diğer eyaletlerinde de yaygın bir uygulama haline gelebilir.
