Wyoming, Green River'da tır şoförü Vaja Gelashvili, Love’s Travel Stop'ta I‑80 üzerindeki park yerinde yan aynanın hasarını kontrol ettirmek için polisi aradıktan sonra göçmenlik servisi tarafından gözaltına alındı. Olay, sektörel ve yerel medyaya göre Şubat ayının ilk haftasında meydana geldi ve hızla park yerinde bir "vur-kaç" olayının ötesine geçti: belge kontrolü, Wyoming'in diğer eyaletlerde verilen bazı ehliyetleri geçersiz sayan yeni yasasının uygulanması düzlemine geçti, eğer sürücü ABD'de yasal olarak bulunduğunu kanıtlayamazsa.
Olayın detayları ve yerel kolluk kuvvetlerinin tutumu hakkında Cowboy State Daily ayrıntılı bilgi verdi. Hikaye birkaç nedenle dikkat çekici: "non-domiciled CDL" kontrollerinin pratiğini, CDL ile ilgili federal kurallar ve eyaletlerin yasal varlık kanıtı gereksinimleri arasındaki farklılıkları ve taşıyıcıların, polisin ilk temasının trafik ihlali veya ağırlık kontrolü ile ilgili olmadığı durumlarda karşılaştıkları operasyonel riskleri ele alıyor.
Anlatılan kronolojiye göre, Gelashvili tırını Love’s'a park ettikten sonra duşa gitti. Döndüğünde yan aynanın hasar gördüğünü fark etti. Tipik bir kamyon durağı senaryosu olan "vur-kaç" durumu olduğu için, çalışanlardan kameraları kontrol etmelerini istedi. Ona, video kayıtlarına yalnızca polis katılımıyla erişilebileceği söylendi, bunun üzerine kendisi kolluk kuvvetlerini aradı.
Sonrasında durum belgelerin durumu etrafında gelişti. Gelen memur, sürücünün ticari ehliyetini inceledi — yayınlarda New Jersey eyaletine ait non-domiciled CDL'den bahsediliyor. Sonuç olarak, materyallere göre polis memuru, belgelerin Wyoming yasalarına göre ABD'de yasal olarak bulunmayı kanıtlamak için yetersiz olduğuna karar verdi. Gelashvili gözaltına alındı ve ardından "immigration hold" düzenlemek için federal göçmenlik servisiyle iletişime geçildi. Daha sonra sürücü ICE gözetimine alındı; ayrıca serbest bırakılma talebinin DHS seviyesinde reddedildiği bildirildi.
Önemli olan, polisin çağrılmasının ilk nedeni, alkollü araç kullanma, yolda kaza, çalışma ve dinlenme süreleri ihlalleri veya DOT denetimi ile ilgili değildi. Bu, mal hasarını araştırmak için yardım talebiydi.
Sektör Haberleriyle Güncel Kalın
Bültenimize abone olun ve en son kamyonculuk sektörü haberlerini, düzenlemeleri ve kariyer ipuçlarını e-posta kutunuza alın.
Gizliliğinize saygı gösteriyoruz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Belgelerle ilgili yasal kısmın yanı sıra, başlangıçtaki "günlük" çizgi de kaldı — aynayı kim kırdı ve suçlu bulunabilir mi? Cowboy State Daily'nin aktardığı Sweetwater County şerif ofisi temsilcisi Jason Mauer'e göre, soruşturmanın sınırlı sayıda ipucu var: şüpheli araç, sürücü hasarı fark etmeden önce ayrıldı ve tırdaki kamera olay anında çalışmıyordu. Hasar davası, bu bilgiye göre, resmi olarak açık kalmıştı, ancak suçluyu belirleme perspektifleri zayıf görünüyordu.
Taşıyıcı için bu en tatsız durum türüdür: olay küçük bir arıza olarak başlar (ayna ve muhtemelen braketi değiştirme), ancak sürücünün kaybı riski ve tır/treylerin yeri ve erişilebilirliği konusunda belirsizlikle sonuçlanır. Yayınlarda, kamyonun nihayetinde nerede olduğu sorusunun bile bir noktada tam olarak açıklığa kavuşmadığı belirtilmişti.
Sektörel yayınlarda hikayenin anlatımlarında "non-domiciled CDL Wyoming'de geçerli değil" ifadesi kullanıldı. Bu şekilde, gerçek ayrımı basitleştiriyor. Non-domiciled CDL, federal düzeyde tanınan bir ticari ehliyet kategorisidir ve eyaletler, gerekliliklere uymak koşuluyla bunu verebilir (belgede uygun bir notla birlikte). Pratikte, benzer vakalardaki tartışma daha çok "geçerli/geçersiz" non-domiciled notunun kendisi değil, eyaletin memurlara yasal varlık kanıtının yokluğunu, sunulan ehliyetin yetersiz olduğu şeklinde yorumlama yetkisi vermesiyle ilgilidir.
Cowboy State Daily'nin tanımına göre, kolluk kuvvetlerinin tutumu tam olarak böyleydi: sürücü New Jersey CDL'sini sundu, ancak yasal varlığı kanıtlayan belgeleri sunmadı, ardından "yeni yasa" uyarınca gözaltına alındı. Yani kilit faktör, CDL'nin eyaletler arası tanınması değil, göçmenlik durumu ve sürücünün yerinde sunabileceği belge paketi ile bağlantılıydı.
Kolluk kuvvetlerinin dayandığı yasal temel, Şubat 2026'da ortaya çıkmadı. Wyoming'de 1 Temmuz 2025'ten itibaren, başka bir eyaletten "dışarıdan geçerli" bir ehliyetin, Wyoming'de "yetkisiz yabancı" olarak nitelendirilen bir kişiye verilmişse ve yasal varlık kanıtı yoksa yetersiz sayıldığı bir yasa yürürlükte. 2025 yılında, bazı eyaletlerin göçmenlik durumu ne olursa olsun sıradan ehliyetler verdiği ve Wyoming'in bu "koridoru" kendi topraklarında kapatmaya çalıştığı tartışılıyordu.
Endüstri için pratik taraf önemlidir: 2025 yılında yasa tartışılırken, yük taşımacılığı pazarına doğrudan etkisinin sınırlı olabileceği değerlendirmeleri yapılıyordu, çünkü CDL almak genellikle durum kontrolü ve daha sıkı prosedürler gerektirir. Ancak Gelashvili vakası, ticari hak sahiplerinin de risk altında olduğunu gösteriyor — özellikle non-domiciled belgeler ve başka bir federal düzlemde düzenleyicilerin dikkatini çeken bir eyaletin verdiği belgeler söz konusu olduğunda.
Bağlamı ekleyen bir diğer unsur da, New Jersey'nin son yıllarda federal organların denetimleri ve uyum gereklilikleri karşısında non-domiciled CDL'nin yönetim kalitesi tartışmalarında defalarca anılmasıdır.
