Utah HazMat CDL 模拟考试

托运人包装危险物品时，必须证明这是根据规定完成的。唯一的例外是：

• 托运人是运送自己产品的私人承运人。
• 该货物为危险废物。
• 司机得到一个密封的货舱。

正确答案: 托运人是运送自己产品的私人承运人。

托运人证明书是在运输单据上签字作出的承诺，表明货物已按规定包装、标记和贴标。您接收货物时，依靠的就是这个签字。运送自己产品的私人承运人不签这份证明，因为托运人和承运人是同一家公司。包装规定仍然完全适用。还有另一个例外：包装由承运人提供，例如货罐。危险废物不属于例外。这种情况下，托运人必须手工填写废物清单、注明日期并签字。

危险材料有多少个危险类别？

• 10
• 9
• 16

正确答案: 9

材料的危险类别说明它带有什么风险。九个类别按 1 到 9 编号：1 爆炸品，2 气体，3 易燃物，4 易燃固体，5 氧化剂，6 毒性物质，7 放射性物质，8 腐蚀品，9 杂项。您需要知道危险类别才能选择正确的标牌，所以请按顺序记住这个清单。一种材料可能符合多个类别的定义，但只会被划入一个类别。表中还列出 ORM-D 和可燃液体。这些是额外的类别，不是第十个危险类别。

除了运输文件和包装外，还有哪两个地方必须显示危险材料识别号码？

• 在《应急响应指南》上和在驾驶员的行车记录簿上
• 在货罐和其他散装包装上
• 在驾驶员的危险品背书上和在车辆登记证上
• 在牵引车的挡泥板上和在拖车的车牌上

正确答案: 在货罐和其他散装包装上

应急人员在靠近罐体之前必须知道里面装的是什么。所以规定把识别号码标在容器本身上：货罐、便携式罐体，以及自卸车等其他散装包装。散装包装是指容量超过119加仑的单个容器。号码为黑色，高3.9英寸，标在橙色面板、危险品标牌或白色菱形标志上。容量为1,000加仑或以上的罐体，在每一侧和每一端都要显示该号码。行车记录簿、背书、车辆登记证、挡泥板和车牌都绝不是标注这个号码的地方。

带标牌车辆至少必须有几个相同的标牌？

• 2个标牌
• 3个标牌
• 4个标牌
• 6个标牌

正确答案: 4个标牌

标牌必须警告从任何方向来的人。所以，带标牌车辆必须至少有4个相同的标牌，分别贴在车头、车尾和两侧。标牌必须能从所有4个方向读到。车头和车尾两个标牌会让两侧都没有警告，3个标牌仍会漏掉一侧。六个标牌超过了规定的要求；最少是4个。

为什么发货人需要在运输文件上签名？

• 确认承运人已检查并批准运输货物
• 证明发货人已按照法规准备货物
• 证明发货人已为货物投保，以防运输途中损坏

正确答案: 证明发货人已按照法规准备货物

发货人负责包装、分类和贴标签，所以由发货人签名，承担这项工作的责任。签名证明分类、描述、包装、标记和标签全部正确。签名还证明货物处于适合运输的状态。作为驾驶员，您可以信赖这份证明，除非某个包装明显不安全或不符合规定。签名的声明会把危险信息沿着运输链传递给您。承运人在运输前会自己进行检查，所以这个签名不是承运人的批准。它也与保险毫无关系。

承运人必须为每位运输项别 1.1、1.2 或 1.3 易爆物的司机提供：

• 当地消防部门的紧急响应电话号码的书面清单
• FMCSR第383部分的副本
• FMCSR第397部分的副本

正确答案: FMCSR第397部分的副本

易爆物有专门的驾驶和停车规则，司机必须把这些规则放在车上。因此，运输项别 1.1、1.2 或 1.3 易爆物的司机必须从承运人那里拿到 FMCSR 第397部分。承运人还会提供书面说明，告诉您遇到延误或事故后该怎么做。您需要签署这些文件的收据。行车时，您必须随身携带装运文件、书面紧急说明、书面路线计划和您那份第397部分的副本。书面说明上列出的是要联系的承运人代理或发货人，而不是当地消防部门。

危险材料识别号码必须显示在便携式罐体、货罐和其他散货包装上。法规要求使用黑色______号码。

• 75毫米
• 125毫米
• 100毫米

正确答案: 100毫米

应急救援人员在靠近罐体之前，会先读取四位数的识别号码，了解罐内装的是什么。号码必须一眼就能看清，所以规则规定了它的尺寸和颜色。请在橙色面板或标牌上使用黑色100毫米（3.9英寸）号码；如果不需要标牌，则使用白色菱形背景。便携式罐体装上车辆后，号码仍必须可见；如果看不见，必须在车辆的两侧和两端都显示该号码。75毫米是很容易误选的答案，但只有100毫米符合规定。

氦气被归类为____类危险材料。

• 1
• 2
• 9

正确答案: 2

危险类别说明一种材料带来哪种风险。类别2是气体类别。氦气与丙烷和氧气一起列在这一类中。在类别2内，氦气属于2.2项，是非可燃气体。丙烷是2.1，压缩氟气是2.3。危险类别总共有九个。类别号决定车辆上挂哪种标牌，这块标牌会告诉其他人您运输的是什么。类别1是爆炸物，类别9是杂项危险材料，所以两者都不适用于氦气。

在运输张贴危险标牌的放射性材料时，谁必须选择最安全的路线？

• 接收人/收货人
• 州公路部门
• 承运人

正确答案: 承运人

行程由承运人规划，所以张贴危险标牌的放射性材料的最安全路线也必须由承运人选择。选定路线后，承运人会告诉驾驶员所运的是什么货物，并向驾驶员出示路线计划。安全的路线会让货物远离人口稠密的地区、人群、隧道、狭窄的街道和小巷，这样一旦发生事故或泄漏，靠近该材料的人就会更少。州和县可以限制您能使用哪些路线，但它们不会替您规划行程。路线由承运人选定，驾驶员必须随身携带路线计划并按照它行驶。

如果工作需要，大多数挂有危险品标牌的车辆可以在距离道路通行部分5英尺以内短时间停车。装载哪种货物时绝对不可以停得离道路这么近？

• 1.1、1.2或1.3项爆炸物
• 腐蚀性物质和氧化剂
• 酸和毒物

正确答案: 1.1、1.2或1.3项爆炸物

规定要求1.1、1.2和1.3项爆炸物远离车流、桥梁、建筑物和人群。所以装载这类货物时，绝对不可以在距离道路通行部分5英尺以内停车，哪怕只停一会儿也不行。其他挂有危险品标牌的货物可以停得这么近，但只有在工作需要时，而且只能停很短时间。在公共道路或路肩上，必须始终有人看管车辆。腐蚀性物质、氧化剂、酸和毒物没有单独的5英尺例外。

一辆卡车装有危险材料，但没有按要求张贴标牌。什么时候才可以移动这辆卡车？

• 从不
• 当发货人说可以时
• 在紧急情况下，为了保护生命或财产

正确答案: 在紧急情况下，为了保护生命或财产

在驾驶车辆之前，请在车辆上张贴合适的标牌。这条规则只有一个很窄的例外：在紧急情况下，为了保护生命或财产，您可以移动标牌不当的车辆。标牌告诉别人您运载的是什么，警察和消防员在靠近事故现场之前会先看标牌。没有标牌就移动车辆，会让救援人员看不到危险。标牌由发货人提供，但发货人不能允许您在没有标牌的情况下驾驶。不是紧急情况时，请先把标牌贴好，再让车轮转动。

一个散装包装已经卸货，但里面仍有危险材料的残留物。关于标牌，哪种说法是正确的？

• 只有当残留物重量达到1,001磅或以上时，才需要标牌。
• 散装包装和运载它的车辆仍然必须张贴标牌。
• 因为包装已不再装货，所以可以取下标牌。
• 只有当该材料列在标牌表1中时，才需要标牌。

正确答案: 散装包装和运载它的车辆仍然必须张贴标牌。

散装包装里剩下的残留物仍然属于危险材料，所以警示不能撤掉。即使只剩下残留物，散装包装也需要标牌。运载它的车辆同样需要标牌。1,001磅那个选项是最容易让人选错的错误答案。这个限值针对的是标牌表2中的材料，不适用于散装包装。散装包装指的是单个大型容器，例如货罐。

您运输的是项别1.1、1.2或1.3爆炸物。什么是安全港？

• 可以把车辆短时间留下的休息区
• 距离桥梁、隧道或建筑物至少300英尺的地点
• 经批准用于停放装载爆炸物且无人看管车辆的地方
• 整夜有保安值班的卡车停靠站

正确答案: 经批准用于停放装载爆炸物且无人看管车辆的地方

装载爆炸物的停放车辆不得无人看管。必须始终有人看守，而且这个人必须知道紧急情况下该怎么做。安全港是唯一的例外。它是经批准用于停放装载爆炸物且无人看管车辆的地方，通常由地方当局选定这些地点。距离建筑物300英尺的地点不是安全港。这个距离只说明您可以在哪里停车，车辆仍然必须有人看守。

在什么情况下，发货人可以在运输文件上缩写（简化）正确的运输名称或危险材料识别号码？

• 仅在货物在同一州通过公路运输时
• 仅在法规特别授权发货人这样做的情况下
• 仅在材料不易燃且危险性低的情况下

正确答案: 仅在法规特别授权发货人这样做的情况下

包装上的名称必须与运输文件上的名称一致，您在接受货物之前要对照这两处。名称或号码被缩写后就不再一致，可能指向错误的材料。因此，只有在法规明确允许时，发货人才可以缩写识别号码、运输名称或危险类别。条目的其他部分可以缩写，比如包装类型和计量单位，写法如“10 ctns. UN1263, Paint, 3, PG II, 500 lbs.”。只在同一州内运输不会改变这条规定，危险类别低也不会改变。

如果您的车辆运输_______的氯，您必须在铁路道口前停车。

• 超过110加仑
• 超过1,000磅
• 任何数量

正确答案: 任何数量

氯不论数量多少都被视为危险品。用货物罐运输氯的司机必须携带经批准的防毒面具，以及用于处理罐顶盖板接头处泄漏的应急工具包。道口发生碰撞可能引发这种泄漏，所以没有加仑数的限制。只要您的车辆载有任何数量的氯，就要在铁路道口前停车。如果车辆张贴了标牌，或者装有用于危险材料的货物罐，无论装载还是空载，您也要停车。在距离最近的铁轨15到50英尺处停车，通过道口时不要换挡。

只有在以下哪种情况下，您才可以让其他人看管您的车辆？

• 在您休息期间停在公共休息区
• 在发货人、承运人或收货人的场地内
• 由任何持证驾驶员看管

正确答案: 在发货人、承运人或收货人的场地内

停放的车辆必须始终有人看管，因为出现问题时这个人要立即采取行动。看管车辆的人必须待在车内，保持清醒并离开卧铺，或者待在车辆100英尺以内并能清楚看到车辆。这个人必须了解货物的危险性，知道紧急情况下该怎么做，并且能够移动车辆。只有在发货人、承运人或收货人的场地内，您才可以把这项工作交给其他人。公共休息区不属于这些地方，而且仅有驾驶执照并不能使一个人成为合格的看管人。

哪个危险类别同时涵盖可燃气体和非可燃气体？

• 2
• 4
• 9

正确答案: 2

危险类别2是气体类别。它下面有三个项：2.1是可燃气体，例如丙烷；2.2是非可燃气体，例如氦气；2.3是有毒气体，例如压缩氟气。所以一个类别号同时涵盖可燃气体和非可燃气体。您需要知道危险类别才能选对标牌，类别选错就会在车辆上挂错标牌。类别4是可燃固体，不是气体。类别9是杂项类别，用于放不进其他任何类别的材料。这两个类别都不涵盖气体，所以只有2是正确答案。

如果您认为拖车内可能发生货物火灾，并且货物门摸起来发烫，您应该怎么做？

• 保持门关闭。
• 稍微打开门以让热量和烟雾逸出。
• 完全打开门以给拖车通风。

正确答案: 保持门关闭。

货物门发烫是一个警告信号。它说明里面的货物可能正在燃烧。请保持货物门关闭。打开货物门会给火提供氧气，货物随后可能烧得非常快。没有空气时，许多火只会闷烧，直到消防员赶到，损失也更小。也不要把货物门打开一条缝，因为即使很小的缝隙也会让空气进入。请呼叫求助，让其他人远离，不要自己去扑灭危险品火灾。

根据法律，从事运输危险品的员工必须多长时间接受一次测试？

• 至少每 6 个月一次
• 至少每 5 年一次
• 至少每 3 年一次

正确答案: 至少每 3 年一次

您的雇主，或者雇主指定的人，会就危险材料规定对您进行培训和测试。因为政府法规不断变化，您至少每 3 年要重复一次这项培训和测试。培训还包括安全防范：您要学会识别可能的安全威胁并做出应对。间隔 5 年太长，不符合规定。每 6 个月一次则比规定要求的更频繁。

在危险材料表第1栏中，符号“G”表示什么？

• 表示正确运输名称，该名称仅可用于装在气瓶或货罐中运输的气体
• 表示通用运输名称，必须在运输单据上同时注明该物质的技术名称
• 表示正确运输名称，该名称仅用于国际运输中的物质

正确答案: 表示通用运输名称，必须在运输单据上同时注明该物质的技术名称

通用运输名称不会说明实际的化学品。符号“G”要求托运人在运输单据上，连同基本描述一起写明技术名称，也就是使该产品具有危险性的那种具体化学品。发生泄漏或火灾时，应急人员首先查看这份单据。没有技术名称，他们就无法判断面对的是哪种化学品，可能会选错灭火或清理的方法。“G”并不把名称限定为只用于气瓶或货罐中的气体，也不限定为只用于国际运输。它标示的是通用名称，而且只有“G”才增加了注明技术名称的义务。