超过一半由纽约州颁发的非居住地CDL被认定不符合联邦要求

2025年12月，美国交通部公布了联邦机动车辆安全管理局（FMCSA）关于纽约州颁发非居住地CDL的审计结果。联邦当局表示，检查发现了严重的不符合联邦要求的情况，这导致部分联邦道路资金可能被扣留的威胁。

涉及的金额约为7300万美元，如果违规行为未在规定期限内纠正，纽约可能无法获得这笔资金。详情已在美国交通部的官方声明中发布。

根据FMCSA的信息，审计涵盖了在纽约颁发的200个非居民CDL样本。在107个案例中，约占53%，发现了违反联邦规定的情况。

联邦官员声称，问题涉及申请人的移民身份检查、文件有效期和许可证的正确性。他们认为，这些错误可能表明州级CDL颁发过程中存在系统性故障。

审计的额外背景和细节已在行业媒体上发布，包括FreightWaves，其中纽约被称为此问题上最具挑战性的州之一。

纽约州机动车辆管理局（NY DMV）不同意联邦当局的结论。在官方声明中，该机构指出，州政府遵守CDL颁发的联邦要求，而审计本身在DMV看来，歪曲了实际情况。

NY DMV强调，商业驾驶执照受联邦法律监管，州政府严格按照既定规则行事。州政府的完整立场已在纽约DMV的官方网站上发布。

如果联邦机构认为纽约的措施不足，州政府可能面临部分联邦道路基础设施资金的暂时暂停。此外，还可能进行额外检查和重新审查先前颁发的许可证。

纽约的情况被视为更广泛的联邦运动的一部分，旨在检查各州的非居住地CDL项目。FMCSA已表示有意加强对49 CFR Part 383所设标准的遵守情况的控制。

对于持有纽约颁发的非居住地CDL的司机来说，密切关注其文件状态和DMV可能的通知非常重要。与此同时，建议运输公司额外核实在州际路线工作的司机的许可证有效性。

在联邦和州政府之间的争议仍在继续时，行业的最终结论和实际影响仍是一个悬而未决的问题。