新泽西州恢复发放非居住地CDL：这对司机和公司意味着什么

更新：在材料发布后，新泽西机动车管理委员会（NJMVC）官网发布了服务通知，称由于联邦决定影响新泽西州及其他州，新泽西州被迫“暂停”发放和续期非居住地CLP和CDL，直至另行通知。

2026年初，新泽西州再次开始发放非居住地CDL。此决定对数千名司机和运输公司来说是一个重要信号，他们在联邦机动车安全管理局（FMCSA）介入后几个月一直处于不确定状态。我们来分析一下究竟发生了什么，为什么新泽西州采取了这一措施，以及仍然存在的风险。

2025年秋季，美国交通部和联邦机动车安全管理局（FMCSA）宣布对非居住地CDL采取严格措施。原因是联邦审计发现多个州存在违规行为，以及对道路安全的担忧。

FMCSA发布了一项临时紧急规则，实际上迫使许多州暂停发放非居住地CDL，直到情况明朗。然而，2025年11月，哥伦比亚特区上诉法院暂时中止了该规则的实施，将其“搁置”至诉讼结束。我们之前写过关于监管者立场的文章。

法院裁决后，各州有机会恢复先前的规则——前提是它们不在FMCSA的个别纠正计划之下。2026年1月，消息称新泽西州再次开始发放非居住地CDL。

新泽西机动车管理委员会（NJMVC）的一位代表在行业刊物的评论中证实了这一点，指出该州“完全遵循联邦和州法律法规发放商业许可证”。《Overdrive》杂志报道了此事：New Jersey resumes non-domiciled CDL issuance。

重要的是：NJMVC没有为公众发布单独的重大新闻稿。然而，州的官方表格和程序中仍然存在非美国公民或永久居民司机获取非居住地CLP和CDL的途径。

非居住地CDL是为那些有合法权利在美国居住和工作的司机准备的，但他们在某个州不被视为“居住”的标准条件下。在新泽西州，这一机制已经存在并被使用，包括持有临时身份的移民司机。

NJMVC的官方文件中明确指出可以获取非居住地商业学习许可（CLP），这间接证实了此类文件发放的现行流程：NJMVC表格BA-208C。

尽管发放已恢复，当前情况仍远未明朗。司机和运输公司需要考虑几个因素：

• FMCSA的联邦规则诉讼仍在进行中。临时中止并不意味着取消——未来监管者可能再次收紧要求。
• FMCSA强调，处于纠正计划下的州必须遵守这些计划，无论法院裁决如何。如果新泽西州的状态发生变化，规则可能会再次调整。
• 联邦机构公开表示，将更加关注与非居住地CDL相关的合规检查、审计和安全问题。

对于司机来说，这意味着目前在新泽西州申请非居住地CDL再次成为可能。然而，过程需要极其谨慎：仔细准备文件，关注身份状态的有效期，并考虑规则可能的变化。即使您在新泽西州获得了非居住地CDL，若在州外被拦下，可能会遇到问题。

对于运输公司来说，发放的恢复减轻了人力压力，但并未消除风险。验证文件、医疗证书和司机身份的合法性仍然至关重要。在FMCSA的高度关注下，错误可能导致罚款或合规问题。

新泽西州恢复发放非居住地CDL对希望获取CDL的移民来说是个好消息，但这并不意味着完全回归到以前的稳定状态。联邦法规仍在变化中，规则可能会迅速改变。

如果您是货运行业的司机或企业主，应将当前情况视为“机会窗口”，而非长期保证。现在比以往任何时候都更需要关注监管者的更新和NJMVC的官方立场。