美国交通部（USDOT）宣布启动对非居住商业驾驶执照（CDL）发放程序的全国性审计，这些执照是发放给在美国没有永久居住地的司机的。检查由联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）进行，已经在货运行业引起了重大反响。
这不是一次性的检查，而是对各州在发放此类执照时是否遵循联邦要求的系统性审查。
根据USDOT的声明，联邦当局担心在一些州，非居住CDL可能被发放：
- 未经过对司机合法身份的适当检查
- 执照有效期不正确
- 违反联邦法律要求
美国交通部长肖恩·P·达菲直接将审计与安全问题联系起来：
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“商业司机驾驶的是多吨重的车辆。如果许可系统出现故障，所有道路使用者的安全都将受到威胁。”
官方声明已在美国交通部网站上发布：
USDOT: Nationwide Audit of Non-Domiciled CDLs
检查已经发现了严重的违规行为。最引人注目的案例是纽约州。根据联邦审计的数据，超过50%被检查的非居住CDL存在违规发放。
发现的问题包括：
- 在不考虑移民身份的情况下自动延长执照有效期
- 缺乏合法居留美国的证明
- 执照期限不符合联邦标准
当局警告称，未能纠正违规的州可能面临失去基础设施项目联邦资金的风险。
FMCSA检查结果的详细信息可在此处获得：
FMCSA: Enforcement Actions on CDL Issuance
虽然审计主要针对各州，但其后果可能影响运输市场：
- 持有非居住CDL的司机可能被要求重新审核文件
- 运输公司在司机资格档案审计中可能遇到问题
- CDL学校和雇主将被要求更严格地审查培训和工作的资格
FMCSA强调，审计的目的是整顿许可系统并消除漏洞，而不是减少司机数量。
正如该机构的一位代表所指出的：
“联邦法规不是形式上的。它们的制定是为了确保道路上工作的司机是合格且合法的。”
非居住CDL审计是加强商业运输控制的更广泛战略的一部分。它还包括：
- 加强对CDL联邦标准的符合性检查
- 关注司机的语言要求和资格
- 对系统性忽视FMCSA要求的州施加压力
对于行业来说，这是一种信号：对许可的形式化处理的时代即将结束。
关于FMCSA CDL政策的更多信息可在官方门户网站上获得：
FMCSA: Commercial Driver’s License Program
