Arizona HazMat CDL 모의시험

화주가 위험물을 포장하는 경우, 규정에 따라 포장되었음을 증명해야 합니다. 예외는 다음과 같은 경우에만 해당됩니다:

• 화주가 자사 제품을 운송하는 개인 운송업체인 경우.
• 선적물이 유해 폐기물인 경우.
• 운전자에게 밀봉된 화물칸이 제공되는 경우.

정답: 화주가 자사 제품을 운송하는 개인 운송업체인 경우.

화주의 증명서는 화물이 규칙에 따라 포장되고 표시되고 라벨이 부착되었다는, 운송 서류에 서명된 약속입니다. 운송물을 인수할 때는 그 서명을 신뢰하게 됩니다. 자체 제품을 운송하는 개인 운송업체는 이 증명서에 서명하지 않습니다. 화주와 운송업체가 같은 회사이기 때문입니다. 포장 규칙은 그대로 모두 적용됩니다. 다른 예외가 하나 더 있습니다. 운송업체가 화물 탱크처럼 포장을 제공한 경우입니다. 유해 폐기물은 예외가 아닙니다. 이 경우 화주가 폐기물 적하 목록을 직접 손으로 작성하고 날짜를 적고 서명해야 합니다.

위험물의 위험 등급은 몇 가지입니까?

• 10
• 9
• 16

정답: 9

물질의 위험 등급은 그 물질이 어떤 위험을 가지고 있는지 알려 줍니다. 아홉 가지 등급은 1번부터 9번까지 번호가 매겨져 있습니다: 1 폭발성 물질, 2 가스, 3 인화성 물질, 4 인화성 고체, 5 산화성 물질, 6 독성 물질, 7 방사성 물질, 8 부식성 물질, 9 기타 물질. 올바른 플래카드를 고르려면 위험 등급을 알아야 하므로 목록을 순서대로 외우세요. 한 물질이 두 개 이상 등급의 정의에 해당할 수 있지만, 등급은 하나만 지정됩니다. 표에는 ORM-D와 가연성 액체도 나와 있습니다. 이것들은 추가 분류이며, 열 번째 위험 등급이 아닙니다.

운송 서류와 포장 외에 위험 물질 식별 번호를 표시해야 하는 다른 두 위치는 어디입니까?

• 비상 대응 지침서와 운전자의 운행 기록부에
• 화물 탱크와 다른 벌크 포장에
• 운전자의 위험물 배서와 차량 등록증에
• 트랙터의 흙받이와 트레일러 번호판에

정답: 화물 탱크와 다른 벌크 포장에

비상 대응 요원은 탱크에 가까이 가기 전에 그 안에 무엇이 들어 있는지 알아야 합니다. 그래서 규정은 식별 번호를 용기 자체에 표시하도록 합니다. 화물 탱크, 이동식 탱크, 그리고 덤프트럭 같은 다른 벌크 포장이 여기에 해당합니다. 벌크 포장은 119갤런을 넘게 담는 단일 용기입니다. 번호는 검은색이며 높이는 3.9인치이고, 주황색 패널이나 플래카드 또는 흰색 마름모에 표시합니다. 1,000갤런 이상인 탱크는 양쪽 옆면과 앞뒤 끝면에 번호를 표시합니다. 운행 기록부, 배서, 차량 등록증, 흙받이, 번호판은 이 번호를 표시하는 자리가 결코 아닙니다.

플래카드를 부착한 차량에는 동일한 플래카드가 최소 몇 개 있어야 합니까?

• 플래카드 2개
• 플래카드 3개
• 플래카드 4개
• 플래카드 6개

정답: 플래카드 4개

플래카드는 어느 방향에서 오는 사람에게든 경고해야 합니다. 그래서 플래카드를 부착한 차량에는 동일한 플래카드가 최소 4개 있어야 합니다. 앞, 뒤, 양쪽 옆에 붙입니다. 플래카드는 4개 방향 모두에서 읽을 수 있어야 합니다. 앞과 뒤에 플래카드 두 개를 붙이면 양쪽 옆에는 경고가 없습니다. 플래카드 3개도 여전히 한쪽 옆이 빠집니다. 플래카드 여섯 개는 규칙이 요구하는 것보다 많습니다. 최소 개수는 4개입니다.

발송자가 운송 서류에 서명해야 하는 이유는 무엇입니까?

• 운송업체가 운송을 위해 화물을 검사하고 승인했음을 확인하기 위해
• 발송자가 규정에 따라 화물을 준비했음을 인증하기 위해
• 발송자가 운송 중 손상에 대비해 화물에 보험을 들었음을 인증하기 위해

정답: 발송자가 규정에 따라 화물을 준비했음을 인증하기 위해

발송자는 물질을 포장하고 분류하고 라벨을 붙이므로, 그 작업에 책임을 진다는 뜻으로 서명합니다. 서명은 분류, 설명, 포장, 표시, 라벨 부착이 모두 올바르다는 것을 인증합니다. 또한 화물이 운송하기에 알맞은 상태라는 것도 인증합니다. 운전자인 귀하는 포장물이 명백히 안전하지 않거나 규정에 맞지 않는 경우가 아니라면 그 인증을 믿어도 됩니다. 서명된 이 진술서를 통해 위험 정보가 운송 과정을 거쳐 귀하에게 전달됩니다. 운송업체는 운송 전에 자체 점검을 하므로, 이 서명은 운송업체의 승인이 아닙니다. 또한 보험과도 아무 관련이 없습니다.

운송업체는 1.1, 1.2 또는 1.3 구분 폭발물을 운반하는 각 운전자에게 무엇을 제공해야 합니까?

• 지역 소방서의 비상 대응 전화번호 목록을 서면으로 제공합니다
• FMCSR 제383부의 사본을 제공합니다
• FMCSR 제397부의 사본을 제공합니다

정답: FMCSR 제397부의 사본을 제공합니다

폭발물에는 운전과 주차에 관한 특별한 규칙이 있으며, 운전자는 이 규칙을 트럭에 보관해야 합니다. 이 때문에 1.1, 1.2 또는 1.3 구분 폭발물을 운반하는 운전자는 운송업체로부터 FMCSR 제397부를 받아야 합니다. 운송업체는 지연이나 사고 후에 해야 할 일을 적은 서면 지시서도 제공합니다. 이 서류들을 받았다는 수령증에 서명합니다. 운전 중에는 운송 서류, 서면 비상 지시서, 서면 경로 계획, 그리고 본인의 제397부 사본을 소지해야 합니다. 서면 지시서에는 지역 소방서가 아니라 연락해야 할 운송업체 대리인이나 발송인이 적혀 있습니다.

위험물 식별 번호는 이동식 탱크, 화물 탱크 및 기타 벌크 포장물에 표시되어야 합니다. 규정에서는 검은색 ______ 번호를 요구합니다.

• 75 mm
• 125 mm
• 100 mm

정답: 100 mm

응급 대응 요원은 탱크에 접근하기 전에 네 자리 식별 번호를 읽고 안에 무엇이 들어 있는지 확인합니다. 번호는 한눈에 읽을 수 있어야 하므로 규정이 크기와 색상을 정해 두었습니다. 주황색 패널, 플래카드 또는 플래카드가 필요하지 않은 경우 흰색 마름모 모양 배경에 검은색 100 mm(3.9인치) 번호를 사용하십시오. 이동식 탱크를 차량에 실은 뒤에도 번호가 보여야 하며, 보이지 않으면 차량의 양쪽 측면과 앞뒤 양 끝에 번호를 표시하십시오. 75 mm를 고르기 쉽지만 규정을 충족하는 것은 100 mm뿐입니다.

헬륨은 클래스 ____ 위험물질로 분류됩니다.

• 1
• 2
• 9

정답: 2

위험 클래스는 그 물질이 어떤 종류의 위험을 주는지 알려 줍니다. 클래스 2는 가스 클래스입니다. 헬륨은 프로판, 산소와 함께 여기에 들어 있습니다. 클래스 2 안에서 헬륨은 구분 2.2에 해당하는 비인화성 가스입니다. 프로판은 2.1이고 압축 플루오린은 2.3입니다. 위험 클래스는 모두 아홉 개입니다. 클래스 번호에 따라 차량에 붙이는 표지판이 정해지며, 그 표지판은 여러분이 무엇을 운반하는지 다른 사람들에게 알려 줍니다. 클래스 1은 폭발물이고 클래스 9는 기타 위험물질이므로 둘 다 헬륨에는 맞지 않습니다.

위험 표지를 부착한 방사성 물질을 운송할 때 누가 가장 안전한 경로를 선택해야 합니까?

• 수령인/수하인
• 주 고속도로국
• 운송업체

정답: 운송업체

운행 계획은 운송업체가 세우므로, 위험 표지를 부착한 방사성 물질의 가장 안전한 경로도 운송업체가 선택해야 합니다. 경로를 정한 후 운송업체는 운전자에게 어떤 화물인지 알려 주고 경로 계획서를 보여 줍니다. 안전한 경로는 인구가 밀집한 지역, 사람이 많이 모인 곳, 터널, 좁은 도로, 골목에서 화물을 멀리 떨어뜨려 놓습니다. 그래서 사고나 누출이 생겨도 물질 가까이에 있는 사람이 더 적습니다. 주와 카운티는 어떤 경로를 사용할 수 있는지 제한할 수 있지만, 운행 계획을 대신 세워 주지는 않습니다. 경로는 운송업체가 정하고, 운전자는 그 경로 계획서를 가지고 다니며 그대로 따라야 합니다.

작업상 필요한 경우, 플래카드를 부착한 차량은 대부분 도로의 통행 구간에서 5피트 이내에 잠시 주차할 수 있습니다. 어떤 화물을 실었을 때 도로에서 그렇게 가까이 절대 주차할 수 없습니까?

• 1.1, 1.2 또는 1.3 구분 폭발물
• 부식성 물질 및 산화제
• 산 및 독극물

정답: 1.1, 1.2 또는 1.3 구분 폭발물

규정은 1.1, 1.2, 1.3 구분 폭발물을 차량 통행, 다리, 건물, 인파로부터 멀리 떨어뜨려 둡니다. 그래서 이 화물을 실은 상태로는 도로의 통행 구간에서 5피트 이내에 절대 주차할 수 없으며, 잠깐이라도 안 됩니다. 플래카드를 부착한 다른 화물은 그렇게 가까이 주차할 수 있지만, 작업상 필요한 경우에만, 그리고 짧은 시간 동안만 가능합니다. 공공 도로나 갓길에서는 항상 누군가가 차량을 지켜보아야 합니다. 부식성 물질, 산화제, 산, 독극물에는 별도의 5피트 예외가 없습니다.

트럭이 위험물을 운송하고 있지만 필요한 플래카드를 부착하지 않았습니다. 이 트럭은 언제 이동할 수 있습니까?

• 절대 안 됨
• 화주가 괜찮다고 할 때
• 비상 상황에서 생명 또는 재산을 보호하기 위해

정답: 비상 상황에서 생명 또는 재산을 보호하기 위해

차량을 운전하기 전에 알맞은 플래카드를 차량에 부착하십시오. 이 규칙에는 한 가지 좁은 예외가 있습니다. 비상 상황에서는 생명이나 재산을 보호하기 위해 플래카드가 제대로 부착되지 않은 차량을 이동할 수 있습니다. 플래카드는 무엇을 운송하고 있는지 다른 사람에게 알려 주며, 경찰과 소방관은 사고 현장에 접근하기 전에 플래카드를 봅니다. 플래카드 없이 이동하면 구조대원이 위험을 알 수 없습니다. 플래카드는 화주가 제공하지만, 화주가 플래카드 없이 운전해도 된다는 허가를 줄 수는 없습니다. 비상 상황이 아니라면 바퀴가 움직이기 전에 플래카드를 바로잡으십시오.

벌크 포장의 화물을 내렸지만, 안에는 아직 위험 물질의 잔류물이 남아 있습니다. 플래카드에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇입니까?

• 잔류물의 무게가 1,001 파운드 이상일 때만 플래카드가 필요합니다.
• 벌크 포장과 그것을 운반하는 차량에는 여전히 플래카드를 부착해야 합니다.
• 포장에 더 이상 화물이 실려 있지 않으므로 플래카드를 제거해도 됩니다.
• 물질이 플래카드 표 1에 나열된 경우에만 플래카드가 필요합니다.

정답: 벌크 포장과 그것을 운반하는 차량에는 여전히 플래카드를 부착해야 합니다.

벌크 포장 안에 남아 있는 잔류물도 여전히 위험 물질이므로, 경고 표시를 떼면 안 됩니다. 잔류물만 남아 있더라도 벌크 포장에는 플래카드가 필요합니다. 그것을 운반하는 차량에도 플래카드가 필요합니다. 1,001 파운드 선택지는 맞는 것처럼 보이지만 틀린 답입니다. 이 한도는 플래카드 표 2의 물질에 적용되며, 벌크 포장에는 적용되지 않습니다. 벌크 포장이란 화물 탱크처럼 하나의 큰 용기를 말합니다.

1.1, 1.2 또는 1.3 구분 폭발물을 운반하고 있습니다. 안전 피난처란 무엇입니까?

• 잠시 차량을 두고 갈 수 있는 휴게소
• 다리, 터널 또는 건물에서 최소 300피트 떨어진 장소
• 폭발물을 실은 차량을 무인 상태로 주차하도록 승인된 장소
• 밤새 경비원이 근무하는 트럭 정류장

정답: 폭발물을 실은 차량을 무인 상태로 주차하도록 승인된 장소

폭발물을 실은 채 주차한 차량은 혼자 두면 안 됩니다. 항상 누군가가 지켜봐야 하며, 그 사람은 비상시에 무엇을 해야 하는지 알아야 합니다. 안전 피난처는 유일한 예외입니다. 안전 피난처는 폭발물을 실은 차량을 무인 상태로 주차하도록 승인된 장소이며, 보통 지역 당국이 이런 장소를 정합니다. 건물에서 300피트 떨어진 장소는 안전 피난처가 아닙니다. 그 거리는 주차할 수 있는 위치를 알려 줄 뿐이며, 여전히 누군가가 차량을 지켜봐야 합니다.

발송자가 운송 서류에서 적절한 운송 이름이나 위험물질 식별 번호를 줄일 수 있는 경우는 어떤 경우입니까?

• 운송이 같은 주 내에서 도로를 통해 이동할 때만
• 규정이 발송자에게 그렇게 하도록 특별히 허가하는 경우에만
• 물질이 비가연성이고 위험성이 낮을 때만

정답: 규정이 발송자에게 그렇게 하도록 특별히 허가하는 경우에만

포장에 적힌 이름은 운송 서류에 적힌 이름과 같아야 하며, 귀하는 화물을 인수하기 전에 이 둘을 대조합니다. 이름이나 번호를 줄이면 이 일치가 깨지고 잘못된 물질을 가리킬 수 있습니다. 따라서 발송자는 규정이 명시적으로 허가하는 경우에만 식별 번호, 운송 이름 또는 위험 등급을 줄여 쓸 수 있습니다. 포장 종류나 측정 단위처럼 기재 항목의 다른 부분은 줄여 쓸 수 있습니다. 예: 「10 ctns. UN1263, Paint, 3, PG II, 500 lbs.」. 같은 주 안에서만 운송해도 이 규정은 달라지지 않으며, 위험 등급이 낮아도 마찬가지입니다.

차량이 염소를 _______ 운반하는 경우, 철도 건널목 앞에서 정지해야 합니다.

• 110갤런 이상
• 1,000파운드 이상
• 어떤 양이라도

정답: 어떤 양이라도

염소는 양에 관계없이 위험한 물질로 취급됩니다. 염소를 화물 탱크로 운반하는 운전자는 승인된 가스 마스크와, 돔 커버 플레이트 연결 부위의 누출에 대비한 비상 키트를 갖추어야 합니다. 건널목에서 충돌이 일어나면 그런 누출이 시작될 수 있으므로, 갤런 단위의 기준은 적용되지 않습니다. 차량이 염소를 조금이라도 운반하는 경우에는 철도 건널목 앞에서 정지하십시오. 차량에 플래카드가 부착되어 있거나 위험 물질에 사용되는 화물 탱크가 있는 경우에도, 적재 여부와 관계없이 정지합니다. 가장 가까운 레일에서 15~50피트 앞에 정지하고, 건널목을 지나는 동안에는 기어를 변속하지 마십시오.

다른 사람이 귀하의 차량을 지켜보도록 허용할 수 있는 경우는 언제입니까?

• 휴식을 취하는 동안 공공 휴게소에 주차되어 있을 때
• 발송인, 운송업체 또는 수령인의 소유지에 있을 때
• 면허가 있는 운전자라면 누구든 지켜보고 있을 때

정답: 발송인, 운송업체 또는 수령인의 소유지에 있을 때

주차된 차량은 항상 누군가가 지켜봐야 합니다. 문제가 생기면 그 사람이 조치를 취해야 하기 때문입니다. 지켜보는 사람은 차량 안에서 깨어 있고 침대칸 밖에 있거나, 차량이 잘 보이는 100피트 이내에 있어야 합니다. 그 사람은 적재물의 위험을 알고, 비상시에 무엇을 해야 하는지 알며, 차량을 움직일 수 있어야 합니다. 이 일을 다른 사람에게 맡길 수 있는 곳은 발송인, 운송업체 또는 수령인의 소유지뿐입니다. 공공 휴게소는 그런 장소가 아니며, 운전면허가 있다는 것만으로는 자격을 갖춘 감시자가 되지 않습니다.

어떤 위험 클래스가 인화성 가스와 비인화성 가스를 모두 포함합니까?

• 2
• 4
• 9

정답: 2

위험 클래스 2는 가스 클래스입니다. 여기에는 세 가지 구분이 있습니다. 2.1은 프로판 같은 인화성 가스, 2.2는 헬륨 같은 비인화성 가스, 2.3은 압축 플루오린 같은 독성 가스입니다. 그래서 하나의 클래스 번호가 인화성 가스와 비인화성 가스를 모두 포함합니다. 올바른 표지판을 고르려면 위험 클래스를 알아야 하므로, 클래스를 잘못 알면 차량에 잘못된 표지판을 붙이게 됩니다. 클래스 4는 가스가 아니라 인화성 고체입니다. 클래스 9는 다른 어느 클래스에도 들어가지 않는 물질을 모아 놓은 기타 클래스입니다. 둘 다 가스를 포함하지 않으므로 정답은 2뿐입니다.

트레일러 안에 화물 화재가 있을 수 있다고 생각되고 화물 문이 뜨겁게 느껴진다면, 어떻게 해야 합니까?

• 문을 닫아두십시오.
• 열과 연기가 빠져나가도록 문을 살짝 여십시오.
• 트레일러를 환기하기 위해 문을 완전히 여십시오.

정답: 문을 닫아두십시오.

뜨거운 문은 경고 신호입니다. 안에서 화물이 타고 있을 수 있다는 뜻입니다. 문을 닫아 두십시오. 문을 열면 불에 산소가 공급되어 화물이 매우 빠르게 탈 수 있습니다. 공기가 없으면 많은 화재는 소방관이 도착할 때까지 연기만 내며 천천히 탈 뿐이고, 피해도 더 적습니다. 문을 조금만 여는 것도 안 됩니다. 작은 틈으로도 공기가 들어가기 때문입니다. 도움을 요청하고, 다른 사람들이 가까이 오지 못하게 하고, 위험물 화재를 직접 끄려고 하지 마십시오.

법적으로 위험물 운송에 관련된 직원은 얼마나 자주 테스트를 받아야 합니까?

• 최소 6개월마다 한 번
• 최소 5년마다 한 번
• 최소 3년마다 한 번

정답: 최소 3년마다 한 번

고용주 또는 고용주가 지정한 사람이 위험물 규정에 대해 교육하고 시험을 실시합니다. 정부 규정이 계속 바뀌기 때문에 이 교육과 시험을 최소 3년마다 한 번씩 다시 받습니다. 교육에는 보안도 포함됩니다. 가능한 보안 위협을 알아보고 대응하는 방법을 배웁니다. 5년은 간격이 너무 길어서 규정에 맞지 않습니다. 6개월마다 한 번은 규정이 요구하는 횟수보다 많습니다.

위험물 표 제1열에서 기호 "G"는 무엇을 의미합니까?

• 실린더나 화물 탱크로 운반하는 가스에만 사용할 수 있는 정식 운송 명칭을 나타냅니다
• 일반 운송 명칭을 나타내며, 운송 서류에 해당 물질의 기술 명칭을 함께 적어야 합니다
• 국제 운송으로 이동하는 물질에만 사용하는 정식 운송 명칭을 나타냅니다

정답: 일반 운송 명칭을 나타내며, 운송 서류에 해당 물질의 기술 명칭을 함께 적어야 합니다

일반 운송 명칭은 실제 화학물질이 무엇인지 알려 주지 않습니다. 기호 "G"는 기본 설명과 함께 기술 명칭, 즉 그 제품을 위험하게 만드는 특정 화학물질을 운송 서류에 적으라고 화주에게 알려 줍니다. 유출이나 화재가 나면 긴급 구조대는 이 서류를 가장 먼저 읽습니다. 기술 명칭이 없으면 어떤 화학물질인지 알 수 없어 잘못된 진화 방법이나 잘못된 정화 방법을 고를 수 있습니다. "G"는 명칭을 실린더나 화물 탱크에 담긴 가스로 제한하지 않으며, 국제 운송으로 제한하지도 않습니다. "G"는 일반 명칭을 표시하며, 기술 명칭을 적을 의무를 더하는 것은 "G"뿐입니다.