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합류할 때 어떻게 해야 합니까?

• 교통 흐름보다 훨씬 낮은 속도로 합류합니다.
• 거울을 보고 교통 흐름 속 간격이 안전하게 들어갈 수 있을 만큼 넓은지 확인합니다.
• 먼저 간격 안으로 들어간 다음, 거울을 확인하여 간격이 충분히 컸는지 봅니다.

정답: 거울을 보고 교통 흐름 속 간격이 안전하게 들어갈 수 있을 만큼 넓은지 확인합니다.

트럭은 천천히 가속하고 승용차보다 훨씬 더 많은 공간이 필요하므로, 더 큰 간격으로 교통 흐름에 진입해야 합니다. 거울은 옆과 뒤에 있는 차량을 보여 주므로, 합류하기 전에 거울을 확인하고 안전하게 들어갈 수 있는 간격을 고르십시오. 너무 좁은 간격으로 들어가면 뒤따르는 운전자들이 급브레이크를 밟아야 하고, 이로 인해 충돌이 일어날 수 있습니다. 먼저 신호를 보내 내가 무엇을 하려는지 다른 운전자들이 알 수 있게 하십시오. 교통 흐름의 속도에 맞춰 합류하십시오. 흐름보다 훨씬 느리게 진입하면 뒤에 있는 모든 차량이 속도를 줄여야 합니다.

운전 중 위험물 운송 서류는 어디에 보관해야 합니까?

• 햇빛 가리개에 부착합니다
• 다른 서류와 함께 글로브 박스에 넣습니다
• 운전석 도어의 파우치에 넣습니다

정답: 운전석 도어의 파우치에 넣습니다

충돌 사고가 나면 부상을 입어 말을 하지 못할 수도 있습니다. 그래도 소방관과 경찰은 무엇을 운반하고 있는지 알아야 하므로, 서류는 그들이 즉시 집을 수 있는 곳에 있어야 합니다. 운전석 도어의 파우치가 바로 그런 곳입니다. 운전 중에 손이 닿고, 문을 열면 쉽게 보입니다. 운전실에서 내릴 때는 서류를 도어 파우치나 운전석에 두고, 비상 대응 정보도 서류와 함께 둡니다. 햇빛 가리개 클립이나 글로브 박스는 몇 초가 중요한 순간에 서류를 가려 버립니다.

터널을 통과하는 운전에 대한 다음 설명 중 옳은 것은 무엇입니까?

• 나갈 때 강한 바람이 불 수 있습니다.
• 출구의 바람은 가벼운 트럭보다 무거운 트럭에 더 큰 문제가 됩니다.
• 터널을 빠져나올 때는 다른 차량 옆에서 주행하는 것이 가장 안전합니다.

정답: 나갈 때 강한 바람이 불 수 있습니다.

터널 안에서는 벽이 바람을 막아 줍니다. 출구에서는 그 보호가 끝나므로 돌풍이 한꺼번에 몰아칠 수 있습니다. 강한 바람이 불면 차선을 지키기 어렵고, 가벼운 차량일수록 문제가 더 심합니다. 빈 트레일러는 옆 차선으로 밀릴 수 있습니다. 핸들을 단단히 잡고 속도를 줄이며, 터널을 빠져나올 때 다른 차량과 나란히 달리지 마십시오.

이 차량들 중 회전 시 오프 트래킹이 가장 큰 것은 무엇입니까?

• 45피트 트레일러를 연결한 트랙터
• 28피트 박스 트럭
• 45피트 단일 차체 트럭

정답: 45피트 트레일러를 연결한 트랙터

오프 트래킹은 회전할 때 뒷바퀴가 앞바퀴와 다른 길로 지나가는 현상입니다. 차량이 길수록 오프 트래킹이 커집니다. 세 가지 보기 중에서 45피트 트레일러를 연결한 트랙터의 전체 길이가 가장 깁니다. 또한 트레일러의 뒷바퀴는 트랙터의 뒷바퀴보다 더 많이 벗어납니다. 회전할 때 이렇게 크게 휘도는 움직임 때문에 대형 차량이 다른 차량이나 물체에 부딪힐 수 있습니다. 천천히 회전하고 트레일러가 지나갈 공간을 주십시오. 45피트 단일 차체 트럭은 트레일러를 끌지 않고 전체 길이가 더 짧으므로 오프 트래킹이 적습니다.

어떤 상황에서 경적을 울려야 합니까?

• 뒤따르는 운전자에게 속도를 줄이고 있음을 알리기 위해
• 다른 운전자에게 안전하게 추월해도 된다고 알리기 위해
• 사고를 피하는 데 도움이 된다면

정답: 사고를 피하는 데 도움이 된다면

경적은 경고 장치이지 의사를 전달하는 수단이 아닙니다. 소리로 충돌을 막을 수 있을 때, 즉 나를 보지 못한 운전자나 보행자, 자전거 운전자에게 알릴 때 사용하십시오. 다른 사람을 추월할 때는 법이 허용하면 경적을 가볍게 울리십시오. 필요 없는 경적은 사람들을 놀라게 해서 오히려 걱정하던 바로 그 행동을 하게 만들 수 있습니다. 그래서 위험을 막는 것이 아니라 위험을 만듭니다. 뒤따르는 운전자에게 속도를 줄이고 있음을 알리는 것은 경적이 아니라 브레이크등입니다. 다른 운전자에게 안전하게 추월해도 된다고 알리려고 경적을 사용해서는 절대 안 됩니다. 경적을 울린 뒤에도, 상대가 소리를 듣지 못할 경우에 대비해 충돌을 피할 수 있도록 계속 주의해서 운전하십시오.

알코올에 관한 다음 설명 중 옳지 않은 것은 무엇입니까?

• 음주자는 자신의 몸이 알코올을 없애는 속도를 조절할 수 있습니다.
• 알코올은 곧바로 혈액으로 들어가고, 혈액이 알코올을 뇌로 옮깁니다.
• BAC는 음주량, 음주 속도, 그리고 체중에 따라 결정됩니다.

정답: 음주자는 자신의 몸이 알코올을 없애는 속도를 조절할 수 있습니다.

우리 몸은 정해진 속도로만 알코올을 처리합니다. 간은 한 시간에 약 3분의 1온스의 알코올만 처리하며, 이 속도를 높이는 방법은 없습니다. 혈중 알코올 농도를 낮추는 것은 시간뿐이며, 커피나 찬물 샤워는 소용이 없습니다. 그래서 음주자는 몸이 알코올을 흡수하거나 배출하는 속도를 조절할 수 없고, 바로 그 설명이 옳지 않은 것입니다. 간이 처리할 수 있는 속도보다 빨리 마시면 알코올이 혈액에 쌓여, 취한 느낌이 들기도 전에 판단력, 시력, 몸의 협응, 반응 시간이 나빠집니다. BAC는 실제로 음주량, 음주 속도, 체중에 따라 결정됩니다.

차량의 어느 판 스프링에서든 판의 ____ 이상이 빠진 경우, 차량은 운행 정지 처분을 받아 운전할 수 없습니다.

• 1/4
• 1/2
• 1/3

정답: 1/4

판 스프링은 차량과 적재물의 무게를 받치고 차축을 제자리에 잡아 줍니다. 판이 빠지면 스프링이 주저앉을 수 있습니다. 그러면 프레임이나 차체가 타이어 위로 내려앉아, 차량 통제를 잃거나 차가 전복될 수 있습니다. 그래서 기준이 엄격합니다. 어느 판 스프링에서든 판의 1/4 이상이 빠지면 차량은 운행 정지 처분을 받고 수리될 때까지 세워 둡니다. 기준을 1/2로 잘못 알지 마십시오. 4분의 1만으로도 이미 충분하며, 부러지거나 빠진 판은 어느 것이든 위험합니다.

위험물 운송에 관한 다음 설명 중 옳은 것은 무엇입니까?

• 폭발물 또는 독극물로 표시된 물질만 건강과 안전에 위험을 초래합니다.
• 어떤 양이든 위험물을 운반하는 모든 트럭에는 플래카드가 있어야 합니다.
• 모든 위험물은 건강, 안전, 재산에 위험을 초래합니다.

정답: 모든 위험물은 건강, 안전, 재산에 위험을 초래합니다.

위험은 위험물의 정의 자체에 들어 있습니다. 위험물은 운송 중에 건강, 안전, 재산을 위협하는 물품입니다. 그래서 이 위험은 폭발물이나 독극물뿐 아니라 모든 위험 등급에 해당합니다. 많은 위험 물품은 그것을 만진 사람을 다치게 하거나 죽게 할 수 있습니다. 이런 이유로 화주는 위험물을 포장하고, 표시하고, 라벨을 붙입니다. 그리고 여러분은 새는 포장을 운반하지 않고 거절합니다. 플래카드는 화물이 위험한지 아닌지를 보여 주지 않습니다. 규정은 특정 종류나 수량에만 플래카드를 요구합니다. 플래카드가 없는 트럭도 위험물을 싣고 있을 수 있습니다.

다음 중 사람의 혈중 알코올 농도(BAC)에 영향을 주는 것은 무엇입니까?

• 그 사람의 키
• 그 사람의 체중
• 술을 마시는 시간대

정답: 그 사람의 체중

알코올은 몸속 혈액을 따라 퍼집니다. 몸무게가 많이 나가는 사람은 혈액이 더 많아서 같은 술을 마셔도 더 많이 희석됩니다. 몸무게가 적은 사람은 같은 양을 마셔도 BAC가 더 높아집니다. BAC를 정하는 것은 세 가지입니다. 얼마나 마시는지, 얼마나 빨리 마시는지, 그리고 체중입니다. 키는 여기에 들어가지 않습니다. 하루 중 언제 마시는지는 상관이 없습니다. 얼마나 빨리 마시는지는 상관이 있습니다. 간이 한 시간에 약 한 잔만 처리하기 때문입니다. 남은 알코올은 혈액에 쌓입니다. BAC .04% 이상으로 CMV를 운전하는 것은 불법이며, 그보다 낮은 BAC도 판단력, 시력, 반응 시간을 떨어뜨립니다.

핸들을 잡는 올바른 방법은 무엇입니까?

• 두 손을 핸들의 서로 반대쪽에 놓고 잡습니다
• 한 손은 핸들 위에 놓고 다른 손은 무릎 위에 놓습니다
• 두 손을 핸들 위쪽에 가까이 모아서 잡습니다

정답: 두 손을 핸들의 서로 반대쪽에 놓고 잡습니다

두 손으로 핸들을 단단히 잡고 있어야 노면 때문에 핸들이 흔들릴 때도 차를 통제할 수 있습니다. 느슨하게 잡거나 한 손으로만 잡은 채 연석이나 움푹 팬 곳에 부딪치면 핸들이 손에서 빠져나갈 수 있습니다. 앞바퀴 타이어가 터질 때도 같은 식으로 핸들이 손에서 비틀려 나갈 수 있습니다. 또한 두 손을 서로 반대쪽에 두면 위급할 때 잡은 위치를 먼저 바꾸지 않고도 빠르게 핸들을 돌릴 수 있습니다. 그러므로 문제가 생겼을 때만이 아니라 항상 그 자리에 두십시오. 한 손은 위에, 다른 손은 무릎 위에 두면 그 갑작스러운 힘을 버틸 것이 없습니다.