미네소타, USDOT 개입 후 비거주자 CDL 프로그램 중단

연방 교통 규제 당국은 미네소타 주에 미국 내 상시 거주지가 없는 운전자에게 상업 운전 면허증 (CDL) 발급을 즉시 중단할 것을 요구했습니다. 이 결정은 연방 요구 사항의 체계적인 위반을 발견하고 3천만 달러 이상의 연방 도로 자금을 위협한 감사 이후 내려졌습니다.

미국 교통부와 연방 자동차 운송 안전청(FMCSA)은 주에 공식 통지를 보냈습니다. 편지에는 미네소타가 CDL 발급 절차를 규제하는 49 CFR Parts 383 및 384를 준수하지 않았다고 명시되어 있었습니다. 이는 2024년 1월 FMCSA의 공식 성명서에 언급되어 있습니다: FMCSA: Exposes illegally issued non-domiciled CDLs.

FMCSA에 따르면, 감사 과정에서 상당수의 비거주자 CDL이 위반 사항과 함께 발급된 것으로 확인되었습니다. 특히 다음과 같은 경우가 있었습니다:

• CDL의 유효 기간이 운전자의 합법적인 미국 체류 기간을 초과한 경우;
• 연방 기준에 부합하지 않는 사람들이 면허를 받은 경우;
• 이민 상태 확인이 부적절하게 이루어진 경우.

미국 교통부 장관 숀 더피는 성명에서 이러한 관행이 "도로 안전에 대한 위험을 초래한다"고 언급하며, 연방 규정 준수는 "선택 사항이 아닌 의무"라고 강조했습니다.

미네소타 공공안전부(DPS)는 비거주자 CDL 발급을 중단했다고 확인했지만, 연방 당국의 일부 결론에 동의하지 않았습니다. 2024년 1월에 발표된 공식 답변에서 주 대표들은 이미 수정 조치를 취했으며, FMCSA의 일부 요구 사항은 법원에 의해 중단된 규칙과 관련이 있다고 밝혔습니다. DPS의 성명서는 여기에서 확인할 수 있습니다: Minnesota DPS response regarding non-domiciled CDLs.

운전 및 차량 서비스 부서의 디렉터인 퐁 시옹은 주가 "비거주자 CDL 소지자로 인해 도로 안전이 악화되었다는 데이터를 보유하고 있지 않다"고 강조하며, 모든 운전자가 동일한 시험과 기술 검사를 통과한다고 상기시켰습니다.

미네소타의 사례는 비거주자 운전자에게 CDL을 발급하는 주를 점검하는 더 광범위한 연방 캠페인의 일부가 되었습니다. 업계 출판물 Overdrive에 따르면, 유사한 문제가 이전에 다른 주에서도 발생했으며, 연방 당국은 점점 더 재정적 압박을 규정 준수를 강제하는 도구로 사용하고 있습니다: DOT shuts down Minnesota’s non-domiciled CDL program.

운송업체와 운전자에게 이는 CDL 상태에 대한 증가된 주의, 가능한 재검토 및 면허 취소 위험을 의미합니다. 주에게는 연방 요구 사항을 무시할 경우 연방 자금 손실의 실제 위협을 의미합니다.

상황은 계속 발전하고 있으며, FMCSA의 추가 결정은 전국적으로 비거주자 CDL 발급 관행에 영향을 미칠 수 있습니다.