시뮬레이터의 에어 브레이크
에어 브레이크 구역의 모든 부품을 점검 순서대로, 무엇을 확인하고 시험관에게 영어와 내 언어로 무엇을 말할지 알려드립니다. 부품을 누르면 트럭에서 볼 수 있습니다.
이 구역의 부품
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1단계: 공기압 게이지 및 거버너 컷아웃 점검
Step 1: Air gauge and governor cut-out check
확인할 것: 필요하면 바퀴에 고임목을 놓고 시동을 건 뒤, 공기압 게이지가 작동하는 것을 보여 주세요. 공기압을 충전하면서 약 120-140 psi(2005년 뉴욕주 표현으로는 100-125 psi) 또는 제조사 규격에서 거버너 컷아웃이 되는 지점을 확인하세요.
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2단계: 공기 누출률 테스트(브레이크 적용 상태)
Step 2: Air leakage rate (applied) test
확인할 것: 엔진은 끄고 키는 ON에 둔 채, 주차 브레이크 밸브와 트레일러 공기 공급(트랙터 보호) 밸브를 밀어 넣고 풋 브레이크를 끝까지 밟으세요. 처음 압력이 떨어졌다가 안정되면 1분간 유지합니다. 압력 손실이 연결 차량은 4 psi(단일 차량은 3 psi)를 넘으면 안 됩니다.
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3단계: 저압 경고 장치 테스트
Step 3: Low air warning device test
확인할 것: 키는 ON, 엔진은 끈 상태에서 브레이크를 밟았다 떼기를 반복(펌핑)하며 부저, 경고등 및/또는 위그왝이 작동하는 압력을 소리 내어 말하세요. 공기압이 55 psi(개정 시험 기준) 또는 60 psi(2005년 시험 기준) 아래로 떨어지기 전에 작동해야 합니다.
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4단계: 비상/스프링 브레이크(트랙터 보호 밸브) 팝아웃 테스트
Step 4: Emergency / spring brake (tractor protection valve) pop-out test
확인할 것: 계속 펌핑하세요. 주차 브레이크(노란색) 밸브는 20~45 psi(2005년 기준: 약 40 psi) 사이에서 튀어나와야 하고, 트레일러 공기 공급(빨간색) 밸브는 그와 동시에 또는 그보다 먼저 튀어나와야 합니다. 밸브가 튀어나오지 않으면 공기 배출 소리를 들어 보고, 이중 회로 백업이 있으면 설명하세요. 네 가지 항목 중 하나라도 실패하면 자동 불합격입니다.
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바퀴 고임목
Wheel chocks
확인할 것: 필요한 경우 에어 브레이크 점검 중 안전을 위해 고임목을 놓으세요(모델 매뉴얼에는 주별 선택 사항으로 괄호 처리되어 있으며, 뉴욕주는 경사가 있는 곳에서 고임목을 요구합니다).
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트랙터 주차 브레이크 점검(터그 테스트)
Tractor parking brake (tug) check
확인할 것: 트랙터 주차 브레이크는 걸고 트레일러 브레이크는 푼 상태에서, 서비스 브레이크에서 발을 떼고 저단 기어를 넣은 뒤 살짝 앞으로 당겨 보세요. 브레이크가 차량을 붙잡고 있어야 합니다.
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트레일러 주차 브레이크 점검(터그 테스트)
Trailer parking brake (tug) check
확인할 것: 트랙터 주차 브레이크는 풀고 트레일러 주차 브레이크(빨간색 밸브)는 건 상태에서, 서비스 브레이크에서 발을 떼고 살짝 앞으로 당겨 보세요. 트레일러 브레이크가 차량을 붙잡고 있어야 하며, 이것으로 연결 상태도 확인됩니다.
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서비스 브레이크 점검
Service brake check
확인할 것: 모든 브레이크를 풀고 약 5 mph로 전진한 뒤, 서비스 브레이크를 밟아 완전히 정지하세요. 차량이 멈춰야 하며 어느 한쪽으로 쏠리지 않아야 합니다.