Florida School Bus CDL Alıştırma Testi

Okul otobüsündeki çapraz aynalar (çapraz görüş aynaları) doğru ayarlandığında neyi görmenizi sağlamalıdır?

• Arka camın üst kısmı
• Her iki arka lastiğin yere değdiği yer
• Her iki ön lastiğin yere değdiği yer
• Otobüsün yanında en az bir trafik şeridi

Doğru cevap: Her iki ön lastiğin yere değdiği yer

Otobüsün hemen önündeki ve ön tekerleklerin yanındaki zemin sürücü koltuğundan görünmez. Orada bir çocuk durabilir ve siz onu doğrudan göremezsiniz. Çapraz aynalar bu gizli bölgeyi kapsar. Doğru ayarlandıklarında her iki ön lastiği yerde görebilirsiniz. Ayrıca ön tampondan kendi gözlerinizle görmeye başladığınız yere kadar olan zemini ve geriye doğru servis kapısına kadar olan alanı da görebilirsiniz. Arka lastikler çapraz aynalarla değil, yan düz ve dışbükey aynalarla kontrol edilir.

Okul otobüsünün arkasındaki kör nokta, otobüsün uzunluğuna ve genişliğine bağlıdır. Kör nokta en fazla ne kadar uzağa ulaşabilir?

• 10 fit
• 75 fit
• 250 fit
• 400 fit

Doğru cevap: 400 fit

Otobüsün gövdesi, sürücünün arkadaki uzun bir yol kesimini görmesini engeller. Bu kesimdeki bir araba, bir çocuk veya bir nesne hiçbir aynada görünmeyebilir. Çoğu otobüste bu kör nokta arkaya doğru yaklaşık 50 ila 150 fit uzanır. Daha uzun veya daha geniş bir otobüste kör nokta daha büyüktür ve 400 fite kadar ulaşabilir. Bu alana giren trafiği izlemek için dış yan aynaları kullanın. 75 fit gibi bir mesafe olağan aralığın içindedir, ancak kör noktanın ulaşabileceği en uzak mesafe değildir.

Okul otobüsü şoförü düz, dışbükey ve çapraz aynaları nasıl kontrol etmelidir?

• Yalnızca bir kez, günün ilk seferinden önce
• Yalnızca kapı tarafında, öğrencilerin bindiği yerde
• Tüm tehlike bölgelerini kapsayan mantıklı bir sırayla
• Yalnızca otobüs geri giderken veya dönerken

Doğru cevap: Tüm tehlike bölgelerini kapsayan mantıklı bir sırayla

Her ayna, otobüsün çevresindeki alanın yalnızca bir kısmını gösterir. Bir çocuk herhangi bir taraftaki tehlike bölgesinde durabilir. Tek bir aynada bu çocuk görünmeyebilir. Hiçbir bölgeyi atlamamak için düz, dışbükey ve çapraz aynalara her seferinde aynı planlı sırayla bakın. Çapraz aynalar tamponun hemen önündeki alanı gösterir. Bu alanı koltuğunuzdan göremezsiniz. Yalnızca kapı tarafını kontrol etmek yeterli değildir, çünkü geçen arabalar otobüsün sol tarafını da tehlikeli hâle getirir.

Bir okul otobüsü durağına yaklaşıyorsunuz. Kenara çekmeden yaklaşık 100 ila 300 fit önce ne yapmalısınız?

• Dönüşümlü yanıp sönen kırmızı ışıkları açın.
• Park frenini çekin.
• Sol dönüş sinyalini açın.
• Sağ dönüş sinyalini açın.

Doğru cevap: Sağ dönüş sinyalini açın.

Okul otobüsü yavaşlayıp yolun kenarına geçmeden önce diğer sürücülerin uyarılması gerekir. Sağa sinyal, onlara kenara çekmek üzere olduğunuzu bildirir. Sinyali kenara çekmeden yaklaşık 100 ila 300 fit veya yaklaşık 3 ila 5 saniye önce açın. Mümkün olduğunca sağa geçerken aynalarınızı kontrol etmeye devam edin. Sol sinyal cazip görünen seçenektir, ancak daha sonra gelir. Onu, duraktan ayrılıp trafiğe yeniden katılmaya hazır olduğunuzda kullanırsınız.

Öğrenciler otobüse binerken veya otobüsten inerken aynalarınızı ne sıklıkla kontrol etmelisiniz?

• Sürekli, tüm duruş boyunca
• Bir kez, kapıyı açmadan önce
• Yalnızca bir öğrenci kayıp gibi görünürse
• Yalnızca otobüsün yanından arabalar geçerken

Doğru cevap: Sürekli, tüm duruş boyunca

Her yıl okul otobüsüne binerken veya otobüsten inerken ölen öğrenci sayısı, otobüste yolculuk ederken ölenlerden fazladır. Bir çocuk her an bir şey düşürebilir, kör noktaya girebilir veya otobüse doğru geri koşabilir. Aynalarınız tehlike bölgelerindeki öğrencileri, trafiği ve nesneleri gösterir. Bu yüzden tüm duruş boyunca aynaların hepsini izlemeye devam edin, yalnızca tek bir aşamada değil. Hareket etmeden önce aynaları bir kez daha kontrol edin. Kapıyı açmadan önce bir kez bakmak yeterli değildir. Bu bakış, öğrenciler hareket etmeye başladıktan sonra olanları gösteremez.

Bir güzergâh durağında öğrencileri indirirken az önce inen öğrencilerden birini bulamıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

• Aynaların otobüsün arkasındaki alanı göstermesi için yavaşça ileri gidin.
• Güzergâha devam edin ve kayıp öğrenciyi sevkiyat merkezine bildirin.
• Otobüsü emniyete alın, anahtarı çıkarın ve otobüsün etrafında ve altında arama yapın.
• Otobüsün önündeki alanı görebilmek için yavaşça geri gidin.

Doğru cevap: Otobüsü emniyete alın, anahtarı çıkarın ve otobüsün etrafında ve altında arama yapın.

Göremediğiniz bir öğrenci otobüsün yakınında duruyor olabilir, hatta otobüsün altında bile olabilir. Otobüs hareket ederse o çocuğa çarpabilir. Bu yüzden öğrenciyi bulana kadar otobüs yerinde durmalıdır. Park frenini çekin, motoru kapatın ve anahtarı yanınıza alın. Sonra otobüsün etrafında tam bir tur atın ve altına bakın. Ancak tüm öğrenciler sayıldıktan sonra yola çıkın. Aynalarda daha iyi görmek için ileri gitmek yanlıştır, çünkü siz çocuğun nerede olduğunu öğrenmeden otobüs hareket etmiş olur.

Öğrencilere, okul otobüsünün yakınında bir şey düşürürlerse ne yapmaları öğretilmelidir?

• Otobüs hareket etmeden önce onu hızla kapmak.
• Sürücü uzaklaşana kadar otobüsün yanında durmak, sonra onu almak.
• Kapı kapandıktan sonra onu almak için geri dönmek.
• Onu orada bırakmak, tehlike bölgelerinden uzaklaşmak ve sürücüye işaret etmek.

Doğru cevap: Onu orada bırakmak, tehlike bölgelerinden uzaklaşmak ve sürücüye işaret etmek.

Otobüsün yakınında eğilen veya geri dönen bir çocuk, sürücünün görüş alanından kaybolabilir. Bu, bir duruşun en tehlikeli anında olabilir. Bu yüzden öğrenciler düşen bir eşyayı olduğu yerde bırakmayı öğrenir. Otobüsten uzaklaşır ve tehlike bölgelerinin dışına çıkarlar. Sonra sürücünün dikkatini çekerler ve sürücü eşyayı geri almalarına yardım eder. Eşyayı hızla kapmak yine de yanlıştır. Çocuk, sürücünün onu göremeyebileceği bir yerde, otobüse yakın kalır.

Aşağıdakilerden hangisi pasif bir hemzemin geçidi tanımlar?

• X şeklindeki demiryolu levhası ve yol yüzeyi işaretleri yoktur.
• Trafiği kontrol eden ışıklar, ziller veya bariyerler yoktur.
• Yanıp sönen kırmızı ışıklar vardır ama bariyer yoktur.
• Okul otobüslerinin durmadan geçmesine izin verir.

Doğru cevap: Trafiği kontrol eden ışıklar, ziller veya bariyerler yoktur.

Pasif geçit, tren yaklaştığında size hiçbir sinyal vermez. Geçitte trafiği kontrol eden hiçbir şey yoktur: yanıp sönen ışık, zil ve bariyer yoktur. Yine de geçidi fark etmenize yardımcı olan şeyler vardır. Raylardan önceki yuvarlak sarı levhaya, yola boyanmış X ve RR harflerine ve X şeklindeki demiryolu levhasına bakın. Sizi uyaran bir cihaz olmadığı için geçme kararı yalnızca size aittir. Otobüsü durdurun, bakın ve dinleyin. Yalnızca raylar boş olduğunda geçin. Yanıp sönen kırmızı ışıklar, bariyer olmasa bile geçidi aktif yapar.

Aktif bir demiryolu geçidine hangi tanım uyar?

• Yalnızca çarpı şeklinde bir işaret ve yol çizgileri vardır.
• Yalnızca rayların önünde yuvarlak, sarı bir uyarı levhası vardır.
• O anda üzerinden bir tren geçmektedir.
• Trafiği kontrol eden yanıp sönen kırmızı ışıklar veya bariyerler vardır.

Doğru cevap: Trafiği kontrol eden yanıp sönen kırmızı ışıklar veya bariyerler vardır.

Aktif bir geçitte, tren yaklaştığında sizi uyaran bir donanım vardır. Bu donanım geçitte bulunur ve trafiği kontrol eder. Bu donanım, zilli veya zilsiz yanıp sönen kırmızı ışıklardan, bazen de bariyerlerden oluşur. Işıklar yanıp söndüğünde durun ve ışıklar sönüp bariyerler kalkana kadar durmaya devam edin. Yalnızca çarpı şeklinde bir işaret, sarı bir levha ve yol çizgileri olan geçit pasiftir, aktif değildir. Aktif bir geçitte bile, geçmeden önce tren gelip gelmediğine kendiniz bakın ve kulak verin.

Bir hemzemin geçitte durma çizgisi yoksa, en yakın raydan ne kadar uzakta durmanız gerekir?

• 5 ila 10 fit
• 15 ila 50 fit
• 60 ila 90 fit
• 100 ila 200 fit

Doğru cevap: 15 ila 50 fit

Otobüs, rayları uzağa kadar görebileceğiniz bir yerde, ama raydan güvenli bir mesafede durmalıdır. Beyaz durma çizgisi çizilmemişse, otobüsü en yakın raydan 15 ila 50 fit geride durdurun. Bu mesafe size rayları en iyi görme imkânı verir. Durduktan sonra kapıyı ve sürücü camını açın. Ardından tren gelip gelmediğine bakın ve dinleyin. Dörtlü flaşörleri geçitten yaklaşık 200 fit önce yakarsınız, ama o kadar geride durmazsınız.

Okul otobüsünün tahliyesiyle ilgili hangi ifade doğrudur?

• Zaman elverirse, kurtarma ekipleri için anahtarı kontakta bırakın.
• Zaman elverirse, konumunuzu, koşulları ve ihtiyacınız olan yardımı sevkiyat merkezine bildirin.
• Zaman elverirse, aküden tasarruf etmek için dörtlü flaşörleri kapatın.
• Zaman elverirse, telsiz açık kalsın diye motoru çalışır durumda bırakın.

Doğru cevap: Zaman elverirse, konumunuzu, koşulları ve ihtiyacınız olan yardımı sevkiyat merkezine bildirin.

Yardımı gönderenler nerede olduğunuzu, neler olduğunu ve ne tür yardım getirmeleri gerektiğini bildiğinde yardım daha hızlı gelir. Bu yüzden tahliye sırasında zaman varsa, bu üç bilgiyi sevkiyat merkezine verin. Önce otobüsü emniyete alın. Vitesi park konumuna alın; park konumu yoksa vitesi boşa alın. Park frenlerini çekin, motoru kapatın, anahtarı çıkarın ve dörtlü flaşörleri açın. Telsiz için motoru çalışır durumda bırakmak yanlıştır. Emniyete alınmış bir otobüsün motoru her zaman kapalıdır. Telsiz hâlâ çalışıyorsa, daha sonra kullanabilmek için mikrofonunu pencereden dışarı sarkıtın.

En uygun tahliye türünü seçtiniz. Bundan sonra ne yapmalısınız?

• Tahliyeyi bildirmek için sevk ofisini arayın.
• Yardım getirmeleri için iki büyük öğrenciyi gönderin.
• Otobüsü hareket edemeyecek şekilde emniyete alın.
• Öğrenci aramak için otobüsün içinde dolaşın.

Doğru cevap: Otobüsü hareket edemeyecek şekilde emniyete alın.

Otobüs kendi kendine hareket edebilecek durumdaysa veya motor hâlâ çalışıyorsa öğrenciler güvenle inemez. Bu yüzden kullanacağınız çıkışları seçtikten sonra, kimse inmeden önce otobüsü güvenli hâle getirin. Vitesi park konumuna alın. Park konumu yoksa vitesi boşa alın. Park frenlerini devreye alın. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın. Dörtlü flaşörleri yakın. Ancak bundan sonra, zaman varsa sevk ofisini arayın. Konumunuzu ve ihtiyacınız olan yardımı bildirin. Sevk ofisini aramak, otobüs emniyete alındıktan sonra gelir, önce değil.

Aşağıdaki durumlardan hangileri, tüm öğrencileri okul otobüsünden tahliye etmenizi gerektirir?

• Otobüs yanıyor veya alev alabilir.
• Otobüs, durumu daha tehlikeli hâle getirecek şekilde hareket edebilir veya yerinden kayabilir.
• Yukarıdakilerin hiçbiri.
• Yukarıdakilerin ikisi de.

Doğru cevap: Yukarıdakilerin ikisi de.

Kural olarak, acil bir durumda öğrenciler otobüste yerlerinde oturduklarında en güvende olurlar. Bazı tehlikeler bunun için fazla büyüktür ve o zaman sürücü herkesi otobüsten indirmelidir. Bir durum yangın veya gerçek bir yangın ihtimalidir. Yangın hızla yayılabilir ve öğrencileri içeride mahsur bırakabilir. Diğer durum, otobüsün kendiliğinden hareket edebileceği, kayabileceği veya devrilebileceği ve bu hareketin tehlikeyi artıracağı durumdur. İki durum da tam tahliye gerektirir, bu yüzden yalnızca birini seçmek zorunlu bir durumu dışarıda bırakır. Öğrencileri otobüste tutmak, yalnızca orada kalmak onları riske atmıyorsa geçerlidir.

Kötü davranan bir öğrenciyi okul otobüsünden nerede indirmenize izin verilir?

• Otobüs güzergâhındaki herhangi bir durakta
• Sadece okulda veya öğrenciye belirlenmiş otobüs durağında
• Yol kenarındaki herhangi bir güvenli yerde
• Sadece bir polis karakolunda veya itfaiye istasyonunda

Doğru cevap: Sadece okulda veya öğrenciye belirlenmiş otobüs durağında

Planlanmamış bir yerde otobüsten indirilen bir çocuk yalnız, evinden uzak ve tehlikede kalabilir. Bu nedenle, kötü davranış yüzünden bir öğrenciyi otobüsten sadece okulda veya öğrencinin kendi durağında indirebilirsiniz. Davranış, güvenli sürmenizi engelleyecek kadar ciddiyse yolun dışında güvenli bir yere park edin. Ardından otobüse gelmeleri için bir okul yetkilisini veya polisi arayın. Yol kenarındaki bir yer güvenli görünse bile buna yine de izin verilmez, çünkü çocuk orada yalnız kalır.

Bir öğrencinin davranışı o kadar ciddi ki otobüsü güvenli şekilde süremiyorsunuz. Gelip öğrenciyi otobüsten almaları için kimi aramalısınız?

• Otobüsteki daha büyük bir öğrenciyi
• Bir okul yöneticisini veya polisi
• Başka bir okul otobüsü şoförünü
• Durağın yakınındaki bir yaya geçidi görevlisini

Doğru cevap: Bir okul yöneticisini veya polisi

Ciddi bir davranış sorunu dikkatinizi yoldan uzaklaştırır. Bu, her yolcuyu tehlikeye atar. Güvenli şekilde süremeyeceğinizi düşünüyorsanız trafikten uzak, güvenli bir yerde durun ve otobüsü emniyete alın. Ardından öğrenciyi otobüsten indirmeleri için polisi veya bir okul yöneticisini arayın. Yardım istemek için okulunuzun kendi adımlarını izleyin. Öğrenciyi yol kenarında bırakmayın; bir öğrenci yalnızca okulda veya kendi durağında inebilir. Kural bu ikisini belirtir; başka bir otobüs şoförünü veya daha büyük bir öğrenciyi değil.

Bir öğrenci otobüsünüzde ciddi bir davranış sorununa yol açıyor. Bunlardan hangisi doğru prosedüre uygundur?

• Öğrenciyi yalnızca okulda veya kendi durağında indirin.
• Öğrenciyi yakındaki güvenli bir sokak köşesinde inmeye zorlayın.
• Öğrenciyi otobüsün arka tarafındaki bir koltuğa geçirin.
• Diğer öğrenciler inerken sorunla ilgilenin.

Doğru cevap: Öğrenciyi yalnızca okulda veya kendi durağında indirin.

Okul ve aile, öğrencinin otobüsten yalnızca iki yerde inmesini bekler. Başka herhangi bir yerde öğrenci, başında hiçbir yetişkin olmadan yalnız kalabilir. Bu yüzden öğrenciyi yalnızca okulda veya öğrencinin kendisine belirlenmiş durağında indirin. Okulunuzun disiplin kurallarına uyun. Sorun, güvenli şekilde sürmeye devam edemeyeceğiniz kadar ciddiyse yolun dışında güvenli bir yere park edin. Ardından gelip öğrenciyi almaları için bir okul yetkilisini veya polisi arayın. Yakındaki bir sokak köşesi güvenli görünebilir, ancak onaylanmış bir durak değildir.

Sefer sonrası kontrol yaparken aşağıdakilerden hangisi dışındakilerin hepsine bakmalısınız?

• Koltuklarında uyuyan öğrenciler
• Zeminde çamur veya ayak izleri
• Öğrencilerin unuttuğu eşyalar
• Hasar veya vandalizm belirtileri

Doğru cevap: Zeminde çamur veya ayak izleri

Son duraktan sonra bir çocuk hâlâ otobüste uyuyor olabilir. Ya da bir öğrenci çanta veya mont unutmuş olabilir. Sefer sonrası kontrol bu yüzden önemlidir. Otobüsün içinde baştan sona yürüyün, sonra otobüsün etrafında dolaşın. Uyuyan öğrencilere, koltuklarda bırakılan eşyalara, açık bırakılan pencere veya kapılara, hasar veya vandalizme bakın. Aynalarda, uyarı ışıklarında ve dur işareti kolunda mekanik sorun olup olmadığına da bakın. Herhangi bir sorunu hemen amirinize bildirin. Zemindeki çamur veya ayak izleri bu listede yok. Hasar ve vandalizm ise listede var, bu yüzden bunları her seferinde kontrol edin.

Araç muayene sınavında hangi parçanın hasarsız olduğunu, düzgün çalıştığını ve içeriden sıkıca kapandığını kontrol etmelisiniz?

• Dur işareti kolu
• Koltuk iskeletleri
• Acil çıkışlar
• Ayna braketleri

Doğru cevap: Acil çıkışlar

Bir kaza veya başka bir acil durumda öğrencilerin otobüsten bir acil çıkış yoluyla çıkması gerekebilir. Bu çıkış doğru şekilde açılıp kapanmalıdır. Muayene sınavında en az bir acil çıkışın hasarsız olduğunu, düzgün çalıştığını ve içeriden sıkıca kapandığını gösterin. Açma tutamağının hem içeriden hem dışarıdan çalıştığını kontrol edin. Çıkış uyarı cihazlarının çalıştığını kontrol edin ve diğer çıkışların nasıl açıldığını açıklayın. Dur işareti kolu da kontrol edilir. Ancak sağlam takılı olup olmadığına ve tamamen açılıp açılmadığına bakılır, içeriden kapanıp kapanmadığına değil.

Okul otobüsü kullanırken şiddetli rüzgâr çıkarsa ne yapmalısınız?

• Rüzgârda daha az zaman geçirmek için hızlanın.
• Rüzgârı kesmesi için büyük bir kamyonun yanında ilerleyin.
• Direksiyonu sıkıca kavrayın ve ani rüzgâr darbelerine dikkat edin.
• Çakar ışıklarını açın ve hızınızı koruyun.

Doğru cevap: Direksiyonu sıkıca kavrayın ve ani rüzgâr darbelerine dikkat edin.

Okul otobüsünün yanları yüksek ve düzdür. Rüzgâr bu yanlara, bir yelkeni şişirir gibi baskı yapar. Güçlü bir rüzgâr darbesi otobüsü yana itebilir; şeridinden veya yoldan çıkarabilir. Çok şiddetli rüzgâr otobüsü devirebilir bile. Direksiyonu iki elinizle sıkıca tutun ve rüzgâr darbelerine gelmeden önce hazırlıklı olun. Rüzgârın baskısını azaltmak için yavaşlayın. Rüzgâr çok şiddetliyse otobüsü yol dışına çekin, bekleyin ve sevk görevlinizi arayın. Rüzgârdan korunmak için bir kamyonun yanında sürmeyin. Rüzgâr şeridinizde kalmanızı zorlaştırır, bu yüzden diğer araçlardan uzak durun.

Dönüş sırasında okul otobüsünün arka kısmı dışarı doğru en fazla şu kadar savrulabilir:

• 3 fit
• 6 fit
• 8 fit
• 12 fit

Doğru cevap: 3 fit

Okul otobüsü dönerken arka kısmı yana doğru savrulabilir. Bu arka savrulma 3 fite kadar ulaşabilir. Otobüsün arka köşesine yakın bir kişi veya nesne bu savrulmanın yolunda kalabilir. Dönüşten önce aynalarınızı kontrol edin ve dönüş sırasında da kontrol etmeye devam edin. Öğrenciler bindikten veya indikten sonra hareket ederken ekstra dikkatli olun. 6 veya 8 fit gibi daha büyük rakamlar bunu abartır. Savrulma kısadır, bu yüzden sürücüler onu unutabilir. Ama yine de birine çarpabilir.