Yuklanmoqda...
Rasmiy North Dakota CDL qo'llanmasiga asoslangan savollar bilan HazMat CDL imtihoniga tayyorlaning
Xavfli moddalar (HazMat) tasdiqlash testi North Dakotada xavfli moddalar tashiydigan haydovchilar uchun majburiy. U belgilash, etiketlash, yuklash tartibi, favqulodda holatlarga javob berish va federal xavfli moddalar qoidalariga rioya qilishni qamrab oladi. TSA tekshiruvi ham talab qilinadi.
HazMat testi North Dakota Department of Motor Vehicles tomonidan o'tkaziladigan CDL yozma imtihonning bir qismidir. North Dakotada Tijorat o'rganuvchi ruxsatnomasini (CLP) olish uchun boshqa yozma testlar bilan birga bu testni ham topshirishingiz kerak.
Amaliy savollarimiz rasmiy North Dakota CDL qo'llanmasi va federal FMCSA qoidalariga asoslangan. Har bir savolda materialni tushunishingizga yordam beradigan batafsil tushuntirish mavjud.
Yuboruvchilar xavfli materiallarni qadoqlashda, buni qoidalarga muvofiq qilganliklarini tasdiqlashlari kerak. Yagona istisno shuki:
Kompaniyalar xavfli yuklarni jo'natganda, ularni xavfsiz qadoqlash qoidalariga amal qilishlari shart. Faqat kompaniya o'z mahsulotini o'zi tashiyotgan bo'lsa va bu xizmatni sotmayotgan bo'lsa, bunga amal qilmasligi mumkin.
Nechta xavf sinfi bor?
Yuk tashiyotgan haydovchilar bilishi kerak bo'lgan 9 xil xavf sinfi bor. Bu sinflar yo'llarda xavfsizlikni ta'minlash uchun qanday ehtiyotkorlik va qoidalarga amal qilish kerakligini tushunishga yordam beradi.
Yuk hujjatlari va qadoqlardan tashqari, xavfli material identifikatsiya raqami yana qaysi ikkita joyda ko'rsatilishi kerak?
Yuk hujjatlari va qadoqlardan tashqari, xavfli material identifikatsiya raqami yuk tanklarida va barcha katta hajmli qadoqlarda ham ko'rsatilishi talab qilinadi.
Haydovchi transport vositasiga plakardlarni qo'yadi, buning maqsadi:
Plakardlar — bu transport vositasining tashqi tomoniga qo'yiladigan belgilar bo'lib, boshqalarni xavfli materiallar borligidan ogohlantiradi va yukning xavf sinfini ko'rsatadi.
Nima uchun yuboruvchi yuk hujjatiga imzo qo'yishi kerak?
Yuk hujjatida yuboruvchining imzosi bilan tasdiqlangan sertifikati bo'lishi kerak, bu yukni tegishli qoidalarga muvofiq tayyorlanganligini tasdiqlaydi.
Tashuvchilar 1.1, 1.2 yoki 1.3-bo'lim materiallarini tashiyotgan har bir haydovchiga quyidagini berishi kerak:
Tashuvchilar portlovchi moddalarni tashiyotgan haydovchilarga 49 CFR 397 — "Xavfli materiallarni tashish; haydash va to'xtash qoidalari" nusxasini berishi shart. Bu qismda xavfli materiallarni tashish yo'nalishlarini tanlashda e'tiborga olinadigan qoidalar bor.
Xavfli material identifikatsiya raqamlari ko'chma tanklar, yuk tanklari va boshqa katta hajmli qadoqlarda ko'rsatilishi kerak. Qoidalar qora rangli ______ raqamlarni talab qiladi.
Xavfli material identifikatsiya raqamlari ko'chma tanklar, yuk tanklari va boshqa katta hajmli qadoqlarda ko'rsatilishi kerak. Qoidalar to'q sariq panellarda, plakardlarda yoki plakardlar talab qilinmaganda oq romb shaklida qora rangli 100 mm (3,9 dyuym) raqamlarni belgilaydi.
Geliy ____ sinf xavfli material sifatida tasniflanadi.
Xavfli materialning sinfi uning qanday xavf turini ko'rsatadi. Jami 9 ta xavf sinfi bor. 2-sinf gazlarni o'z ichiga oladi, jumladan yonuvchan gazlar (2.1) — masalan propan, yonmaydigan gazlar (2.2) — masalan geliy, va zaharli gazlar (2.3) — masalan siqilgan ftor.
Plakardli radioaktiv materiallarni tashishda eng xavfsiz yo'lni kim tanlashi kerak?
Agar plakardli radioaktiv materiallarni tashish kerak bo'lsa, eng xavfsiz yo'lni tanlash tashuvchining zimmasi. Yo'l tanlangandan so'ng, tashuvchi haydovchiga radioaktiv materiallar haqida xabar berishi va rejalashtirilgan yo'nalishni ko'rsatishi kerak.
Ko'pchilik xavfli materiallar bilan yo'ldan 5 fut narida qisqa vaqt to'xtab turish mumkin, agar ish talab qilsa. Qaysi materiallar bundan mustasno va yo'lga bunday yaqin to'xtashga ruxsat bermaydi?
Xavfli materiallar bilan yo'l yaqinida to'xtash haqida gap ketganda, odatda tez bo'lsa va ish uchun kerak bo'lsa mumkin. Lekin juda portlovchi materiallar (masalan, pirotexnika yoki dinamit) va yonuvchan moddalar (masalan, benzin yoki propan) bilan bunday qilmang, chunki bu juda xavfli.
Xavfli material tashiyotgan yuk mashinasini plakardlarsiz qachon harakatga keltirish mumkin?
Agar yuk mashinasi xavfli materiallarni tashiyotgan bo'lsa, odatda uning ustida maxsus belgilar (plakardlar) bo'lishi kerak. Ammo bu qoidadan bitta istisno bor. Yuk mashinasini bu belgilarsiz faqat odamlar hayotini yoki mol-mulkni himoya qilish uchun zarur bo'lgandagina harakatga keltirish mumkin. Bu xavfsizlik eng birinchi o'rinda turishini anglatadi va favqulodda vaziyatda mashina plakardlarsiz ham harakatlantirilishi mumkin.
Qaysi variant qadoqni katta bo'lmagan (non-bulk) qadoq sifatida tasniflash uchun zarur mezonni ko'rsatadi?
Katta bo'lmagan qadoq qattiq moddalar, suyuqliklar yoki gazlar uchun idish sifatida ishlatilganda belgilangan chegaralarga javob berishi kerak. U quyidagi hollarda katta bo'lmagan qadoq hisoblanadi: suyuqliklar uchun 450 L (119 gallon) yoki undan kam; qattiq moddalar uchun 400 kg (882 funt) yoki undan kam va 450 L (119 gallon) yoki undan kam; gazlar uchun 454 kg (1000 funt) yoki undan kam.
Agar siz 1.2 yoki 1.3-bo'lim materiallarini tashiyotgan bo'lsangiz, ko'prik, tunnel yoki binolardan kamida qancha masofada to'xtashingiz kerak?
1.2 yoki 1.3-bo'lim portlovchi moddalar yuki bilan har qanday ko'prik, tunnel yoki boshqa inshootdan 300 futdan yaqinroq to'xtash mumkin emas.
Qaysi hollarda yuboruvchi yuk hujjatida to'g'ri yuk nomini yoki xavfli material identifikatsiya raqamini qisqartirishi mumkin?
Agar qoidalar aniq ruxsat bermasa, yuboruvchi xavfli materialning identifikatsiya raqamini, xavf sinfini yoki to'g'ri yuk nomini qisqartirishga ruxsat berilmaydi. Qisqartmalar to'g'ri aniqlashga xalaqit berishi va xavfsizlik xavfini keltirib chiqarishi mumkin.
Agar transport vositangiz _______ xlor tashiyotgan bo'lsa, temir yo'l kesishmasidan oldin to'xtashingiz kerak.
Agar siz har qanday miqdorda xlor gazi tashiyotgan bo'lsangiz, har bir temir yo'l kesishmasida to'xtashingiz va o'tishdan oldin qo'shimcha ehtiyot bo'lishingiz kerak. Poyezd to'qnashuvi xlor chiqishiga sabab bo'lishi mumkin, bu juda xavfli chunki xlor gazi zaharli. (Agar xlor yuk tanklarida tashilayotgan bo'lsa, kabinada gaz niqobi bo'lishi kerak.) Xlor shuningdek kuchli oksidlovchi bo'lib, yonuvchan moddalar bilan reaksiyaga kirishib yong'in chiqarishi mumkin.
Boshqa odamga transport vositangizni kuzatishga faqat qachon ruxsat berishingiz mumkin…
Boshqa odamga transport vositangizni kuzatishga faqat yuboruvchi, tashuvchi yoki qabul qiluvchining hududida bo'lganingizda ruxsat berishingiz mumkin, chunki ular xavflarni va ularni qanday boshqarishni bilishadi.
Qaysi xavf sinfi yonuvchan gazlarni ham, yonmaydigan gazlarni ham o'z ichiga oladi?
Materialning xavf sinfi uning qanday xavf turini ko'rsatadi. 9 ta xavf sinfi bor. 2-xavf sinfi gazlar uchun, jumladan yonuvchan gazlar (2.1) — masalan propan, yonmaydigan gazlar (2.2) — masalan geliy, va zaharli gazlar (2.3) — masalan siqilgan ftor.
Agar treylerda yuk yong'ini bo'lishi mumkin deb o'ylasangiz va yuk eshiklari issiq bo'lsa, nima qilishingiz kerak?
Issiq yuk eshiklari ichkarida yong'in borligini ko'rsatadi. Eshiklarni ochish kislorod qo'shadi va yong'inni kuchaytirishi mumkin. Eshiklarni yopiq saqlash kislorodni cheklaydi, shuning uchun o't o'chiruvchilar kelguncha yong'in faqat cho'g'lanib turishi mumkin.
Qonunga ko'ra, xavfli materiallarni tashishda ishtirok etadigan xodimlar qanchalik tez-tez sinovdan o'tishi kerak?
Xavfli materiallarni tashiyotgan odamlar ishni boshlaganidan 90 kun ichida va keyin har 3 yilda sinovdan o'tishlari kerak, bu materiallarni xavfsiz boshqarishni bilishlarini tasdiqlash uchun.
Belgilar ustunida "G" harfi nimani bildiradi?
"G" harfi xavfli materialni jo'natayotganda uning umumiy nomi yoniga aniq nomini ham yozish kerakligini bildiradi.
