
New York Tanker CDL 模拟考试
使用基于 New York 官方 CDL 手册的题目练习您的 Tanker CDL 考试
更新:2026年8月
New York的 Tanker CDL 考试考什么
依照官方 Tanker CDL 笔试编写的免费练习题 — 对照本州手册学习题目。
- 题目数
- 20
- 及格标准
- 20 题中答对 16 题(80%)
- 更新于
- 2026年6月
- 100% 免费
New York的 CDL Tanker 考试共有 20 道题——需要答对 16 道(80%)才能通过。在New York,CDL 学习许可证费用为 $10(New York State Department of Motor Vehicles (NY DMV) 收费表,2026年6月)。
开始模拟考试显示全部 20 道练习题及答案
液体罐内的挡板如何帮助控制液体的流动?
- 控制液体前后翻涌
- 减慢卡车的速度
- 阻止液体侧向翻涌
正确答案: 控制液体前后翻涌
部分装满的罐内液体会像波浪一样运动。波浪撞到罐体末端时,会把卡车推向同一方向。挡板是带孔的隔板。液体必须从这些孔中流过,所以流速会减慢。这样就控制了前后翻涌,帮助您在起步和停车时保持对车辆的控制。挡板不能阻止侧向翻涌,因此罐车在弯道上仍可能侧翻。挡板不会让卡车减速;减速要靠刹车,并在进入弯道前提前减速。
给底部有3或4个阀门的油罐车灌装时,阀门应该处于什么状态?
- 锁定
- 固定
- 关闭
正确答案: 关闭
给有3或4个底部阀门的油罐车灌装时,请确保这些阀门紧紧关闭。这样可以防止装载时出现任何溢出或泄漏。
在装满和清空带隔板的罐体时,司机需要确保重量分布均匀。
- 正确
- 错误
正确答案: 正确
隔板把一个液体罐分隔成几个较小的罐。你要一个接一个地给这些小罐装液和卸液,所以重量可能会集中到车辆的一端。每个隔舱装货和卸货时,都要留意重量是怎样分布的。车头和车尾都不能承受过多的重量。开车前,先让载重从前到后保持平衡。“错误”不对,因为隔板只是把液体分开,并不会替你把重量分散开。
在所有罐车上,最重要的检查项目是:
- 破裂的软管
- 泄漏
- 破损的密封件
正确答案: 泄漏
有泄漏的罐体会把货物洒在路面上。这可能引发撞车事故或严重的环境危害,因此在每次罐车检查中,泄漏都排在第一位。装货、卸货或驾驶之前,请检查车辆下方和周围是否有泄漏的迹象。绝不要驾驶有泄漏的罐车。这样做是犯罪行为:您将被传唤、被禁止继续驾驶,还可能需要承担清理费用。破裂的软管看起来像是正确答案,但您检查管道、连接部位和软管,正是为了查找泄漏。您要找的就是泄漏。
关于弯道上标示的限速,罐车驾驶员必须明白什么?
- 罐车重心较高。
- 标示的限速对罐车来说可能不够慢。
- 即使按标示的限速行驶,罐车仍可能发生侧翻。
- 以上所有。
正确答案: 以上所有。
三种说法都正确,而且每一种只说明了一部分风险,所以“以上所有”是正确答案。罐车的很多重量都处在离路面很高的位置。重心这么高,车辆就头重脚轻,很容易侧翻。因此,弯道标示的车速对罐车来说可能太快。测试显示,罐车在弯道标示的车速下发生过侧翻。也就是说,遵守标示的数字并不能防止侧翻。每个弯道前都要先减速。通过高速公路弯道和进出匝道的弯道时,车速要远低于标示的速度。
某些车辆需要油罐车附加资格,它们运输的是什么?
- 液体或气体
- 超大货物
- 装在箱子或托盘中的普通货物
正确答案: 液体或气体
驾驶某些用罐体散装运输液体或气体的车辆,需要油罐车附加资格。所运货物可以是任何液体或气体,不论是否危险。罐体只装了一部分时,您刹车或转弯,液体就会移动。而且货物的位置高于路面。这两点都会让车辆头重脚轻,容易翻车。所以罐车司机必须通过一项关于大量液体货物的专门知识考试。超大货物以及装在箱子或托盘中的货物不用罐体运输,也不会产生液体涌动。它们不需要油罐车附加资格。
潮湿路面对罐车的正常停车距离有什么影响?
- 只会使停车距离增加几英尺。
- 不会改变停车距离。
- 会使停车距离加倍。
正确答案: 会使停车距离加倍。
罐车本来就需要很大的空间才能停下,因为液体翻涌会使急停变得危险。手册中的停车距离规则指出,潮湿路面会使正常停车距离加倍。所以在潮湿路面上,要减速,提前很远就开始刹车,并留出大约相当于干燥路面两倍的空间。只多留几英尺的空间是不够的,而认为停车距离不变是最危险的错误。
为什么您必须知道所运输的每种液体需要多少预留空间(outage)?
- 不同液体的膨胀程度不同,因此每种液体需要的预留空间也不同。
- 所有液体的膨胀程度相同,因此每种液体需要的预留空间也相同。
- 只有在罐体没有隔板时,预留空间才重要,因此带隔板的罐体不需要预留空间。
正确答案: 不同液体的膨胀程度不同,因此每种液体需要的预留空间也不同。
液体受热会膨胀。如果把罐体装到最满,受热的液体无处可去,就会把货物挤出罐外。预留空间是您为这种膨胀留出的空余空间。不同液体的膨胀程度不同,因此每种液体需要的预留空间也不同。要留出足够的空间,使罐体在华氏130度时也不会装满。隔板并不会改变这一点。每种液体受热都会膨胀,所以任何货罐都绝不能装满。
在装载过程中,油罐车的人孔盖和通风口盖应该处于什么位置?
- 未装垫圈就关闭
- 正确关闭
- 用胶带紧紧密封
正确答案: 正确关闭
油罐最先发生泄漏的地方就是人孔盖和通风口,而泄漏是您在罐车上要检查的最重要的项目。因此每个盖子都必须有垫圈,并且必须正确闭合。保持通风口畅通,使其正常工作。切勿在阀门或人孔盖打开的情况下驾驶罐车。无论行程多短,移动罐体之前都要关好所有人孔和阀门。人孔和阀门必须关闭,以防止泄漏。没有垫圈的盖子无法密封,而胶带会堵住必须保持畅通的通风口。
罐车内部带有孔洞、可让液体流过的墙壁叫什么?
- 滑膛罐
- 挡板
- 隔断
- 屏障
正确答案: 挡板
挡板是罐体内部带孔的隔板,孔可以让液体流过。这些孔可以减缓液体的波浪,因此起步或停车时液体不会猛烈撞击罐体末端。所以挡板可以控制液体的前后翻涌。转弯时要小心:侧向翻涌仍然可能发生,并可能导致车辆侧翻。把罐体分隔成若干小罐的无孔实心墙壁是隔板;只有带孔时才是挡板。
货罐上的截止阀:
- 采用远程控制
- 在紧急情况下关闭
- 在维护期间自动打开
- 保护货罐和管道免受追尾碰撞
正确答案: 在紧急情况下关闭
货罐上的截止阀是一种特殊部件,在紧急情况下会自动关闭,以防止泄漏。
您在夜间开着远光灯行驶。什么时候必须切换为近光灯?
- 距对向来车250英尺以内,以及距您跟随的车辆100英尺以内时
- 距对向来车500英尺以内,以及距您跟随的车辆200英尺以内时
- 距对向来车500英尺以内,以及距您跟随的车辆500英尺以内时
正确答案: 距对向来车500英尺以内,以及距您跟随的车辆500英尺以内时
远光灯的强光会使迎面驶来的驾驶员目眩。当您的灯光照进前方驾驶员的后视镜时,也会干扰他们。所以要在灯光造成眩目之前切换为近光灯。距对向来车500英尺以内时,以及在500英尺以内跟随另一辆车时,都要切换为近光灯。两种情况下的距离相同。对前方车辆给出更短的距离是错误的,因为您的灯光仍会照到它的后视镜。500英尺以内没有任何车辆时,如果安全且合法,可以使用远光灯。
在装载、卸载或移动车辆之前,您为什么应该检查进料阀、排料阀和截止阀?
- 确认阀门是否正确标记
- 确保它们处于正确的位置
- 确保驾驶前阀门处于打开状态
正确答案: 确保它们处于正确的位置
阀门位置不对就会渗漏。排料阀打开时,产品可能洒到路面或装卸区。所以在装载、卸载或移动车辆之前,要检查进料阀、排料阀和截止阀,并把每个阀门都调到正确的位置。绝不要在阀门或检修孔盖打开的情况下驾驶罐车。泄漏是罐车上最重要的检查项目。用有泄漏的罐体运载液体或气体属于犯罪:您可能被罚款、被禁止继续驾驶,并被要求承担清理费用。标记并不能告诉您阀门是打开还是关闭。
您正在驾驶油罐车,对面来车的驾驶员偏入了您的车道。最好的做法是什么?
- 向右转向,远离对方驾驶员。
- 向左转向,驶入对方驾驶员的车道。
- 留在本车道内,并尽全力踩刹车。
正确答案: 向右转向,远离对方驾驶员。
对方驾驶员很可能会发现自己的错误,并回到自己的车道。如果您向左转入那条车道,可能会发生正面相撞。所以,当对面来车的驾驶员偏入您的车道时,最好向右避让。转向避开障碍物几乎总是比停车更快。驾驶油罐车时,转向过程中不要刹车,转向幅度也不要超过所需。油罐车重心高,很容易翻车。尽全力踩刹车可能导致车轮抱死和打滑。
检查罐车的罐体或外壳时,您应该查找什么?
- 泄漏和变色
- 裂缝和锈蚀
- 凹痕和泄漏
正确答案: 凹痕和泄漏
泄漏是任何罐车上最重要的检查项目。因此要沿着罐体或外壳查看有无凹痕或泄漏,并检查车辆下方和周围是否有泄漏的迹象。切勿用有泄漏的罐体运输液体或气体。这是犯罪行为。您将被传唤并被禁止继续驾驶,还可能被要求承担清理溢出物的费用。锈蚀、裂缝和颜色变化不是本项检查的内容。您要查找的是外壳上的凹痕,以及产品外泄的任何迹象。
什么是滑膛罐?
- 没有挡板的液体罐
- 为压缩气体设计的罐
- 干散货罐
- 带有控制前后翻涌的挡板的液体罐
正确答案: 没有挡板的液体罐
挡板是液体罐内部带孔的隔板。它们可以控制液体的前后翻涌。滑膛罐没有挡板,因此没有任何东西可以减缓液体的流动。前后翻涌非常强烈,起步和停车时,液体的波浪会推动您的车辆。请放慢速度、小心驾驶。大多数滑膛罐运输牛奶等食品,因为卫生法规禁止使用难以清洁的挡板。这个术语说明的是罐体内部的结构,而不是气体、干散货或带挡板的罐。
驾驶滑膛罐体的油罐车组合车辆时,什么时候应格外小心?
- 罐体完全装满时
- 下坡时
- 起步和停车时
- 装货或卸货时
正确答案: 起步和停车时
滑膛罐体内部没有任何可以减缓液体流动的东西。因此,前后翻涌非常强烈。当您起步或停车时,液体会汇成一道波浪,沿着罐体的整个长度流动。波浪撞到罐体末端时,会把卡车推向波浪移动的方向。在冰面上,它甚至能把已经停住的卡车推进路口。请提前很远开始制动,保持稳定的制动压力,并平稳起步。这里的特殊风险不是坡道。车速变化时,翻涌就会增强。
关于油罐车,以下哪些说法是正确的?
- 很大一部分货物重量位于离路面很高的位置。
- 油罐车在弯道标示的限速下可能会侧翻。
- 以上两者都是正确的。
正确答案: 以上两者都是正确的。
在油罐车中,很大一部分货物重量位于远高于路面的位置。这种高重心会使车辆头重脚轻,所以很容易侧翻。装运液体的罐车侧翻风险特别高。测试表明,即使按照弯道标示的速度行驶,油罐车也可能侧翻。标示的数字对油罐车来说并不是安全速度。在高速公路弯道以及入口和出口匝道的弯道上,车速要远低于标示速度。两种说法都正确,所以只选其中一个是不完整的答案。
在装载、卸载或驾驶罐车之前,您应该做什么?
- 把罐体装满。
- 驾驶前打开检修孔盖。
- 检查车辆。
正确答案: 检查车辆。
在装载、卸载或驾驶罐车之前,您要先检查车辆。检查可以让您确认车辆适合运载液体,也适合上路行驶。最重要的是泄漏。检查车辆下方和四周,并查看罐体外壳。检查进料阀、排料阀和截止阀。检查管道、软管、检修孔盖和通气孔。用有泄漏的罐体运载液体或气体属于犯罪。您可能被罚款、被禁止继续驾驶,并被要求承担清理费用。切勿把货罐完全装满,也切勿在检修孔盖打开的情况下驾驶。
与满载卡车相比,空载卡车:
- 在急转弯时更容易操控
- 比满载卡车有更好的抓地力
- 可能需要比满载卡车更长的停车距离
正确答案: 可能需要比满载卡车更长的停车距离
空载卡车可能比满载卡车需要更长的停车距离。重型车辆的刹车、轮胎、弹簧和减震器,是为满载行驶时发挥最好效果而造的。抓地力是轮胎和路面之间的摩擦力,空车的抓地力更小。组合车辆装得很轻时,它那非常硬的弹簧和强力刹车会让轮胎抓不住路面。这时车轮非常容易抱死。所以空车行驶时,要留出更多的停车空间。抓地力小也意味着转弯时更难控制,而不是更容易。没有抓地力,您就无法转向,也无法刹车。
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邻近州的 Tanker 练习测试
关于 New York 的 Tanker 考试
New York 驾驶用于散装运输液体或气体的罐车的驾驶员必须参加 Tanker 附加资格考试。它涵盖安全装卸、液体晃动效应以及罐车操作特有的驾驶技术。
Tanker 考试是由 New York State Department of Motor Vehicles 管理的 CDL 笔试的一部分。您必须通过此考试以及其他必需的笔试才能在 New York 获得商业学习许可证 (CLP)。
我们的练习题基于 New York 官方 CDL 手册和联邦 FMCSA 法规编制。每道题都包含详细解析,帮助您理解材料,而不仅仅是记住答案。
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