جارٍ التحميل...
تدرب لامتحان CDL Passenger الخاص بك بأسئلة مبنية على دليل CDL الرسمي لـ Texas
اختبار تصديق Passenger مطلوب في Texas للسائقين الذين يشغلون مركبات مصممة لنقل 16 راكبًا أو أكثر. يغطي سلامة الركاب وإجراءات التحميل ومخارج الطوارئ ومتطلبات فحص ما قبل الرحلة.
اختبار Passenger هو جزء من الامتحان الكتابي لـ CDL الذي يديره Texas Department of Public Safety. يجب أن تنجح في هذا الاختبار مع الاختبارات الكتابية الأخرى المطلوبة لتلقي تصريح المتعلم التجاري (CLP) في Texas.
أسئلتنا التدريبية مبنية من دليل CDL الرسمي لـ Texas ولوائح FMCSA الفيدرالية. تتضمن كل سؤال توضيحًا مفصلًا لمساعدتك على فهم المادة، وليس مجرد حفظ الإجابات.
أي بيان أدناه حول داخل الحافلة ليس صحيحًا؟
إذا كانت الحافلة تحتوي على ضوء طوارئ للخروج فوق باب الطوارئ، يجب أن يكون هذا الضوء في حالة عمل صحيحة. يتعين عليك تشغيله فقط عندما تكون الرؤية ضعيفة بما فيه الكفاية بحيث قمت بتشغيل مصابيحك الأمامية (على سبيل المثال، في الليل أو أثناء الطقس السيئ).
قبل بدء الرحلة، تأكد من فحص:
كجزء من فحص ما قبل الرحلة، تحقق من داخل الحافلة للتأكد من أن جميع المقبضات والحواجز آمنة، وأن جميع مخارج الطوارئ متاحة ومعلّمة بشكل صحيح، وأن جميع أجهزة الإشارة تعمل بشكل صحيح. يشمل ذلك جرس الطوارئ في المرحاض إذا كانت الحافلة تحتوي على مرحاض.
عندما تنتقل من المصابيح الأمامية العالية إلى المصابيح المنخفضة، ماذا يجب أن تفعل؟
بعد تقليل المصابيح العالية إلى المنخفضة، قلل سرعتك لأن المصابيح المنخفضة لا تضيء بعيدًا.
أي من العبارات حول النظر للأمام أثناء القيادة صحيحة؟
عند القيادة، انظر للأمام حوالي 12-15 ثانية. كن واعيًا لما يحدث حول مركبتك، سواء بالقرب أو بعيدًا. قم بتحريك تركيزك باستمرار بين المناطق القريبة والبعيدة ومن اليسار إلى اليمين حتى تكون دائمًا في حالة مسح.
في نهاية كل نوبة، يجب عليك:
افحص حافلتك في نهاية كل نوبة. أحيانًا يتسبب الركاب في تلف الأجزاء المتعلقة بالسلامة مثل المقبضات والمقاعد والنوافذ. إذا قمت بالإبلاغ عن هذا التلف في نهاية النوبة، يمكن للفنيين إجراء الإصلاحات قبل أن تخرج الحافلة مرة أخرى.
في نظام تبريد مضغوط، يجب فحص مستوى سائل التبريد:
قبل البدء، تأكد من أن نظام تبريد المحرك يحتوي على ما يكفي من الماء ومضاد التجمد وفقًا لتوجيهات الشركة المصنعة للمحرك. تحقق بصريًا من مستوى سائل التبريد وأضف المزيد من سائل التبريد إذا لزم الأمر.
أي بيان أدناه حول المواد الخطرة ليس صحيحًا؟
معظم المواد الخطرة غير مسموح بها على الحافلات. قد يُسمح ببعض الأنواع المحدودة (على سبيل المثال، ذخيرة الأسلحة الصغيرة المميزة بـ "ORM-D") إذا كانت العبوات معلمة بشكل صحيح. لا تسمح بأي مادة خطرة على الحافلة حتى تؤكد أن القواعد تسمح بذلك.
لتقليل خطر السرقة والتخريب على حافلة النقل، يجب على السائقين:
للمساعدة في منع السرقة أو التخريب، يجب على سائقي حافلات النقل عدم السماح للركاب بالصعود إلى الحافلة حتى يحين وقت المغادرة.
أين تقع خط الوقوف في الحافلة؟
بعض الحافلات مصممة للسماح للركاب بالوقوف. يجب أن تشير إلى أنه لا يُسمح بالوقوف أمام مقعد السائق. إحدى الطرق هي خط الوقوف: خط بعرض بوصتين على الأرض يقع خلف مقعد السائق مباشرة.
متى يجب عليك تذكير الركاب بأخذ متعلقاتهم معهم؟
قبل أن تتوقف الحافلة تمامًا، ذكر الركاب الذين يخرجون بأخذ متعلقاتهم. إذا كان الممر أقل ارتفاعًا من المقاعد، حذرهم أيضًا بشأن الخطوة للأسفل.
يمكن استخدام نظام القفل بين الفرامل ودواسة التسارع في حافلة النقل:
قد تحتوي حافلات النقل الحضري على نظام قفل بين الفرامل ودواسة التسارع. يقوم القفل بتطبيق الفرامل ويحتفظ بدواسة التسارع في وضع الخمول عندما تكون الباب الخلفي مفتوحًا. يتم تحرير القفل عند إغلاق الباب الخلفي. لا تستخدم هذه الميزة الأمنية بدلاً من فرامل الانتظار.
تحتاج إلى إخلاء حافلتك في حالة الطوارئ؛ يجب توجيه الركاب إلى مكان آمن لا يقل عن ____ قدم من الحافلة.
بعض النصائح لتحديد مكان آمن: سيكون المكان الآمن على بعد 100 قدم على الأقل من الطريق في اتجاه حركة المرور القادمة.
__________ يجب أن تكون مغلقة أثناء تحرك الحافلة.
يجب أن تكون نوافذ وأبواب الطوارئ مغلقة كلما كانت الحافلة قيد القيادة.
أي المقاعد مطلوب أن تحتوي على حزام أمان مثبت؟
يجب أن تحتوي كل حافلة على حزام أمان يعمل بشكل صحيح في مقعد السائق. يجب عليك ارتداؤه في أي وقت تكون فيه الحافلة تتحرك. في حالة وقوع حادث، يساعد الحزام في منع الإصابة الخطيرة أو الطرد من المقعد، مما قد يتسبب في فقدان السيطرة على المركبة.
أثناء تشغيل الحافلة، هل يُسمح بفتح نافذة الطوارئ؟
لا تقود الحافلة إذا كانت أي باب أو نافذة طوارئ مفتوحة. خلال فحصك الداخلي قبل الرحلة، تحقق من أن جميع أبواب ونوافذ الطوارئ مغلقة بإحكام وأمان.
عندما تقود، ماذا تعني كلمة "خطر"؟
الخطر هو أي مستخدم للطريق أو حالة طريق قد تكون خطيرة. إنه شيء قد يحدث بشكل خاطئ، ولكن لا ينبغي أن يحدث إذا كنت متيقظًا.
حافلتك معطلة. يمكن سحب الحافلة، مع وجود ركاب على متنها، إلى مكان آمن فقط:
لا تسحب أو تدفع حافلة معطلة مع وجود ركاب على متنها، ما لم يكن النزول غير آمن. اسحب أو ادفع الحافلة إلى أقرب مكان آمن لتفريغ الركاب.
إذا كانت حافلتك تحتوي على باب خروج طارئ، يجب أن:
لا تقم بالقيادة أبداً مع وجود باب خروج طارئ أو نافذة مفتوحة.
متى يُطلب منك إكمال تقرير فحص المركبة؟
إذا كنت تقود لصالح ناقل بين الولايات، يجب عليك إكمال تقرير فحص المركبة بعد الرحلة لكل مركبة قمت بتشغيلها خلال نوبتك، موثقًا أي مشاكل تتعلق بالسلامة تم العثور عليها والإصلاحات التي تعتقد أنها مطلوبة. هذا يُعلم السائق التالي والناقل عن الإصلاحات اللازمة للسلامة. تتطلب القواعد الفيدرالية إكمال التقرير بحلول نهاية استخدام المركبة في ذلك اليوم. اعتبارًا من سبتمبر 2020، إذا لم تجد أي عيوب وتعرف على أي منها، لم تعد القوانين الفيدرالية تتطلب منك تقديم تقرير. (49 CFR 396.11)
عند الاقتراب من جسر متحرك بدون إشارة ضوئية أو مراقب حركة، يجب عليك التوقف على بعد _______ على الأقل من فتحة الجسر المتحرك.
إذا كان الجسر المتحرك لا يحتوي على إشارة ضوئية أو مراقب حركة، يُطلب منك التوقف على بعد 50 قدمًا على الأقل قبل الفتحة حتى تتمكن من التأكد من أن الجسر مغلق وآمن للعبور.
