المقصورة في المحاكي

كل جزء في منطقة المقصورة بترتيب الفحص، مع ما تفحصه وما تقوله للفاحص بالإنجليزية وبلغتك. اضغط على جزء لرؤيته على الشاحنة.

أجزاء هذه المنطقة

  1. 1

    مفتاح التشغيل (الإشعال)

    Ignition switch / key

    ما الذي تفحصه: أدِر المفتاح إلى وضع ON (شحن البطارية) للفحوصات الكهربائية؛ شغّل المحرك لفحص المقاييس وارتفاع ضغط الهواء؛ أطفئ المحرك لاختبارَي التسرّب وجهاز الإنذار.

  2. 2

    دواسة الكلتش وذراع الغيار (التشغيل الآمن)

    Clutch pedal and gearshift (safe start)

    ما الذي تفحصه: اضغط الكلتش (القابض)، وضع ذراع الغيار على الوضع المحايد (أو وضع الوقوف P)، وشغّل المحرك ومكابح الوقوف مفعّلة، ثم حرّر الكلتش ببطء.

  3. 3

    حزام الأمان

    Seat belt

    ما الذي تفحصه: مثبت جيدًا، قابل للضبط، يُقفل بشكل صحيح، وغير ممزق أو مهترئ.

  4. 4

    أضواء المؤشرات في لوحة العدادات

    Dashboard indicator lights

    ما الذي تفحصه: بيّن أن مؤشرات الإشارة اليسرى واليمنى وأضواء التحذير الرباعية والضوء العالي وABS (وDEF إن وُجد) تضيء عند استخدام المفتاح المقابل؛ ضوء ABS يضيء ثم ينطفئ عند التشغيل.

  5. 5

    مقياس ضغط الزيت

    Oil pressure gauge

    ما الذي تفحصه: المقياس يعمل ويُظهر ضغط زيت يرتفع أو ضغطًا طبيعيًا بعد التشغيل (أو ينطفئ ضوء التحذير).

  6. 6

    مقياس حرارة سائل التبريد

    Coolant temperature gauge

    ما الذي تفحصه: المقياس يعمل وتبدأ الحرارة بالارتفاع نحو نطاق التشغيل الطبيعي (أو يكون ضوء الحرارة منطفئًا).

  7. 7

    مقياس الأمبير / الفولت

    Ammeter / voltmeter

    ما الذي تفحصه: المقياس يُظهر أن المولّد يشحن (أو أن ضوء التحذير منطفئ).

  8. 8

    مقاييس ضغط الهواء (الأساسي / الثانوي)

    Air pressure gauges (primary/secondary)

    ما الذي تفحصه: المقاييس تعمل؛ يرتفع ضغط الهواء حتى نقطة قطع المنظّم (Governor cut-out) عند نحو 120-140 psi (أو حسب مواصفات الشركة المصنّعة)؛ نص نيويورك في نظام 2005 يذكر 100-125 psi.

  9. 9

    الزجاج الأمامي

    Windshield

    ما الذي تفحصه: نظيف، بلا عوائق أو ملصقات غير قانونية (ملصق الفحص مسموح)، ولا شقوق أو أضرار في الزجاج.

  10. 10

    المرايا (الضبط من الداخل)

    Mirrors (adjusted from inside)

    ما الذي تفحصه: المرايا نظيفة ومضبوطة بشكل صحيح من مقعد السائق؛ الكاميرات/الشاشات (إن وُجدت) نظيفة والعرض يعمل.

  11. 11

    أذرع المسّاحات وشفراتها

    Wiper arms and blades

    ما الذي تفحصه: الأذرع والشفرات محكمة وغير تالفة؛ شغّل المسّاحات لتبيّن أنها تعمل بسلاسة، ثم أطفئها.

  12. 12

    بخاخات غسيل الزجاج الأمامي

    Windshield washers

    ما الذي تفحصه: شغّل البخاخات لتبيّن أنها ترش وتعمل بشكل صحيح؛ سائل الغسيل موجود.

  13. 13

    مفاتيح المدفأة / مزيل الضباب

    Heater / defroster controls

    ما الذي تفحصه: حدّد وصِف وأثبت أن المدفأة ومزيل الضباب يعملان بتشغيل مفاتيح التحكم (المروحة ووضع إزالة الضباب).

  14. 14

    البوق الكهربائي (على عجلة القيادة)

    Electric horn (steering wheel)

    ما الذي تفحصه: اضغط لتبيّن أن البوق الكهربائي يعمل.

  15. 15

    البوق الهوائي (حبل / زر)

    Air horn (lanyard/button)

    ما الذي تفحصه: اسحب الحبل أو اضغط الزر لتبيّن أن البوق الهوائي يعمل (افحص البوقين إن وُجدا).

  16. 16

    عجلة القيادة (الخلوص الحر)

    Steering wheel (free play)

    ما الذي تفحصه: والمحرك يعمل (توجيه معزّز)، أدِر عجلة القيادة يمينًا ويسارًا: يجب ألا يتجاوز الخلوص 10 درجات (نحو 2 بوصة في عجلة قطرها 20 بوصة) قبل أن تبدأ العجلة الأمامية اليسرى بالحركة.

  17. 17

    مفتاح مكابح الوقوف (المقبض الأصفر المعيّن)

    Parking brake control (yellow diamond knob)

    ما الذي تفحصه: اسحبه للخارج لتفعيل المكابح النابضية للجرّار، وادفعه للداخل لتحريرها؛ يُستخدم في فحص مكابح الوقوف واختبار التسرّب واختبار قفز الصمامات (Pop-out).

  18. 18

    مفتاح تغذية هواء المقطورة / حماية الجرّار (المقبض الأحمر الثماني)

    Trailer air supply / tractor protection control (red octagon knob)

    ما الذي تفحصه: اسحبه للخارج لتفعيل المكابح النابضية (مكابح الوقوف) للمقطورة، وادفعه للداخل لشحن المقطورة بالهواء؛ يجب أن يقفز للخارج (يُغلق) بين 20 و45 psi في الوقت نفسه مع الصمام الأصفر أو قبله.

  19. 19

    الصمام اليدوي للمقطورة (Trolley valve)

    Trailer hand (trolley) valve

    ما الذي تفحصه: يفعّل مكابح الخدمة في المقطورة فقط؛ بعض المدارس تستخدمه في اختبار سحب المقطورة (Tug test)، لكن فحص مكابح المقطورة في الدليل يستخدم مكابح الوقوف للمقطورة (الصمام الأحمر).

  20. 20

    دواسة مكابح الخدمة (Service brake)

    Service brake pedal

    ما الذي تفحصه: اضغطها بالكامل وثبّتها في اختبار التسرّب لمدة دقيقة واحدة؛ اضغطها بشكل متكرر (Fanning) لخفض الضغط في اختبارَي الإنذار وقفز الصمامات؛ واضغطها عند سرعة 5 ميل/ساعة في فحص مكابح الخدمة.

  21. 21

    إنذار انخفاض ضغط الهواء (طنّان، ضوء، علم Wig-wag)

    Low air pressure warning (buzzer, light, wig-wag flag)

    ما الذي تفحصه: يجب أن يعمل قبل أن ينخفض ضغط الهواء عن 55 psi (النظام المحدّث) أو 60 psi (نظام 2005)؛ اذكر قيمة الضغط (psi) التي اشتغل عندها.

مناطق أخرى

الدليل المكتوب لفحص ما قبل الرحلة