
Teste Prático CDL de General Knowledge de Texas
Pratique para o exame CDL de General Knowledge com questões baseadas no manual oficial de CDL de Texas
Sobre o Teste de General Knowledge em Texas
O teste de General Knowledge é obrigatório para todos os candidatos à CDL em Texas. Cobre leis de trânsito, técnicas de direção segura, procedimentos de inspeção de veículos, manuseio de carga e regulamentos federais que todo motorista comercial deve conhecer.
O teste de General Knowledge faz parte do exame escrito de CDL administrado pelo Texas Department of Public Safety. Você deve passar neste teste junto com os outros testes escritos obrigatórios para receber sua Permissão de Aprendizagem Comercial (CLP) em Texas.
Nossas questões práticas são construídas a partir do manual oficial de CDL de Texas e dos regulamentos federais FMCSA. Cada questão inclui uma explicação detalhada para ajudá-lo a entender o material, não apenas memorizar respostas.
Teste Prático CDL de General Knowledge de Texas
O que deve ser feito ao entrar em uma via?
- Entrar na via em uma velocidade muito menor do que a do tráfego.
- Usar os retrovisores para certificar-se de que o espaço no trânsito é grande o suficiente para entrar com segurança.
- Entrar sem sinalização.
Ao entrar em uma via, certifique-se de que há espaço suficiente para o seu veículo verificando os retrovisores. Você deve entrar suavemente, sem ir muito mais devagar do que os outros veículos, e sempre sinalizar para que os outros saibam o que você está fazendo.
Documentos relacionados ao transporte de materiais perigosos devem ser armazenados ___.
- No compartimento da porta do motorista.
- Fixados no quebra-sol.
- Em uma caixa no reboque.
Mantenha os documentos para materiais perigosos no compartimento da porta do motorista. Desta forma, eles estarão facilmente ao alcance, se necessário.
Qual das seguintes afirmações sobre dirigir em um túnel é verdadeira?
- Manter as janelas abertas para respirar ar puro.
- Apagar todas as luzes dentro do caminhão.
- Pode haver ventos fortes ao sair.
Ao sair de um túnel, você pode sentir um forte sopro de vento. Mantenha as luzes internas do seu caminhão desligadas.
Entre esses veículos, qual tem maior probabilidade de perder o controle nas curvas?
- Cavalo mecânico com reboque de 45 pés.
- Caminhão baú de 28 pés
- Caminhão rígido de 45 pés
Quando um caminhão de grande porte faz uma curva, a parte traseira pode balançar. Isso é chamado de "off-tracking". Um cavalo mecânico com um reboque de 45 pés tem maior probabilidade de fazer isso porque é mais longo e a forma como é montado faz com que a extremidade traseira balance mais ao fazer curvas.
Em que circunstâncias se deve usar a buzina?
- Se buzinar ajudará a evitar um acidente.
- Para avisar aos outros que você está atrasado.
- Para cumprimentar um amigo na calçada.
Use a buzina somente se ela puder ajudar a impedir que um acidente ocorra.
Identifique a afirmação incorreta com relação ao consumo de álcool.
- Um consumidor de álcool pode controlar a velocidade com que seu corpo absorve o álcool.
- O álcool vai diretamente do estômago para a corrente sanguínea.
- O nível de álcool no sangue é determinado pela velocidade com que você bebe, pela quantidade de bebida e pela quantidade de comida.
Um consumidor de álcool não pode controlar a velocidade com que seu corpo absorve o álcool.
Se o seu veículo estiver sem ____ ou mais das lâminas de qualquer feixe de molas, ele não poderá ser usado.
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Se um quarto ou mais das folhas de qualquer feixe de molas estiver faltando, seu caminhão não poderá ser usado até que seja consertado.
Selecione a afirmação verdadeira com relação ao transporte de materiais perigosos.
- Qualquer caminhão que transporte qualquer quantidade de materiais perigosos deve portar painéis de sinalização.
- Materiais perigosos podem ser descartados em lixeiras comuns se os recipientes estiverem lacrados.
- Todos os materiais perigosos apresentam perigo à saúde e à segurança.
Materiais perigosos são sempre perigosos para a saúde e a segurança, independentemente do tipo. Eles podem prejudicar as pessoas e o meio ambiente, por isso é importante manuseá-los com cuidado.
Para descobrir o teor de álcool no sangue de alguém (alcoolemia), é preciso saber:
- Sua altura.
- A hora do dia em que consumiu álcool
- Seu peso.
Para descobrir a quantidade de álcool no sangue de uma pessoa, é preciso saber o peso dela. O peso afeta a quantidade de álcool que permanece no sangue. A altura e o horário em que a pessoa bebeu não são importantes para isso.
Qual é a maneira correta de segurar o volante?
- Com uma mão na parte superior do volante e a outra em seu colo.
- Com os joelhos, enquanto usa as mãos para ajustar o rádio.
- Com as duas mãos, em lados opostos do volante.
A maneira correta de segurar o volante é com as duas mãos colocadas em lados opostos do volante. Isso lhe dá o máximo de controle sobre o veículo, tornando-o mais seguro para dirigir.
Que afirmação sobre o uso de drogas é verdadeira?
- O uso de drogas é seguro quando se dirige distâncias curtas.
- O uso de drogas pode levar a um acidente e/ou prisão.
- As drogas não têm efeito sobre as habilidades de direção.
O uso de drogas pode tornar a direção insegura e pode causar um acidente ou até mesmo levá-lo a ser preso.
Especifique as condições em que um motorista sem placas de sinalização para materiais perigosos está autorizado a dirigir um veículo que transporta substâncias perigosas.
- Os materiais perigosos ficam contidos em uma caixa de ferramentas.
- Os materiais perigosos ficam em um recipiente lacrado e inquebrável.
- O veículo não precisa de painéis de sinalização.
Você pode dirigir um veículo que transporta materiais perigosos sem uma permissão especial se o veículo não precisar de sinalização de perigo.
Qual seria a sua distância total de parada a 55 mph em pavimento seco?
- O comprimento de um campo de futebol.
- A largura de uma pista padrão para automóveis
- Três vezes a altura de uma cesta de basquete.
Se estiver dirigindo a 55 mph em pavimento seco e precisar parar, precisará de tanto espaço quanto um campo de futebol para fazer isso com segurança.
O que deve ser feito ao ver um perigo na pista à frente?
- Dirigir próximo ao veículo à frente para usá-lo como escudo.
- Acender os faróis altos para sinalizar perigo.
- Usar o pisca-alerta ou as luzes de freio para avisar os outros.
Quando vir algo perigoso na estrada à frente, a melhor coisa a fazer é acender o pisca-alerta ou pisar nos freios para alertar os outros motoristas. Nunca se aproxime demais do carro da frente para se proteger e não apenas acenda o farol alto. Dessa forma, todos podem se manter seguros.
Qual é o método mais seguro de entrar na via?
- Aguardar uma brecha grande o suficiente no tráfego para entrar na via.
- Dirigir em marcha à ré antes de entrar.
- Usar a buzina para alertar os outros antes de entrar.
Entrar em uma via com segurança significa encontrar um espaço grande o suficiente no tráfego para que você possa entrar sem causar problemas. Assim, os carros têm espaço para se ajustar e você pode integrar-se no trânsito sem problemas.
Que afirmação sobre o carregamento de carga está correta?
- Uma lei estadual determina o limite de peso legal.
- A carga deve ser inspecionada a cada 100 milhas.
- A carga não precisa ser fixada se tiver menos de 100 libras.
O limite de peso é determinado pelo estado em que você está operando.
Qual é a ação apropriada se as rodas motrizes começarem a girar quando ao começar a se mover a partir de uma posição estacionária?
- Desligar o motor.
- Tirra o pé do acelerador.
- Aumentar a velocidade do motor.
Se suas rodas girarem quando você começar a se mover, basta soltar um pouco o pedal do acelerador.
O que deve ser feito quando uma carga pesada o deixa mais lento ao subir uma ladeira?
- Diminuir a marcha.
- Ligar o pisca-alerta e parar.
- Aumentar a velocidade significativamente.
Se o seu caminhão estiver transportando uma carga pesada e isso estiver fazendo com que você diminua a velocidade na subida, diminua a marcha. Isso ajuda o caminhão a ganhar mais potência para subir a ladeira com mais facilidade.
Como você deve organizar os triângulos de sinalização ao estacionar no acostamento de uma rodovia reta, nivelada e com quatro faixas divididas?
- Um a menos de 5 pés da traseira do veículo, um a cerca de 50 pés da traseira e um a cerca de 150 pés da frente.
- Um a menos de 10 pés da frente do veículo, um a cerca de 50 pés na traseira e um a cerca de 250 pés na traseira.
- Um a menos de 10 pés da traseira do veículo, um a cerca de 100 pés da traseira e um a cerca de 200 pés da traseira.
Ao estacionar em uma rodovia reta, nivelada e dividida em quatro pistas, coloque uma a menos de 10 pés da traseira do veículo, uma a cerca de 100 pés para trás e uma a cerca de 200 pés atrás do seu veículo por segurança.
Qual das seguintes afirmações sobre a inspeção pré-viagem de suas rodas e aros é verdadeira?
- As rodas não precisam ser inspecionadas se parecerem limpas.
- A ferrugem ao redor das porcas das rodas pode significar que elas estão soltas.
- As rachaduras nos aros das rodas são seguras, desde que a roda gire.
A ferrugem ao redor das porcas das rodas pode ser um sinal de que elas não estão suficientemente apertadas. Sempre verifique isso antes de uma viagem.
Identifique a prática correta com relação ao superaquecimento do motor.
- Você pode continuar dirigindo enquanto o medidor de temperatura estiver na zona vermelha.
- Nunca se deve remover a tampa do radiador em um sistema pressurizado até que o sistema esteja resfriado.
- Dirigir com um baixo nível de líquido de arrefecimento não causará superaquecimento.
Se o motor estiver muito quente, não retire a tampa do radiador se o motor não tiver esfriado. Dirigir quando o medidor de temperatura estiver no vermelho ou com pouco líquido de arrefecimento pode piorar a situação.
Selecione a afirmação que é falsa com relação ao procedimento de ré de um veículo pesado.
- Sempre que possível, deve-se dar ré e virar para o lado do motorista.
- É recomendável usar um ajudante e comunicar-se com ele usando gestos.
- Como você não é possível enxergar, deve-se dar ré lentamente até encostar levemente na doca.
A resposta correta é a 3. Não é seguro dar ré sem olhar nos espelhos, mesmo que você faça isso bem devagar. Sempre verifique o ambiente ao seu redor para evitar acidentes.
Ao dirigir um veículo grande que se move mais lentamente do que o tráfego, qual diretriz você deve EVITAR seguir?
- Permaneça na faixa da direita sempre que possível.
- Sinalize aos outros motoristas quando for seguro passar por você.
- Concentre-se em manter uma velocidade constante.
Você deve evitar sinalizar aos outros motoristas quando for seguro ultrapassar, pois é responsabilidade deles avaliar as condições da estrada e determinar quando é seguro ultrapassar. Em vez de sinalizar, concentre-se em manter uma velocidade constante, permanecer na faixa da direita quando possível e permitir que os outros motoristas tomem suas próprias decisões seguras sobre a ultrapassagem.
O que é verdadeiro em relação à realização de manobras de emergência ou evasivas?
- Acelerar é mais seguro do que parar em situações de emergência.
- Para fazer curvas rápidas, você deve ter um aperto firme no volante.
- Sempre use os freios com força para manter o controle.
Quando precisar virar rapidamente em caso de emergência, certifique-se de que está segurando o volante com firmeza para controlar o veículo corretamente.
Ao dirigir na velocidade normal em uma rodovia, você deve tentar olhar adiante de seu veículo por cerca de ___ milhas.
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Ao dirigir rápido em uma estrada grande, tente olhar adiante por cerca de 1/4 de milha. Isso o ajuda a ver o que está por vir e a se manter seguro.
Qual sistema de freio deve ser verificado quando o veículo está parado?
- Freio de serviço.
- Freios hidráulicos.
- Freio de estacionamento.
Quando o veículo não estiver em movimento, verifique se o volante está firme e não se move muito. Além disso, teste os freios hidráulicos para garantir que estejam funcionando corretamente. Não é necessário verificar a pressão dos pneus quando o veículo estiver parado.
Identifique a afirmação verdadeira sobre a operação e o efeito dos freios.
- Os freios funcionam melhor quando estão molhados ou com gelo.
- Os freios exigem menos força para parar um veículo à medida que ele acelera.
- Quanto mais pesado for um veículo ou quanto mais rápido ele estiver se movendo, mais calor os freios devem absorver para pará-lo.
Quando um veículo está mais pesado ou se movendo rapidamente, os freios precisam absorver mais calor para fazê-lo parar.
O que é verdadeiro sobre o impacto do clima quente nos pneus durante a condução?
- Usar pneus de inverno melhora a tração em climas quentes.
- Dirigir devagar evita que os pneus esquentem em climas quentes.
- É preciso inspecionar os pneus a cada duas horas ou a cada 100 milhas ao dirigir em clima muito quente.
Quando estiver muito quente, verifique os pneus a cada 2 horas ou 100 milhas para ter certeza de que estão bons. Dirigir devagar ou usar pneus de inverno não ajudará no calor.
Após dar partida no motor:
- O indicador de carga da bateria será totalmente carregado em 3 a 5 minutos.
- O medidor de pressão de ar mostrará imediatamente a pressão total.
- O medidor de temperatura do líquido de arrefecimento deve começar a subir gradualmente até o normal.
Depois de dar partida no motor do caminhão, observe o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento. Ele deve começar a subir lentamente até atingir a faixa normal. Isso mostra que o motor está se aquecendo adequadamente.
Que ação você deve EVITAR ao ajudar pessoas feridas no local de um acidente?
- Uma pessoa gravemente ferida deve ser removida se houver perigo de incêndio ou de trânsito.
- Se uma pessoa qualificada estiver ajudando, ficar fora do caminho, a menos que seja solicitado a ajudar.
- As vítimas devem ser levadas para um local fresco.
É importante manter as pessoas feridas aquecidas para evitar o choque. Resfriá-los pode piorar sua condição, especialmente se estiverem em choque ou sofrendo perda de sangue.
Identifique a afirmação verdadeira dentre as seguintes.
- Muitos acidentes com veículos pesados ocorrem entre 00:00 e 06:00.
- A maioria dos veículos usa menos combustível à noite do que durante o dia.
- A maioria das estradas é menos movimentada à noite, reduzindo o risco de acidentes.
A maioria dos acidentes com veículos grandes ocorre entre 00:00 e 06:00. Isso ocorre porque é mais difícil enxergar e os motoristas podem estar cansados. Portanto, dirigir veículos grandes à noite pode ser mais perigoso, e não apenas por causa do menor tráfego ou do menor consumo de combustível.
A que distância à frente o motorista deve estar olhando enquanto dirige o veículo?
- 10 a 13 segundos
- 3 a 5 segundos
- 12 a 15 segundos
Ao dirigir, é melhor olhar 12 a 15 segundos à frente na estrada. Isso significa que, se estiver indo mais rápido, você olhará mais à frente. Por exemplo, na cidade, isso pode ser cerca de um quarteirão à frente. Olhar adiante ajuda a detectar problemas com antecedência, para que você tenha mais tempo de reagir e se manter seguro.
Qual é uma medida de segurança a ser seguida ao organizar triângulos de sinalização?
- Usar roupas escuras para não distrair os motoristas.
- Colocar todos em uma linha reta, independentemente do formato da estrada.
- Mantenha os triângulos entre você e o tráfego em sentido contrário.
Ao instalar triângulos de segurança, mantenha-os entre você e os carros que vêm em sua direção. Isso ajuda os carros a verem você e os triângulos melhor, mantendo-o seguro.
Que afirmação sobre o comportamento de outros motoristas na estrada é verdadeira?
- Motoristas de caminhões alugados por períodos curtos ou diários geralmente não estão acostumados com a visão limitada, o que torna tais motoristas um perigo.
- Motoristas de veículos pequenos entendem os pontos cegos dos caminhões de grande porte e sempre se mantêm afastados.
- Motociclistas sempre mantêm uma distância segura dos caminhões e nunca são um perigo.
Muitas pessoas que dirigem caminhões alugados por apenas um dia ou por um curto período de tempo não estão acostumadas com a pouca visibilidade destes veículos grandes. Isso pode torná-los arriscados na estrada.
Que afirmação é correta em relação ao consumo de drogas e à direção?
- Medicamentos com prescrição médica são permitidos se um médico disser que eles não afetarão a capacidade de dirigir.
- É permitido tomar medicamentos, desde que não seja durante o horário de trabalho.
- Medicamentos comprados sem receita médica são sempre seguros para dirigir.
Se um médico disser que o seu medicamento prescrito não prejudicará a sua direção, não há problema em usá-lo. No entanto, o fato de poder comprar medicamentos sem receita médica não significa que seja seguro dirigir depois de tomá-los. Não há problema em tomar medicamentos se eles não afetarem sua direção, independentemente do horário.
Em que circunstância é aconselhável dar um leve toque nos freios para acender as luzes de freio?
- Você precisa trocar de faixa rapidamente.
- Você está dirigindo em meio a uma neblina intensa.
- Você está prestes a sair da via e precisa reduzir a velocidade.
Quando estiver prestes a sair da via e precisar reduzir a velocidade, pressione suavemente os freios para que as luzes de freio pisquem. Isso alertará os motoristas atrás de você de que está diminuindo a velocidade.
Como se deve reagir se o seu veículo começar a aquaplanar?
- Soltar o acelerador.
- Girar o volante rapidamente.
- Acender os faróis altos para sinalizar perigo.
Quando seu veículo aquaplanar, solte o pedal do acelerador lentamente. Não gire o volante rapidamente nem acenda os faróis. Isso o ajudará a recuperar o controle.
Identifique a afirmação verdadeira com relação à altura de passagem.
- O peso de um veículo altera sua altura.
- Sempre adicione um pé extra à medida da folga por segurança.
- A altura de passagem não é afetada pelas condições climáticas.
O peso do veículo pode torná-lo mais alto ou mais baixo, alterando a quantidade de espaço que você precisa para a altura de passagem. Sempre adicione um pouco mais de espaço acima de seu veículo por segurança. O clima não altera o espaço necessário acima do veículo.
A partir de qual nível de teor de álcool no sangue (alcoolemia) você estará sujeito a uma determinação de 24 horas fora de serviço?
- 0.02
- 0.04
- Qualquer quantidade detectável.
Se houver qualquer quantidade de álcool no corpo que possa ser medida, você não poderá dirigir por um dia.
Que afirmação é verdadeira em relação a uma derrapagem causada pelo travamento das rodas traseiras?
- Girar o volante bruscamente aumenta o controle.
- Aplicar mais pressão no freio interromperá a derrapagem.
- Em um veículo com reboque, o reboque pode empurrar o veículo que o reboca para o lado.
Quando as rodas traseiras de um veículo com um reboque derrapam, o reboque pode empurrar o veículo para o lado, fazendo-o deslizar lateralmente.
Identifique a afirmação verdadeira relacionada à aceleração de um veículo.
- A aceleração suave é sempre o método mais seguro em todas as condições.
- A aceleração brusca pode causar danos mecânicos.
- A aceleração aumenta a eficiência do combustível em todos os momentos.
Acelerar bruscamente seu veículo pode quebrar partes dele. Acelerar suavemente é a maneira mais segura de fazer isso em qualquer situação. Acelerar nem sempre economiza combustível.
A ré de um veículo comercial é:
- Sempre perigoso.
- Segura, desde que você vá devagar.
- Fácil se você usar os espelhos corretamente.
Dar ré em um caminhão de grande porte é sempre arriscado. Você deve evitar fazer isso o máximo que puder. Se tiver de dar ré, certifique-se de verificar tudo com cuidado e de ir devagar.
Por que é perigoso se o sistema de escapamento estiver danificado?
- Aumenta significativamente o consumo de combustível.
- Fumaça tóxica pode entrar na cabine ou no compartimento de descanso.
- Pode fazer com que os pneus esvaziem.
Se o sistema de escapamento do seu caminhão estiver danificado, gases nocivos podem entrar no local onde você se senta ou dorme, o que é muito perigoso para a sua saúde.
Que afirmação é verdadeira em relação ao procedimento de notificação às autoridades após um acidente?
- Se possuir um celular ou rádio PX, avise as autoridades antes de sair do veículo.
- Você pode esperar até o final do dia para relatar o acidente.
- Você só deve relatar acidentes que ocorram em rodovias.
Se sofrer um acidente, use o telefone ou o rádio PX imediatamente para avisar a polícia antes de sair do veículo. Não espere até mais tarde ou pense que isso só é necessário em acidentes em rodovias. A ação rápida é importante.
Deve-se parar completamente em um cruzamento de trens quando:
- A natureza da carga torna obrigatória uma parada de acordo com as regulamentações estaduais ou federais.
- Não há sinaleiro, sinais de alerta ou cancela no cruzamento.
- A travessia fica em uma estrada de pista única com visibilidade limitada.
Você deve parar em um cruzamento de trens se o seu caminhão estiver transportando algo para o qual as regras dizem que você deve parar, ou se o cruzamento estiver em uma estrada estreita onde você não consegue ver bem.
Como se deve lidar com condições de pista escorregadia?
- Dirija com o pisca-alerta ligado o tempo todo.
- Fazer curvas com o máximo de cuidado possível.
- Aumentar sua velocidade para ultrapassar outros veículos rapidamente.
Quando as estradas estão escorregadias, é mais seguro virar bem devagar e com cuidado. Isso ajuda a evitar que o caminhão deslize ou perca o controle. Curvas rápidas podem ser perigosas porque o caminhão pode não aderir bem à pista.
Quais são os possíveis resultados de usar freios molhados após dirigir sob chuva intensa?
- Aumento do consumo de combustível
- Efeito L do reboque
- Superaquecimento do motor
Se os freios do seu caminhão ficarem molhados por causa de muita chuva, eles podem não funcionar direito. Quando você tentar parar, o caminhão poderá deslizar sem controle, como quando a parte traseira balança para fora. É como tentar patinar no gelo; muito escorregadio e difícil de dirigir.
Quais são os possíveis problemas decorrentes de um peso muito baixo no eixo de tração de um veículo?
- Maior probabilidade de tombar durante as curvas
- Aumento da eficiência de combustível
- Tração ruim.
Se o veículo não tiver peso suficiente no eixo de tração, ele não terá boa aderência à estrada, o que resulta em baixa tração. Isso significa que os pneus podem escorregar mais, especialmente em condições climáticas adversas, dificultando o controle do veículo.
Qual das seguintes afirmações sobre a inspeção pré-viagem dos freios e do sistema de suspensão é verdadeira?
- A pressão do ar nas linhas de freio não precisa ser consistente.
- Desde que não estejam completamente desgastadas, as pastilhas de freio estão boas.
- As sapatas de freio não devem conter óleo, graxa ou fluido de freio.
Ao verificar seu caminhão antes de uma viagem, certifique-se de que as peças do freio não estejam oleosas ou gordurosas. Isso mantém os freios funcionando corretamente.
Você está dirigindo um veículo pesado e se aproxima de uma rampa de saída que faz uma curva para baixo. Qual é a maneira mais segura de sair da rodovia?
- Aumentar sua velocidade para acompanhar o tráfego da rodovia.
- Desacelerar até uma velocidade segura antes da curva.
- Manter a velocidade até chegar ao final da rampa de saída.
Ao sair de uma rodovia com um veículo pesado usando uma rampa em declive com curvas, reduza a velocidade para uma velocidade segura antes de iniciar a curva. Isso o ajuda a controlar melhor o veículo e a manter-se seguro.
