Пробный тест CDL по Combination Vehicles для Kansas
Практикуйтесь для экзамена CDL по Combination Vehicles с вопросами на основе официального справочника CDL штата Kansas
Пробный тест CDL по Combination Vehicles для Kansas
Зачем запирать шланги пневматической тормозной системы в заглушки, когда вы не тянете трейлер?
- Чтобы потом их было легче присоединить к трейлеру.
- Это помогает сбалансировать давление воздуха между траком и трейлером.
- Это предотвратит попадание грязи или воды в шланги.
Когда вы не тянете трейлер, то запирая шланги пневматической тормозной системы в заглушки, вы предотвращаете попадание грязи и воды в шланги. Так они останутся чистыми и будут готовы к следующему сцеплению.
Чтобы сцепление с трейлером считалось завершенным, предохранительная защелка рычага задвижки седельно-сцепного устройства должна быть _____.
- Перед рычагом задвижки
- Над рычагом задвижки
- Рядом с рычагом задвижки
Чтобы правильно и безопасно подсоединить рычаг задвижки седельно-сцепного устройства, предохранительная защелка должна находиться над рычагом задвижки.
При сцеплении седельно-сцепное устройство должно быть ___.