Бесплатный пробный тест CDL — Combination Vehicles
Подготовьтесь к экзамену CDL по Combination Vehicles с вопросами реального формата и подробными пояснениями.
Тренировочный тест CDL: Combination Vehicles
Зачем запирать шланги пневматической тормозной системы в заглушки, когда вы не тянете трейлер?
- Чтобы потом их было легче присоединить к трейлеру.
- Это помогает сбалансировать давление воздуха между траком и трейлером.
- Это предотвратит попадание грязи или воды в шланги.
Когда вы не тянете трейлер, то запирая шланги пневматической тормозной системы в заглушки, вы предотвращаете попадание грязи и воды в шланги. Так они останутся чистыми и будут готовы к следующему сцеплению.
Чтобы сцепление с трейлером считалось завершенным, предохранительная защелка рычага задвижки седельно-сцепного устройства должна быть _____.
- Перед рычагом задвижки
- Над рычагом задвижки
- Рядом с рычагом задвижки
Чтобы правильно и безопасно подсоединить рычаг задвижки седельно-сцепного устройства, предохранительная защелка должна находиться над рычагом задвижки.
При сцеплении седельно-сцепное устройство должно быть ___.
- Наклоненным к концу трейлера, создавая наклон к задней части трака.
- Наклоненным к стороне водителя.
- Над крышей грузовика.
При сцеплении трейлера с траком седельно-сцепное устройство (часть, которая их соединяет) должно быть наклоненным к концу трейлера. Это положение помогает надежно присоединить трейлер.
В каком положении должен находиться предохранительный клапан трака после присоединения трейлера к траку?
- В горизонтальном положении
- В обычном положении
- В левом положении
После присоединения прицепа к траку клапан, помогающий управлять тормозами, следует установить в обычное положение. Так ваши тормоза сработают должным образом.
Какое из перечисленных ниже утверждений является правильным?
- Эффективность торможения возрастает с уменьшением веса транспортного средства.
- Траки без трейлера останавливаются дольше, чем автопоезда, загруженные до максимально допустимой массы.
- Тормоза работают более эффективно, когда транспортное средство пустое.
Траки без трейлера в действительности могут останавливаться дольше, чем траки с полностью загруженным трейлером. Все дело в том, что вес способствует более эффективному торможению.
Где должен находиться трак, когда вы осматриваете опорные лапы после отцепки трейлера?
- Припаркованным под углом 45 градусов к трейлеру.
- Рядом с трейлером, но не должен быть выровненным с ним.
- Рама трака должна быть под трейлером.
После того как вы отсоедините трейлер, припаркуйте трак прямо под трейлером, а не сбоку или под углом. Это правильное положение для безопасной проверки опорных лап.
После подсоединения шлангов пневматической тормозной системы, перед тем, как заехать под трейлер, вам необходимо:
- Отсоединить электрический кабель.
- Подать воздух в систему трейлера, затем вытянуть кнопку подачи воздуха.
- Проверить давление в шинах трейлера.
После подсоединения шлангов пневматической тормозной системы, перед тем, как заехать под трейлер, вам нужно убедиться, что тормозная система находится в рабочем состоянии. Это можно сделать, подав воздух в систему трейлера, а затем вытянуть кнопку, которая контролирует подачу воздуха. Так вы сможете убедиться, что тормоза и другие системы работают надлежащим образом.
Вы управляете автопоездом, но вдруг трейлер неожиданно отсоединяется, что приводит к разъединению обоих шлангов пневматической тормозной системы. Следует ожидать, что тормоза трейлера сработают и:
- Аварийные тормоза отпустятся.
- Предохранительный клапан трака закроется.
- Свет в трейлере погаснет.
Если трейлер отсоединился и разорвались шланги пневматической тормозной системы, закроется специальный предохранительный клапан, чтобы предотвратить утечку воздуха из пневматической системы грузовика и сохранить работоспособность тормозов.
Вы собираетесь заехать задним ходом на своем траке под трейлер. Вы поймете, что трейлер находится на нужной высоте, когда:
- Седельно-сцепное устройство будет полностью расположено под трейлером.
- Трейлер немного приподнимется, когда трак будет заезжать под него задним ходом.
- Шкворень будет закрепляться без какой-либо регулировки.
Если трейлер слегка поднимается, когда трак заезжает под него задним ходом, то он находится на правильной высоте. Это указывает на правильную высоту и обеспечивает безопасное и надежное соединение.
Чем выше центр тяжести вашего грузовика, тем:
- Тем меньше контроля над тормозами.
- Тем легче он переворачивается.
- Тем труднее набирать скорость.
Если у грузовика высокий центр тяжести, то он с большей вероятностью может перевернуться, особенно при поворотах. Однако, высокий центр тяжести не влияет на работу тормозов или на то, как быстро грузовик может ускоряться.
Почему важно смазывать пластину седельно-сцепного устройства?
- Чтобы улучшить сцепление шин с дорогой.
- Во избежания проблем с управлением.
- Чтобы повысить топливную эффективность.
Важно смазывать пластину седельно-сцепного устройства, так как это помогает предотвратить проблемы с управлением. Из-за недостаточной смазки трение между траком и трейлером может затруднить плавность управления, особенно при выполнении поворотов.
При отсоединении трейлера после того, как вы перекроете подачу воздуха в трейлер и заблокируете тормоза трейлера, следует:
- Проверить давление в шинах трейлера.
- Осторожно сдать назад, чтобы ослабить давление на сидельно-сцепное устройство.
- Проверить уровень масла в двигателе.
Перекрыв подачу воздуха в прицеп и заблокировав его тормоза, осторожно сдайте назад. Так вы уменьшите давление на точку соединения (сидельно-сцепное устройство) между траком и прицепом – их легче будет отсоединить.
У трака с ___ трейлером самый длинный остановочный путь.
- Тяжелым
- Слегка поврежденным
- Пустым
Пустому трейлеру требуется больше расстояния для остановки, поскольку вес, который обычно увеличивает сцепление при торможении, отсутствует. По этой причине он тормозит дольше, чем если бы он был с тяжелым грузом.
Во время движения позади другого транспортного средства, при хороших условиях, вы должны оставлять по меньшей мере одну секунду расстояния между вашим транспортным средством и транспортным средством впереди на каждые ____ футов длины вашего транспортного средства.
- 30
- 20
- 10
Во время движения позади другого транспортного средства соблюдайте дистанцию не менее 1 секунды на каждые 10 футов длины вашего транспортного средства. Так у вас будет достаточное расстояния, чтобы безопасно остановиться в случае необходимости.
Какой запорный клапан в последнем трейлере необходимо закрыть, если вы ведете трак с двумя трейлерами?
- Боковой клапан
- Передний клапан.
- Задний клапан.
Управляя грузовиком с двумя трейлерами, убедитесь, что задний клапан на последнем прицепе закрыт. Закрытый задний запорный клапан поддерживает необходимый уровень давления для правильной работы тормозов.
Скорость утечки воздуха в автопоезде (двигатель выключен, тормоза включены) не должна превышать _____ psi в минуту.
- 4
- 3
- 2
Для большого транспортного средства с множеством деталей, например, грузовика с прицепом, у которого выключен двигатель и включены тормоза, давление воздуха в тормозах не должно падать со скоростью более чем 4 psi в минуту. Это свидетельствует об эффективности работы тормозов.
Трейлеры с пневматическими тормозами, изготовленные до 1975 года:
- Не должны иметь пружинные тормоза.
- Обычно требуют переходника для разъема шлангов пневматической тормозной системы.
- Не могут легально ездить по межштатным автомагистралям.
Трейлеры с пневматическими тормозами, выпущенные до 1975 года, могут быть не оснащены системой ABS, чтобы предотвращать блокировку колес при торможении. Также для них необязательны пружинные тормоза, которые срабатывают автоматически. Тормоза на таких трейлерах нужно регулировать вручную.
Допустимая скорость утечки воздуха из пневматической тормозной системе в автопоезде (с выключенным двигателем и отпущенными тормозами) не должна превышать ____ psi в минуту.
- 1/2
- 3
- 2
Если вы проверяете утечку воздуха из пневматической тормозной системы большого трака и прицепа (с выключенным двигателем и отпущенными тормозами), помните, что допустимо небольшое падение давления воздуха – но не более 3 psi в минуту.
Как остановить занос трейлера?
- Отпустить тормоза.
- Нажать на тормоза.
- Слегка нажать на тормоза.
Если трейлер начало заносить, быстро отпустите тормоза. Так колеса снова начнут вращаться и вы вернете управление трейлером.
Есть два условия, которые водитель может выполнить для предотвращения опрокидывания. Первое – размещать груз как можно ниже, второе – ...
- Держать обе руки крепко на руле.
- Медленно проезжать повороты.
- Ехать с открытыми окнами.
Чтобы грузовик не перевернулся, выполняйте два следующих действия: 1) размещайте груз снизу, чтобы грузовик оставался устойчивым; 2) медленно проезжайте повороты. Так грузовик будет более сбалансирован по весу, а вероятность опрокидывания сильно снизится.