Yükleniyor...
Resmi Alaska CDL el kitabına dayalı sorularla Air Brakes CDL sınavınıza hazırlanın
Air Brakes testi Alaska'da havalı frenli araç kullanan herkes için gereklidir. Havalı fren sistemlerinin nasıl çalıştığını, çift havalı fren sistemlerini, havalı frenlerin muayenesini ve tüm koşullarda güvenli kullanımını kapsar.
Air Brakes testi, Alaska Department of Motor Vehicles tarafından yönetilen CDL yazılı sınavının bir parçasıdır. Alaska'da Ticari Öğrenci Ehliyetinizi (CLP) almak için bu testi diğer gerekli yazılı testlerle birlikte geçmelisiniz.
Alıştırma sorularımız resmi Alaska CDL el kitabı ve federal FMCSA düzenlemelerinden oluşturulmuştur. Her soru, cevapları ezberlemek yerine materyali anlamanıza yardımcı olmak için ayrıntılı bir açıklama içerir.
Eğer aracınızda otomatik tank tahliyeleri yoksa, hava tanklarının altındaki yağ ve suyu boşaltmalısınız ___.
Her sürüş gününün sonunda, kamyonunuzun hava tanklarındaki yağı ve suyu boşaltın eğer otomatik tahliyeleri yoksa. Bu, frenlerin düzgün çalışmasını sağlar.
Hava kompresörü regülatörü neyi kontrol eder?
Hava kompresörü regülatörü, frenler ve diğer parçalar için kullanılan hava depolarının ne zaman doldurulacağına karar verir. Motorun yakıt kullanımını veya sıcaklığını kontrol etmez.
Eğer boşluk ayarlayıcısını sertçe çekerseniz ve ___'dan fazla hareket ederse, ayarlanması gerekir.
Eğer gevşetme ayarlayıcısı çektiğinizde 1 inçten fazla hareket ediyorsa, çok gevşektir ve ayarlanması gerekiyor. Bu, frenlerin düzgün çalışması için önemlidir.
Eğer hava basıncı gerekli seviyeye yeterince hızlı bir şekilde yükselmezse, o zaman:
Eğer kamyonunuzdaki hava basıncı yeterince hızlı artmazsa, sürüş sırasında çok düşük olabilir. Bu, sorunları önlemek için kamyonunuzu aniden durdurmak zorunda kalabileceğiniz anlamına gelir.
Park veya acil durum frenleri, sızdırmayan bir şeyle pozisyonda tutulmalıdır, örneğin:
Doğru cevap yay basıncıdır. Bunun nedeni, araçlardaki park veya acil durum frenlerinin güvenilir bir şekilde aktif kalmasının gerekli olmasıdır. Yaylar, güç kaybı riski olmadan bunu yapabilir, elektrik veya mıknatıs gibi sistemler ise güç kaybı veya sızıntı olursa başarısız olabilir.
Frenlerin aşırı kullanılması nedeniyle aşırı ısınma da ___ neden olabilir.
Frenlerinizi çok kullanmak, onların çok ısınmasına neden olabilir. Çok ısındıklarında, düzgün çalışmayabilirler veya tamamen durabilirler.
Hava kompresörü kaç psi'de hava pompalamayı durdurur?
Hava kompresörü tankı doldurup 125 psi'ye ulaştığında, daha fazla hava eklemeyi durdurur. Bu, bir balon dolduğunda ve patlamaması için üflemeyi bıraktığınız zamana benzer.
Sürücü fren pedalına bastığında frenleri uygulayan ve bırakan fren sistemi nedir?
Doğru cevap "Servis"tir. Bu, sürücü fren pedalına bastığında kamyonu yavaşlatan veya durduran araçtaki fren sistemidir. Günlük sürüş için kullanılan ana sistemdir.
Güvenlik valfi, basınç ___ psi'ye ulaştığında basıncı düşürür.
Güvenlik valfi, frenlerdeki hava basıncının çok yükselmesini önlemeye yardımcı olur. Bunu, basınç 150 psi'ye ulaştığında biraz hava salarak yapar. Bu, frenlerin doğru çalışmasını ve güvenli kalmasını sağlar.
Aracınızın fren tamburları aşırı ısınırsa ne olur?
Fren tamburlarınız çok ısındığında genişlerler. Bu, ısı nedeniyle daha büyük hale geldikleri anlamına gelir.
Basınçlı hava tanklarından suyu çıkarmak neden önemlidir?
Hava depolarındaki suyun boşaltılması önemlidir çünkü soğuk havalarda su donabilir ve frenlerinizin doğru çalışmasını engelleyebilir.
Dik bir yokuştan aşağı inerken ve güvenli hızınız olan 40 mil/saat hıza ulaştığınızda, hızınız _____ mil/saate düşene kadar fren yapmalısınız.
Yokuş aşağı dik bir yolda sürerken ve güvenli hızınız olan 40 mph ile giderken, frene basarak hızı 35 mph'ye düşürün. Ardından, frenleri aşırı kullanmamak için frenleri bırakın.
Servis frenlerini çok fazla kullandığınızda, aşırı ısınabilirler ve bu da ___ sebep olabilir.
Frenleri çok fazla kullandığınızda, çok ısınabilirler. Bu ısı, fren tamburlarının (frenlerin bir parçası) büyümesine neden olabilir. Bu durum, arabanın yakıt tasarrufu yapmasına veya lastiklerin havasını değiştirmesine yardımcı olmaz; sadece frenlerin daha az etkili çalışmasına neden olur.
Kamyonunuz çift hava fren sistemi ve minimum boyutta hava tankları ile donatılmıştır. Hava basıncının 85'ten 100 psi'ye çıkması ne kadar sürmelidir?
Kamyonunuzun hava fren sistemi iyi durumda olduğunda ve tanklar izin verilen en küçük boyutta olduğunda, hava basıncı 45 saniye veya daha kısa sürede 85'ten 100 psi'ye çıkmalıdır. Bu, frenlerinizin doğru çalıştığını ve kamyonu güvenli bir şekilde durdurabileceğinizi gösterir.
Wig Wag terimi ne anlama gelir?
“Wig Wag” terimi, hava basıncı tehlikeli derecede düşük bir seviyeye düştüğünde sürücüyü uyarmak için mekanik kol kullanan havalı fren sistemlerindeki bir güvenlik cihazını ifade eder. Bu görsel uyarı, sürücünün fren arızasını önlemek için derhal harekete geçmesini sağlayarak yolda güvenliği korumaya yardımcı olur.
Yaylı frenin frenleme gücü hakkında hangi ifade doğrudur?
Bir araçtaki yaylı frenler ancak normal frenler (servis frenleri) doğru ayarlanmışsa düzgün çalışır. Servis frenleri doğru ayarlanmamışsa, yaylı frenler işlerini iyi yapamazlar. Dolayısıyla, yaylı frenlerin gücü servis frenlerinin doğru ayarlanmasına bağlıdır.
El frenini normalde nasıl devreye sokarsınız?
El frenini devreye sokmak, aracınızın park ettikten sonra yerinde kalmasını sağlamakla ilgilidir. Kontrol düğmesini çekerek, aracı sabit tutan fren sistemini doğrudan etkinleştirirsiniz.
Hava basıncı ___ psi'nin altına düştüğünde, düz kamyon yay frenleri tamamen devreye girecektir.
Düz kamyon sürerken, hava basıncı çok düşerse, yay frenleri denilen özel frenler devreye girer ve sizi durdurur. Bu, hava basıncı 20 psi'nin (inç kare başına pound) altına düştüğünde olur. Bu, normal frenler için yeterli hava basıncı olmadığında kazaları önlemek için bir güvenlik özelliğidir.
Fren lambası anahtarının amacı nedir?
Bir stop lambası anahtarı, havalı frenleri kullandığınızda fren lambalarının yanmasını sağlar. Bu, diğer sürücülerin yavaşladığınızı veya durduğunuzu anlamasını sağlar.
Aşağıdaki temel fren türlerinden hangileri genellikle ağır araçlarda bulunur?
S-kam davul freni, büyük araçlarda en yaygın olan frendir. Araçları durdurmak için fren balatalarını bir davula iten özel bir kam kullanır. Bu sistem güvenilirdir ve kamyonlar ile otobüslerde yaygın olarak kullanılır.
