Ücretsiz CDL Air Brakes Alıştırma Testi
Gerçek tarz sorular ve ayrıntılı açıklamalarla CDL Air Brakes sınavınıza hazırlanın.
CDL Air Brakes Uygulama Sınavı
Eğer aracınızda otomatik tank tahliyeleri yoksa, hava tanklarının altındaki yağ ve suyu boşaltmalısınız ___.
- Her sabah motoru çalıştırmadan önce.
- Her sürüş günü sonunda.
- Her ay.
Her sürüş gününün sonunda, kamyonunuzun hava tanklarındaki yağı ve suyu boşaltın eğer otomatik tahliyeleri yoksa. Bu, frenlerin düzgün çalışmasını sağlar.
Hava kompresörü regülatörü neyi kontrol eder?
- Motorun kullandığı yakıt miktarını
- Hava tanklarına hava pompalanmasını
- Motorun sıcaklığını
Hava kompresörü regülatörü, frenler ve diğer parçalar için kullanılan hava depolarının ne zaman doldurulacağına karar verir. Motorun yakıt kullanımını veya sıcaklığını kontrol etmez.
Eğer boşluk ayarlayıcısını sertçe çekerseniz ve ___'dan fazla hareket ederse, ayarlanması gerekir.
- 1 inç
- 5/8 inç
- 3 inç
Eğer gevşetme ayarlayıcısı çektiğinizde 1 inçten fazla hareket ediyorsa, çok gevşektir ve ayarlanması gerekiyor. Bu, frenlerin düzgün çalışması için önemlidir.
Eğer hava basıncı gerekli seviyeye yeterince hızlı bir şekilde yükselmezse, o zaman:
- Farlar daha sönük hale gelebilir.
- Aynaları daha sık ayarlamanız gerekebilir.
- Hava basıncı sürüş sırasında düşebilir ve acil bir duruş gerektirebilir.
Eğer kamyonunuzdaki hava basıncı yeterince hızlı artmazsa, sürüş sırasında çok düşük olabilir. Bu, sorunları önlemek için kamyonunuzu aniden durdurmak zorunda kalabileceğiniz anlamına gelir.
Park veya acil durum frenleri, sızdırmayan bir şeyle pozisyonda tutulmalıdır, örneğin:
- Yay basıncı
- Manyetik kuvvet
- Elektrik akımı
Doğru cevap yay basıncıdır. Bunun nedeni, araçlardaki park veya acil durum frenlerinin güvenilir bir şekilde aktif kalmasının gerekli olmasıdır. Yaylar, güç kaybı riski olmadan bunu yapabilir, elektrik veya mıknatıs gibi sistemler ise güç kaybı veya sızıntı olursa başarısız olabilir.