South Carolina Passenger CDL Alıştırma Testi
Resmi South Carolina CDL el kitabına dayalı sorularla Passenger CDL sınavınıza hazırlanın
South Carolina'da Passenger Testi Hakkında
Passenger onay testi South Carolina'da 16 veya daha fazla yolcu taşımak için tasarlanmış araçları kullanan sürücüler için gereklidir. Yolcu güvenliği, yükleme prosedürleri, acil çıkışlar ve sefer öncesi muayene gereksinimlerini kapsar.
Passenger testi, South Carolina Department of Motor Vehicles tarafından yönetilen CDL yazılı sınavının bir parçasıdır. South Carolina'da Ticari Öğrenci Ehliyetinizi (CLP) almak için bu testi diğer gerekli yazılı testlerle birlikte geçmelisiniz.
Alıştırma sorularımız resmi South Carolina CDL el kitabı ve federal FMCSA düzenlemelerinden oluşturulmuştur. Her soru, cevapları ezberlemek yerine materyali anlamanıza yardımcı olmak için ayrıntılı bir açıklama içerir.
South Carolina Passenger CDL Alıştırma Testi
Bir otobüsün içiyle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru değildir?
- Acil çıkış kapısı hafif açıkken sürmek kabul edilebilir, yeterince güvenli bir şekilde kapatılmışsa.
- Kırmızı acil kapı ışığı, kapı çalışıyorsa işlevsiz olabilir.
- Yolcular tutunma kollarına tutunabiliyorsa, koltukların güvenli bir şekilde bağlanması gerekmez.
- Farlarınızı açtığınızda, kırmızı acil kapı ışığını açmanıza gerek yoktur.
Eğer bir otobüsün acil çıkış kapısının üzerinde kırmızı bir acil çıkış ışığı varsa, bu ışığın düzgün çalışması gerekmektedir. Görüşün kötü olduğu durumlarda, farlarınızı açtığınızda (örneğin, gece veya kötü hava koşullarında) açmanız gerekmektedir.
Bir yolculuğa başlamadan önce, kontrol etmeyi unutmayın:
- her tutamak ve korkuluk.
- hepsi.
- her sinyal cihazı.
- acil çıkış kolları.
Sefer öncesi kontrolünüzün bir parçası olarak, otobüsün içini kontrol edin; tüm tutamakların ve korkulukların sağlam olduğundan, tüm acil çıkışların erişilebilir ve doğru şekilde işaretlendiğinden ve tüm sinyal cihazlarının düzgün çalıştığından emin olun. Bu, otobüste bir tuvalet varsa tuvalet acil butonunu da içerir.
Yüksek beam farlardan düşük beam farlara geçerken ne yapmalısınız?
- düşük beam farların yüksek beam farlarla aynı görüş mesafesini sağladığı için hızınızı koruyun.
- hızınızı 20 mph'ye çıkarın.
- yavaşlayın.
- azalan görüş mesafesini telafi etmek için hızınızı artırın.
Yüksek beam farlarınızı düşük beam farlara kısarken, hızınızı azaltmalısınız çünkü düşük beam farlar daha az mesafeyi aydınlatır.
Sürüş sırasında ileriye bakmakla ilgili hangi ifade doğrudur?
- Otoyol hızlarında, gözlerinizi yalnızca 1-2 saniye ileriye odaklamalısınız.
- Dikkatinizi yakın ve uzak arasında ileri geri kaydırın.
- Sadece aracınızın önündeki yola bakın ve uzak tehlikeleri göz ardı edin.
Sürüş yaparken, yaklaşık 12-15 saniye ileriye bakmalısınız. Araç etrafında, hem yakın hem de uzak mesafelerde neler olduğunu farkında olun. Sürekli olarak dikkatinizi yakın ve uzak alanlar arasında ve soldan sağa kaydırarak her zaman tarama yapmalısınız.
Her vardiyanın sonunda şunları yapmalısınız:
- Herhangi bir kusuru bildirin.
- Her ikisi.
- Otobüsünüzü kontrol edin.
Her vardiyanın sonunda otobüsünüzü kontrol edin. Yolcular bazen tutamaklar, koltuklar ve pencereler gibi güvenlikle ilgili parçaları zarar verebilir. Bu zararı vardiyanın sonunda bildirirseniz, mekanikler otobüs tekrar çıkmadan önce onarımlar yapabilir.
Basınçlı bir soğutma sisteminde, soğutucu seviyesi şu şekilde kontrol edilmelidir:
- Sadece bir mekanik tarafından.
- Her 90 günde bir.
- Hiçbiri
Yola çıkmadan önce, motor soğutma sisteminin motor üreticisinin talimatlarına göre yeterli su ve antifriz içerdiğinden emin olun. Soğutucu seviyesini görsel olarak kontrol edin ve gerekirse daha fazla soğutucu ekleyin.
Tehlikeli maddelerle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru değildir?
- Göndericilerin, malzeme sadece küçük miktarlarda gönderiliyorsa tehlikeli madde paketlerini etiketlemesine gerek yoktur.
- Tüm tehlikeli maddeler, sürücü bunları taşımayı kabul ederse otobüslerde taşınabilir.
- Otobüslerin, "ORM-D" olarak etiketlenmiş olsa bile küçük silah mühimmatı taşımalarına asla izin verilmez.
- Doğru etiketlenmişse otobüsünüzde herhangi bir tehlikeli madde taşıyabilirsiniz.
Çoğu tehlikeli madde otobüslerde taşınmasına izin verilmez. Bazı sınırlı türler (örneğin, "ORM-D" olarak işaretlenmiş küçük silah mühimmatı) doğru etiketlenmişse izin verilebilir. Kuralların izin verdiğini doğrulamadan otobüste herhangi bir tehlikeli madde bulundurmayın.
Bir kiralık otobüste hırsızlık ve vandalizm riskini azaltmak için, sürücüler şunları yapmalıdır:
- yolcuların erken binmesine ve otobüste beklemesine izin vermek.
- yolcuların kalkış zamanına kadar otobüse binmesine izin vermemek.
- otobüsü kalkıştan önce kilitsiz ve başıboş bırakmak.
- yolculara değerli eşyalarını koltuklarında açık bir şekilde bırakmalarını istemek.
Hırsızlık veya vandalizmi önlemeye yardımcı olmak için, kiralık otobüs sürücüleri yolcuların otobüse binmesine kalkış zamanı gelene kadar izin vermemelidir.
Bir otobüste standee çizgisi nerede bulunmaktadır?
- Sürücünün koltuğunun önündeki zeminde
- Otobüsün ortasında, akslar arasında zeminde
- Sürücünün koltuğunun arkasında
- Sürücünün koltuğunun üzerindeki tavanda
Bazı otobüsler, yolcuların ayakta durmasına izin vermek için tasarlanmıştır. Sürücünün koltuğunun önünde ayakta durmanın yasak olduğunu belirtmelidir. Bir yöntem, sürücünün koltuğunun hemen arkasında yer alan iki inç genişliğinde bir standee çizgisidir.
Yolculara eşyalarını yanlarına almalarını ne zaman hatırlatmalısınız?
- Yolcular otobüsten indikten sonra
- Sadece duraktan ayrıldıktan ve trafiğe geri döndükten sonra
- Otobüsü tamamen durdurmadan önce
Otobüs tamamen durmadan önce, inen yolculara eşyalarını almalarını hatırlatın. Eğer koridor, koltuklardan daha alçaksa, onlara adım atma konusunda da uyarıda bulunun.
Bir transit otobüsündeki fren ve gaz pedalının kilit sistemi şu amaçla kullanılabilir:
- Çıkış kapısı açıkken bir güvenlik özelliği olarak.
- Arka kapı acil uyarı ziline alternatif olarak.
- Park freninin yerine.
Kentsel toplu taşıma otobüslerinde fren ve gaz pedalı kilit sistemi bulunabilir. Kilit, arka kapı açıkken freni uygular ve gaz pedalını boşa alır. Arka kapıyı kapattığınızda kilit serbest kalır. Bu güvenlik özelliğini park freninin yerine kullanmayın.
Acil bir durumda otobüsünüzü tahliye etmeniz gerekiyor; yolcular, otobüsten en az ____ feet uzaklıkta güvenli bir yere yönlendirilmelidir.
- 100
- 75
- 150
Güvenli bir yeri belirlemek için bazı ipuçları: Güvenli bir yer, karşıdan gelen trafiğin yönünde yoldan en az 100 feet uzakta olacaktır.
__________ otobüs hareket halindeyken kapatılmalıdır.
- Ön cam
- Yolcu kapısı
- Yan aynalar
- Acil çıkış penceresi
Acil çıkış pencereleri ve kapıları, otobüs sürülürken kapalı olmalıdır.
Hangi koltuklarda emniyet kemeri takılması zorunludur?
- Yukarıdakilerden hiçbiri
- Her ikisi de
- Sürücü koltuğu
- Yan koltuklar
Her otobüste sürücü koltuğunda düzgün çalışan bir emniyet kemeri olmalıdır. Otobüs hareket halindeyken her zaman takmalısınız. Bir kaza durumunda, kemer ciddi yaralanmaları önlemeye veya koltuktan fırlamanızı engellemeye yardımcı olur, bu da aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
Otobüsü kullanırken, acil çıkış penceresinin açık olmasına izin var mı?
- Evet, eğer menteşeli ve sallanmıyorsa.
- Evet, eğer bir süpervizör veya dispatcher bunu onaylarsa.
- Evet, havalandırma için açıldığı sürece.
- Hayır.
Acil çıkış kapısı veya penceresi açıkken otobüsü kullanmayın. İç mekan ön kontrolünüz sırasında, tüm acil çıkış kapılarının ve pencerelerinin sıkı ve güvenli bir şekilde kapalı olduğundan emin olun.
Sürüş yaparken "tehlike" terimi ne anlama gelir?
- Dikkatli olsanız bile kaçınılmaz bir çarpışma
- Hemen durmanızı gerektiren bir tıbbi acil durum
- Güvensiz bir duruma neden olabilecek herhangi biri veya herhangi bir şey
Tehlike, potansiyel olarak tehlikeli olabilecek herhangi bir yol kullanıcısı veya yol koşuludur. Yanlış gidebilecek bir şeydir, ancak dikkatli kalırsanız olmamalıdır.
Otobüsünüz arızalandı. Yolcularla birlikte olan otobüs yalnızca şu durumda çekilebilir veya itilebilir:
- Otobüsten inmek yolcular için daha riskli olacaksa.
- Mesafe 1 milden azsa.
- Diğer bir otobüs tarafından, 4 yönlü flaşörleri açıkken.
Yolcularla birlikte olan arızalı bir otobüsü çekmeyin veya itmeyin, eğer inmek tehlikeli değilse. Yolcuları indirmek için otobüsü yalnızca en yakın güvenli yere çekin veya itin.
Eğer otobüsünüzde bir acil çıkış kapısı varsa, bu kapı:
- Otobüs çalışırken güvenli bir şekilde kapatılmalıdır.
- her ikisi de
- Her zaman açık durumda kırmızı elektrikli kapı ışığına sahip olmalıdır.
Açık bir acil çıkış kapısı veya penceresi ile asla sürmeyin.
Bir araç muayene raporunu ne zaman doldurmanız gerekmektedir?
- Sadece taşıyıcı notlarınızı gözden geçirip onayladıktan sonra
- Çalışma gününün başında, herhangi bir araca binmeden önce
- Vardiyanızın sonunda
- Sadece bir ön muayene sırasında bir kusur bulduğunuzda
Eğer bir eyaletler arası taşıyıcı için sürüyorsanız, vardiyanız sırasında kullandığınız her araç için bir yolculuk sonrası araç muayene raporu doldurmalısınız; bu rapor, bulunan herhangi bir güvenlik ile ilgili sorunu ve gerekli olduğunu düşündüğünüz onarımları belgelemelidir. Bu, bir sonraki sürücüye ve taşıyıcıya gerekli güvenlik onarımları hakkında bilgi verir. Federal kurallar, raporun o günün araç kullanımının sonunda tamamlanmasını gerektirir. Eylül 2020 itibarıyla, eğer hiçbir kusur bulmazsanız ve bildiğiniz bir kusur yoksa, federal düzenlemeler rapor sunmanızı gerektirmemektedir. (49 CFR 396.11)
Işık sinyali veya trafik kontrol görevlisi olmayan bir asma köprüye yaklaşırken, köprünün kaldırma açıklığından en az _______ durmalısınız.
- 100 feet
- 5 feet
- 50 feet
- 10 feet
Bir asma köprüde ışık sinyali veya trafik kontrol görevlisi yoksa, köprünün kapalı ve geçiş için güvenli olduğunu doğrulamak için kaldırma açıklığından en az 50 feet (yaklaşık 15 metre) önce durmanız gerekmektedir.