Simülatörde Havalı frenler
Havalı frenler bölgesinin her parçası, kontrol sırasıyla; neyi kontrol edeceğiniz ve sınav görevlisine İngilizce ile kendi dilinizde ne söyleyeceğiniz. Kamyonda görmek için bir parçaya dokunun.
Bu bölgedeki parçalar
- 1
Adım 1: Hava göstergesi ve governor kesme (cut-out) kontrolü
Step 1: Air gauge and governor cut-out check
Neyi kontrol etmeli: Gerekiyorsa tekerleklere takoz koyun, motoru çalıştırın, hava göstergelerinin çalıştığını gösterin, basıncı yükseltin ve yaklaşık 120-140 psi değerindeki (2005 NY ifadesi: 100-125 psi) veya üretici değerindeki governor kesme (cut-out) noktasını belirtin.
- 2
Adım 2: Hava kaçağı oranı testi (fren basılıyken)
Step 2: Air leakage rate (applied) test
Neyi kontrol etmeli: Motor kapalı, kontak açık; park freni ve dorse hava besleme (çekici koruma) valflerini içeri itin, ayak frenine sonuna kadar basın; ilk düşüş dengelendikten sonra bir dakika tutun: kayıp birleşik araçta 4 psi değerini (tek araçta 3 psi) geçmemeli.
- 3
Adım 3: Düşük hava ikaz cihazı testi
Step 3: Low air warning device test
Neyi kontrol etmeli: Kontak açık, motor kapalı; frenleri pompalayın (basıp bırakın) ve sesli uyarı, lamba ve/veya wig-wag'ın devreye girdiği basıncı yüksek sesle söyleyin: 55 psi (modernize) veya 60 psi (2005 sistemi) değerine düşmeden önce olmalı.
- 4
Adım 4: Acil / yaylı fren (çekici koruma valfi) fırlama testi (pop-out)
Step 4: Emergency / spring brake (tractor protection valve) pop-out test
Neyi kontrol etmeli: Pompalamaya devam edin: park freni (sarı) valfi 20 ile 45 psi arasında (2005: yaklaşık 40 psi) dışarı fırlamalı, dorse hava besleme (kırmızı) valfi de onunla aynı anda veya ondan önce fırlamalı; valfler fırlamazsa hava boşalmasını dinleyin; varsa çift devreli yedek sistemi açıklayın. Dört bölümden herhangi birinde başarısız olmak otomatik olarak sınavdan kalmak demektir.
- 5
Teker takozları (wheel chocks)
Wheel chocks
Neyi kontrol etmeli: Gerekli olan yerlerde havalı fren kontrolü sırasında güvenlik için takoz koyun (model kılavuzda köşeli parantezle verilen eyalet seçeneği; NY eğim olan yerlerde zorunlu tutar).
- 6
Çekici park freni kontrolü (tug test)
Tractor parking brake (tug) check
Neyi kontrol etmeli: Çekici park freni çekili ve dorse frenleri serbestken ayağınızı servis freninden çekin, düşük vitese takın ve hafifçe ileri çekin: fren aracı tutmalıdır.
- 7
Dorse park freni kontrolü (tug test)
Trailer parking brake (tug) check
Neyi kontrol etmeli: Çekici park freni serbest ve dorse park freni (kırmızı valf) çekiliyken ayağınızı servis freninden çekin, hafifçe ileri çekin: dorse frenleri tutmalıdır; bu aynı zamanda bağlantıyı (coupling) doğrular.
- 8
Servis freni kontrolü
Service brake check
Neyi kontrol etmeli: Tüm frenleri serbest bırakın, yaklaşık 5 mph hızla ileri gidin, servis frenine basın ve tamamen durun; araç durmalı ve hiçbir tarafa çekmemeli.