Utah Tanker CDL amaliy test

Suyuqlik sisternasi ichidagi to‘siqlar (baffle) suyuqlik harakatini nazorat qilishga qanday yordam beradi?

• Suyuqlikning oldinga va orqaga chayqalishini nazorat qilish
• Yuk mashinasi tezligini kamaytirish
• Suyuqlikning yon tomonlarga chayqalishini to‘xtatish

To'g'ri javob: Suyuqlikning oldinga va orqaga chayqalishini nazorat qilish

Qisman to‘ldirilgan sisternadagi suyuqlik to‘lqin kabi harakatlanadi. To‘lqin sisterna uchiga urilganda, yuk mashinasini o‘sha tomonga itaradi. To‘siqlar — bu teshiklari bor ichki devorlar. Suyuqlik bu teshiklar orqali oqishi kerak, shuning uchun u sekinlashadi. Bu oldinga va orqaga chayqalishni nazorat qiladi hamda joydan qo‘zg‘alganda va to‘xtaganda mashinani boshqarishga yordam beradi. To‘siqlar yon tomonlarga chayqalishni to‘xtatmaydi, shuning uchun sisterna burilishda baribir ag‘darilib ketishi mumkin. To‘siqlar yuk mashinasi tezligini kamaytirmaydi; buni siz tormoz bilan va burilishlardan oldin sekinlashib qilasiz.

Pastida 3 yoki 4 ta klapani bo‘lgan tankerga suyuqlik quyayotganda, klapanlarni qanday holatda qo‘yishingiz kerak?

• Qulflangan
• Mahkamlangan
• Yopiq

To'g'ri javob: Yopiq

Pastki qismida 3 yoki 4 ta klapani bo‘lgan tankerni to‘ldirganda, bu klapanlar mahkam yopilgan bo‘lishiga ishonch hosil qiling. Bu yuklash paytida to‘kilish yoki sizib chiqishning oldini oladi.

Bo‘lmalari (bulkheads) bo‘lgan sisternalarni to‘ldirish va bo‘shatishda haydovchi og‘irlikning bir tekis taqsimlanishini ta’minlashi kerak.

• TO‘G‘RI
• NOTO‘G‘RI

To'g'ri javob: TO‘G‘RI

Bo‘lmalar bitta suyuqlik sisternasini bir nechta kichikroq sisternaga ajratadi. Bu kichik sisternalarni birma-bir to‘ldirasiz va bo‘shatasiz, shuning uchun og‘irlik transport vositasining bir uchida yig‘ilib qolishi mumkin. Har bir bo‘lmani yuklash va bo‘shatish paytida og‘irlik qanday taqsimlanayotganini kuzatib boring. Oldingi qism ham, orqa qism ham ortiqcha og‘irlik ko‘tarmasligi kerak. Yo‘lga chiqishdan oldin yukni oldidan orqasigacha muvozanatlang. «NOTO‘G‘RI» javobi xato, chunki bo‘lmalar suyuqlikni bir-biridan ajratib turadi, lekin og‘irlikni siz uchun taqsimlab bermaydi.

Barcha sisternali transport vositalarida tekshirilishi kerak bo‘lgan eng muhim narsa:

• Yorilgan shlanglar
• Oqishlar
• Shikastlangan zichlagichlar

To'g'ri javob: Oqishlar

Oqayotgan sisterna yukini yo‘lga to‘kadi. Bu avariyaga yoki atrof-muhitga jiddiy zarar yetkazishga olib kelishi mumkin, shuning uchun har qanday sisterna ko‘rigida birinchi o‘rinda oqishlar turadi. Yuklashdan, tushirishdan yoki haydashdan oldin transport vositasining ostini va atrofini oqish belgilari bor-yo‘qligiga qarab tekshiring. Oqayotgan sisternani hech qachon haydamang. Bunday qilish jinoyat: sizga jarima yoziladi, keyingi haydashdan chetlatilasiz va tozalash xarajatlarini to‘lashingizga to‘g‘ri kelishi mumkin. Yorilgan shlanglar to‘g‘ri javobdek tuyuladi, lekin quvurlar, ulanishlar va shlanglarni siz aynan oqish uchun tekshirasiz: siz qidirayotgan narsa — oqish.

Sisterna yuk mashinasi haydovchisi burilishlar uchun belgilangan tezlik cheklovlari haqida nimani tushunishi kerak?

• Sisterna yuk mashinalarining og‘irlik markazi balandroq bo‘ladi.
• Belgilangan tezliklar sisterna yuk mashinasi uchun yetarlicha past bo‘lmasligi mumkin.
• Sisterna yuk mashinasida belgilangan tezliklarda ketayotganingizda ham ag‘darilish sodir bo‘lishi mumkin.
• Yuqoridagilarning barchasi.

To'g'ri javob: Yuqoridagilarning barchasi.

Uchala gap ham to‘g‘ri va har biri xavfning faqat bir qismini qamrab oladi, shuning uchun "Yuqoridagilarning barchasi" to‘g‘ri javob. Sisterna yuk mashinasi og‘irligining ko‘p qismini yo‘ldan ancha balandda olib yuradi. Bu baland og‘irlik markazi uning yuqori qismini og‘ir qiladi va uni oson ag‘dariladigan qiladi. Shu sababli burilish uchun belgilangan tezlik sisterna uchun juda yuqori bo‘lishi mumkin. Sinovlarda sisternalar burilishlar uchun belgilangan tezlikda ag‘darilgani ko‘rilgan. Demak, belgilangan raqamga rioya qilish ag‘darilishning oldini olmaydi. Har bir burilishdan oldin tezlikni pasaytiring. Avtomagistral burilishlarini hamda kirish va chiqish yo‘llaridagi burilishlarni belgilangan tezlikdan ancha past tezlikda o‘ting.

Tank tasdig'i talab qilinadigan transport vositalari nimani tashiydi?

• suyuqliklar yoki gazlar
• gabaritdan katta yuklar
• qutilarda yoki paletlarda umumiy yuk

To'g'ri javob: suyuqliklar yoki gazlar

Tankda suyuqlik yoki gazni quyma holda tashiydigan ayrim transport vositalarini boshqarish uchun sizga tank tasdig'i kerak. Yuk xavfli bo'ladimi yoki yo'qmi, istalgan suyuqlik yoki gaz bo'lishi mumkin. Faqat qisman to'ldirilgan tankda siz tormoz bosganingizda yoki burilganingizda suyuqlik siljiydi. Bundan tashqari, yuk yo'ldan baland joylashadi. Ikkalasi ham transport vositasining yuqori qismini og'irlashtiradi va u ag'darilishga moyil bo'ladi. Shuning uchun tank haydovchilari katta suyuq yuklar bo'yicha maxsus bilim testidan o'tishi shart. Gabaritdan katta yuklar hamda qutilarda yoki paletlarda tashiladigan yuk tankda tashilmaydi va chayqalmaydi. Ular uchun tank tasdig'i talab qilinmaydi.

Ho‘l yo‘l sisternali transport vositasining odatiy to‘xtash masofasiga qanday ta’sir qiladi?

• Unga atigi bir necha fut qo‘shadi.
• Uni o‘zgartirmaydi.
• Uni ikki baravar oshiradi.

To'g'ri javob: Uni ikki baravar oshiradi.

Sisternali transport vositasi to‘xtashi uchun o‘zi ham ko‘p joy talab qiladi, chunki suyuqlikning chayqalishi keskin to‘xtashni xavfli qiladi. Qo‘llanmadagi to‘xtash masofasi qoidasiga ko‘ra, ho‘l yo‘l odatiy to‘xtash masofasini ikki baravar oshiradi. Shuning uchun ho‘l yo‘lda tezlikni pasaytiring, tormozni ancha oldindan bosing va quruq yo‘ldagidan taxminan ikki baravar ko‘p masofa qoldiring. Atigi bir necha fut masofa qo‘shish yetarli emas, masofa o‘zgarmaydi deb o‘ylash esa eng xavfli xato.

Tashiydigan har bir suyuqligingiz uchun qancha bo‘sh joy (outage) kerakligini nima uchun bilishingiz kerak?

• Turli suyuqliklar turlicha kengayadi, shuning uchun har biriga turli miqdorda bo‘sh joy kerak.
• Barcha suyuqliklar bir xil kengayadi, shuning uchun har biriga bir xil miqdorda bo‘sh joy kerak.
• Bo‘sh joy faqat sisternada to‘siqlar bo‘lmaganda muhim, shuning uchun to‘siqli sisternaga bo‘sh joy kerak emas.

To'g'ri javob: Turli suyuqliklar turlicha kengayadi, shuning uchun har biriga turli miqdorda bo‘sh joy kerak.

Suyuqliklar isiganda kengayadi. Agar sisternani eng tepasigacha to‘ldirsangiz, isiyotgan suyuqlikka boradigan joy qolmaydi va u mahsulotni tashqariga siqib chiqaradi. Bo‘sh joy (outage) — bu kengayish uchun qoldiradigan bo‘shliq. Turli suyuqliklar turlicha kengayadi, shuning uchun har biriga turli miqdorda bo‘sh joy kerak. 130 daraja Farengeytda sisterna to‘la bo‘lmaydigan darajada joy qoldiring. To‘siqlar buni o‘zgartirmaydi. Har qanday suyuqlik isiganda kengayadi, shuning uchun hech qachon hech bir yuk sisternasini butunlay to‘ldirmang.

Yuklash paytida tankerning lyuk qopqoqlari (manhole covers) va vent qopqoqlari (vent covers) qanday holatda bo‘lishi kerak?

• Zichlagichsiz (gasket) yopilgan
• To‘g‘ri yopilgan
• Lenta bilan mahkam yopilgan

To'g'ri javob: To‘g‘ri yopilgan

Lyuk qopqoqlari va ventilyatsiya teshiklari — tanker eng avval shu joylardan oqa boshlaydi, oqish esa tankerda tekshiradigan eng muhim narsadir. Shuning uchun har bir qopqoqda zichlagich (gasket) bo‘lishi va qopqoq to‘g‘ri yopilishi kerak. Ventilyatsiya teshiklarini ochiq saqlang, shunda ular ishlashda davom etadi. Klapanlari yoki lyuk qopqoqlari ochiq holda tankerni hech qachon haydamang. Safar qanchalik qisqa bo‘lmasin, tankerni joyidan qo‘zg‘atishdan oldin barcha lyuk va klapanlarni yoping. Oqishning oldini olish uchun lyuklar va klapanlar yopiq bo‘lishi kerak. Zichlagichi bo‘lmagan qopqoq zich yopilmaydi, lenta esa ochiq qolishi kerak bo‘lgan ventilyatsiya teshiklarini berkitib qo‘yadi.

Sisterna ichida suyuqlik oqib o‘tishi uchun teshiklari bo‘lgan devorlar nima deb ataladi?

• Silliq ichki devorli sisternalar
• To‘lqin to‘siqlari
• Bo‘lmalar
• To‘siqlar

To'g'ri javob: To‘lqin to‘siqlari

To‘lqin to‘siqlari — bu sisterna ichidagi, suyuqlik oqib o‘tishi uchun teshiklari bo‘lgan devorlar. Teshiklar to‘lqinni sekinlashtiradi, shuning uchun siz yo‘lga chiqqaningizda yoki to‘xtaganingizda suyuqlik sisternaning uchiga kuch bilan urilmaydi. Shuning uchun to‘lqin to‘siqlari suyuqlikning oldinga va orqaga chayqalishini nazorat qiladi. Burilishlarda ehtiyot bo‘ling: yondan yonga chayqalish baribir yuz berishi mumkin va u transport vositasini ag‘darib yuborishi mumkin. Sisternani kichikroq bo‘limlarga ajratadigan teshiksiz yaxlit devor — bu bo‘lma devor; u faqat teshiklari bo‘lgandagina to‘lqin to‘sig‘i hisoblanadi.

Yuk sisternasidagi stop klapanlar:

• Masofadan boshqariladi
• Favqulodda holatda yopiladi
• Texnik xizmat paytida avtomatik ravishda ochiladi
• Sisterna va quvurlarni orqadan urilishdan himoya qiladi

To'g'ri javob: Favqulodda holatda yopiladi

Yuk sisternasidagi stop klapanlar favqulodda holatda to‘kilishning oldini olish uchun avtomatik yopiladigan maxsus qismlardir.

Siz kechasi uzoq nurni yoqib haydayapsiz. Qachon yaqin nurga o'tishingiz kerak?

• Qarshidan kelayotgan transport vositasiga 250 fut masofa ichida va siz ortidan borayotgan transport vositasiga 100 fut masofa ichida
• Qarshidan kelayotgan transport vositasiga 500 fut masofa ichida va siz ortidan borayotgan transport vositasiga 200 fut masofa ichida
• Qarshidan kelayotgan transport vositasiga 500 fut masofa ichida va siz ortidan borayotgan transport vositasiga 500 fut masofa ichida

To'g'ri javob: Qarshidan kelayotgan transport vositasiga 500 fut masofa ichida va siz ortidan borayotgan transport vositasiga 500 fut masofa ichida

Uzoq nurning yorqin yorug'ligi sizga qarab kelayotgan haydovchilarni ko'r qilib qo'yishi mumkin. Chiroqlaringiz oldingizdagi haydovchilarning orqani ko'rish ko'zgulariga tushganda, bu ularga ham xalaqit beradi. Shuning uchun chiroqlaringiz ko'zni qamashtirishidan oldin yaqin nurga o'ting. Qarshidan kelayotgan transport vositasiga 500 fut masofa ichida va boshqa transport vositasi ortidan 500 fut masofa ichida borayotganingizda yaqin nurga o'ting. Ikkala holatda ham masofa bir xil. Oldingi transport vositasi uchun qisqaroq masofa noto'g'ri, chunki chiroqlaringiz baribir uning ko'zgulariga yetib boradi. 500 fut masofa ichida hech qanday transport vositasi bo'lmasa, xavfsiz va qonuniy bo'lsa, uzoq nurdan foydalaning.

Transport vositasini yuklashdan, tushirishdan yoki harakatlantirishdan oldin kirish (intake), chiqarish (discharge) va yopuvchi (cut-off) klapanlarni nima uchun tekshirishingiz kerak?

• Klapanlar to‘g‘ri yorliqlanganini tasdiqlash uchun
• Ular to‘g‘ri holatda ekaniga ishonch hosil qilish uchun
• Haydashdan oldin klapanlar ochiq ekaniga ishonch hosil qilish uchun

To'g'ri javob: Ular to‘g‘ri holatda ekaniga ishonch hosil qilish uchun

Noto‘g‘ri holatdagi klapan oqadi. Ochiq chiqarish klapani mahsulotning yo‘lga yoki yuklash maydonchasiga to‘kilishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun transport vositasini yuklashdan, tushirishdan yoki harakatlantirishdan oldin kirish (intake), chiqarish (discharge) va yopuvchi (cut-off) klapanlarni tekshiring va har birini to‘g‘ri holatga keltiring. Klapanlari yoki lyuk qopqoqlari ochiq holda sisternani hech qachon haydamang. Sisternada eng muhim tekshiriladigan narsa — oqish. Oqayotgan sisternada suyuqlik yoki gaz tashish — jinoyat: sizga jarima yozilishi, keyingi haydash taqiqlanishi va tozalash xarajatlarini to‘lashga majbur qilinishingiz mumkin. Yorliq klapan ochiq yoki yopiqligini bildirmaydi.

Siz sisterna (tanker) haydayapsiz va qarama-qarshi tomondan kelayotgan haydovchi sizning yo‘lagingizga o‘tib qoldi. Eng to‘g‘ri harakat qaysi?

• Rulni o‘ngga, boshqa haydovchidan uzoqroqqa buring.
• Rulni chapga, boshqa haydovchining yo‘lagiga buring.
• O‘z yo‘lagingizda qoling va tormozni iloji boricha qattiq bosing.

To'g'ri javob: Rulni o‘ngga, boshqa haydovchidan uzoqroqqa buring.

Katta ehtimol bilan boshqa haydovchi xatosini sezib, o‘z yo‘lagiga qaytadi. Agar siz rulni chapga, o‘sha yo‘lakka bursangiz, ro‘parama-ro‘para to‘qnashib ketishingiz mumkin. Shuning uchun qarama-qarshi tomondan kelayotgan haydovchi yo‘lagingizga o‘tib qolsa, o‘ngga burilish eng yaxshisi. Biror narsani chetlab o‘tish uchun rulni burish deyarli har doim to‘xtashdan tezroq. Sisternada burilayotganda tormoz bosmang va keragidan ortiq burmang. Og‘irlik markazi baland bo‘lgani uchun sisterna oson ag‘dariladi. Tormozni iloji boricha qattiq bosish g‘ildiraklarni qulflab, sirpanishga olib kelishi mumkin.

Sisternaning korpusi yoki qobig‘ini (body/shell) nimaga tekshirishingiz kerak?

• Oqishlar va rang o‘zgarishi
• Yoriqlar va zang
• Botiqlar va oqishlar

To'g'ri javob: Botiqlar va oqishlar

Oqish — har qanday sisternali transport vositasida tekshiriladigan eng muhim narsa. Shuning uchun korpus yoki qobiq bo‘ylab yurib, botiq yoki oqish bor-yo‘qligini ko‘rib chiqing, shuningdek transport vositasining tagi va atrofida oqish belgilari bor-yo‘qligini tekshiring. Oqayotgan sisternada hech qachon suyuqlik yoki gaz tashimang. Bu jinoyat hisoblanadi. Sizga jarima yoziladi va yo‘lda davom etishingiz taqiqlanadi, to‘kilgan moddani tozalash xarajati esa sizdan undirilishi mumkin. Zang, yoriqlar va rang o‘zgarishi bu tekshiruvning mavzusi emas. Siz qobiqdagi botiqlarni va mahsulot chiqib ketayotganining har qanday belgisini qidirasiz.

Silliq ichki devorli (smooth bore) sisterna nima?

• To‘lqin to‘siqlarisiz suyuqlik sisternasi
• Siqilgan gazlar uchun mo‘ljallangan sisterna
• Quruq sochma yuk sisternasi
• Oldinga va orqaga chayqalishni nazorat qiluvchi to‘lqin to‘siqlari bo‘lgan suyuqlik sisternasi

To'g'ri javob: To‘lqin to‘siqlarisiz suyuqlik sisternasi

To‘lqin to‘siqlari — bu suyuqlik sisternasi ichidagi teshikli bo‘lma devorlar. Ular suyuqlikning oldinga va orqaga chayqalishini nazorat qiladi. Silliq ichki devorli sisternada to‘lqin to‘siqlari yo‘q, shuning uchun suyuqlikni sekinlashtiradigan hech narsa bo‘lmaydi. Oldinga va orqaga chayqalish juda kuchli bo‘ladi va siz yo‘lga chiqqaningizda hamda to‘xtaganingizda to‘lqin transport vositangizni itarib yuborishi mumkin. Sekin va ehtiyotkorlik bilan haydang. Silliq ichki devorli sisternalarning ko‘pchiligi sut kabi oziq-ovqat mahsulotlarini tashiydi, chunki sanitariya qoidalari tozalash qiyin bo‘lgan to‘lqin to‘siqlarini taqiqlaydi. Bu atama sisterna ichida nima borligini bildiradi: u gaz ham, quruq sochma yuk ham, to‘lqin to‘siqlari bo‘lgan sisterna ham emas.

Ichki yuzasi silliq sisternali tirkamali yuk mashinasini haydaganda qachon alohida ehtiyot bo‘lish kerak?

• Sisterna to‘liq to‘lganda
• Tepalikdan tushayotganda
• Harakatni boshlash va to‘xtashda
• Yuklash yoki tushirish paytida

To'g'ri javob: Harakatni boshlash va to‘xtashda

Ichki yuzasi silliq sisterna ichida suyuqlikning harakatini sekinlashtiradigan hech narsa yo‘q. Shuning uchun oldinga va orqaga urilish juda kuchli bo‘ladi. Siz harakatni boshlaganingizda yoki to‘xtaganingizda suyuqlik bitta to‘lqin bo‘lib sisternaning butun uzunligi bo‘ylab yuguradi. To‘lqin sisterna chetiga urilganda, yuk mashinasini to‘lqin harakatlanayotgan tomonga itaradi. Muz ustida u hatto to‘xtab turgan yuk mashinasini chorrahaga itarib yuborishi mumkin. Ancha oldin tormozlang, tormozlarda bir tekis bosimni saqlang va joydan yumshoq qo‘zg‘aling. Bu yerda tepalik alohida xavf emas. Urilish tezligingiz o‘zgarganda kuchayadi.

Tanker transport vositalari haqidagi quyidagi bayonotlardan qaysilari to‘g‘ri?

• Yuk og‘irligining katta bir qismi yo‘ldan ancha balandda bo‘ladi.
• Tankerlar burilishlar uchun belgilangan tezlik chegaralarida ag‘darilishi mumkin.
• Ikkalasi ham to‘g‘ri.

To'g'ri javob: Ikkalasi ham to‘g‘ri.

Tanker transport vositasida yuk og‘irligining katta qismi yo‘ldan ancha balandda joylashadi. Og‘irlik markazi bunday baland bo‘lgani uchun mashinaning yuqori qismi og‘ir bo‘ladi va u oson ag‘dariladi. Suyuqlik tashiydigan tankerlarda ag‘darilish xavfi ayniqsa yuqori. Sinovlar tanker hatto burilish uchun belgilangan tezlikda ham ag‘darilishi mumkinligini ko‘rsatgan. Belgilangan raqam tanker uchun xavfsiz tezlik emas. Avtomagistral burilishlarida hamda kirish va chiqish yo‘llari burilishlarida belgilangan tezlikdan ancha past tezlikda haydang. Ikkala bayonot ham to‘g‘ri, shuning uchun ulardan faqat bittasini tanlash to‘liq bo‘lmagan javob beradi.

Tankerni yuklash, tushirish yoki haydashdan oldin nima qilishingiz kerak?

• Sisternani to‘liq to‘ldiring.
• Haydashdan oldin lyuk qopqoqlarini oching.
• Transport vositasini tekshiring.

To'g'ri javob: Transport vositasini tekshiring.

Tankerni yuklashdan, tushirishdan yoki haydashdan oldin uni tekshirasiz. Tekshiruv transport vositasi suyuqlikni tashish uchun xavfsiz va haydash uchun xavfsiz ekanini ko‘rsatadi. Eng muhimi — oqish. Transport vositasining ostini va atrofini tekshiring hamda sisterna korpusini ko‘zdan kechiring. Kirish (intake), chiqarish (discharge) va yopuvchi (cut-off) klapanlarni tekshiring. Quvurlarni, shlanglarni, lyuk qopqoqlarini va shamollatish teshiklarini tekshiring. Oqayotgan sisternada suyuqlik yoki gaz tashish — jinoyat. Sizga jarima yozilishi, keyingi haydash taqiqlanishi va tozalash xarajatlarini to‘lashga majbur qilinishingiz mumkin. Yuk sisternasini hech qachon to‘liq to‘ldirmang va lyuk qopqoqlari ochiq holda hech qachon haydamang.

Yuk ortilgan yuk mashinalari bilan solishtirganda, bo‘sh yuk mashinalari:

• Keskin burilishlarda boshqarish osonroq bo‘ladi
• Yuk ortilganlarga qaraganda yo‘lga ilashishi yaxshiroq bo‘ladi
• To‘liq yuklanganlarga qaraganda uzoqroq to‘xtash masofasi talab qilishi mumkin

To'g'ri javob: To‘liq yuklanganlarga qaraganda uzoqroq to‘xtash masofasi talab qilishi mumkin

Bo‘sh yuk mashinasiga to‘xtash uchun to‘la yuklangan mashinaga qaraganda uzoqroq masofa kerak bo‘lishi mumkin. Og‘ir transport vositasining tormozlari, shinalari, prujinalari va amortizatorlari to‘liq yuk bilan yurganda eng yaxshi ishlashi uchun yasalgan. Ilashish — bu shinalar bilan yo‘l orasidagi ishqalanish, bo‘sh mashinada esa u kamroq bo‘ladi. Tirkamali avtopoyezd kam yuk ortganda, uning juda qattiq prujinalari va kuchli tormozlari shinalarning yo‘lni yaxshi ushlashiga imkon bermaydi. Shunda g‘ildiraklar juda oson qulflanib qoladi. Shuning uchun bo‘sh holda yurganingizda to‘xtash uchun ko‘proq joy qoldiring. Kamroq ilashish burilishda ham kamroq nazorat degani, ko‘proq emas. Ilashish bo‘lmasa, siz na rul bilan boshqara olasiz, na tormozlay olasiz.