Yuklanmoqda...
Rasmiy Utah CDL qo'llanmasiga asoslangan savollar bilan Doubles & Triples CDL imtihoniga tayyorlaning
Ikki va uch tirkemali tasdiqlash testi Utahda ikki yoki uch tirkemani tortadigan haydovchilar uchun majburiy. U bir nechta tirkemani ulash va ajratish, xavfsiz haydash va ko'p tirkemali qurilmalarni tekshirish tartiblarini qamrab oladi.
Doubles & Triples testi Utah Department of Motor Vehicles tomonidan o'tkaziladigan CDL yozma imtihonning bir qismidir. Utahda Tijorat o'rganuvchi ruxsatnomasini (CLP) olish uchun boshqa yozma testlar bilan birga bu testni ham topshirishingiz kerak.
Amaliy savollarimiz rasmiy Utah CDL qo'llanmasi va federal FMCSA qoidalariga asoslangan. Har bir savolda materialni tushunishingizga yordam beradigan batafsil tushuntirish mavjud.
Ikki va uch treylerli mashinalarda barcha treylerlarga havo to'g'ri borishi uchun servis liniyasiga havo berganingizdan keyin nima qilishingiz kerak?
Barcha treylerlardagi tormozlarga havo borayotganini tekshirish uchun tormozlarga havo bering va eng orqa treylerga boring. Favqulodda klapanni oching va havoning shishlab chiqayotganini eshiting. Bu havo orqagacha yetib borayotganini bildiradi.
Kombinatsiyalangan mashinangizga ikkinchi treylerni ulaganda, uni mahkamlash uchun nimadan foydalanishingiz kerak?
Ikkinchi treylerni ulashda treylerning prujinali tormozlari va favqulodda havo tormozlaridan yoki g'ildirak tiqinlaridan foydalanishingiz mumkin. Ikkala usul ham treylerni joyida ushlab turish uchun yaraydi.
100 futlik ikki treylerli mashinani quruq yo'lda va yaxshi ko'rinishda soatiga 50 mil tezlikda haydayotganda, oldingizda kamida qancha soniyalik masofa saqlashingiz kerak?
Quruq yo'lda soatiga 50 mil tezlikda ikki treylerli katta mashina haydayotganda, oldingizda kamida 11 soniyalik masofa saqlashingiz kerak. Yani oldingizdagi mashinagacha yetib borish uchun 11 soniya kerak bo'lishi lozim. Bu xavfsiz to'xtash uchun yetarli vaqt beradi.
Tik pastlikdan tushayotganda tormozlarning qizib ketishini oldini olishning eng yaxshi usuli nima?
Tik pastlikdan tushayotganda tormozlarning qizib ketishini oldini olishning eng yaxshi yo'li xavfsiz deb hisoblagan tezligingizdan soatiga 5 mil pastroq haydash. Bu tormozlarni kamroq ishlatishingizga yordam beradi va ular tez qizib ketmaydi.
Konverter dollini ajratish haqidagi quyidagi gaplardan qaysi biri to'g'ri?
Konverter dolli bilan ishlashda xavfsizlik qoidalariga amal qilish muhim. Eng asosiy qadam — dolli hali orqa treyler ostida turganida pintle kryukni ochmaslik. Bu dollining kutilmaganda qimirlashini va baxtsiz hodisalarni oldini oladi.
Bir nechta treyler tortuvchi mashinalarda "qamchi effekti" (orqaga kuchayish) da qaysi qism ag'darilish ehtimoli eng katta?
Ikki yoki uch treylerli kombinatsiyalarda har bir keyingi treyler oldingisiga qaraganda ag'darilish ehtimoli kattaroq. Aslida, uch treylerli kombinatsiyada eng orqa treyler besh o'qli traktor-treylerga qaraganda taxminan 3,5 marta ko'proq ag'darilishi mumkin. Xavfni kamaytirish uchun eng og'ir treylerni oldinga, eng yengilini orqaga qo'ying.
"Off-tracking" atamasi nimani anglatadi?
Off-tracking — burilish paytida oldingi va orqa g'ildiraklar bir xil yo'ldan bormasligini bildiradi. Mashina qancha uzun bo'lsa, orqa g'ildiraklar shuncha boshqacha iz qoldiradi. Shuning uchun treylerning bordyurdan chiqib ketishi yoki biror narsaga urilishini oldini olish uchun kengroq burilishingiz kerak.
Yuk mashinasi himoya klapani havoning chiqib ketishini oldini olish uchun qanday havo bosimi oralig'ida avtomatik yopiladi?
Yuk mashinasi himoya klapani havoning mashinadan chiqib ketishini to'xtatadi. Agar havo bosimi 20 dan 45 PSI gacha tushsa, u o'z-o'zidan yopiladi. Bu tormozlarning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi.
Konverter dolli orqa treyler ostida turganida pintle kryuk ochilsa, dolli tortish shtangasi yuqoriga ko'tarilishi mumkinligi to'g'rimi?
Agar konverter dolli hali treyler ostida turganida pintle kryukni ochsangiz, tortish shtangasi to'satdan yuqoriga otilishi mumkin. Bu xavfli. Shuning uchun to'g'ri javob TO'G'RI.
Konverter dollini orqa treylerga ulashda qanday ehtiyot choralarini ko'rish kerak?
Konverter dollini orqa treylerga ulashda shularni tekshiring: 1. Treyler tormozlari qo'yilgan bo'lishi kerak, shunda u qimirlamaydi. 2. Treyler to'g'ri balandlikda bo'lsin. 3. Tirgak oyoqlarni yerdan biroz ko'taring. Bu qadamlarning hammasini bajarish kerak.
Ba'zi katta yuk mashinalari qavariq yoki "spot" ko'zgulardan foydalanadi, ular:
Ba'zi katta yuk mashinalarida maxsus qavariq ko'zgular bor. Bu ko'zgular narsalarni aslida bo'lganidan kichikroq va uzoqroq ko'rsatadi. Bu haydovchiga mashina atrofini ko'proq ko'rishga yordam beradi.
Ikki treyler ulashda, agar orqa treylerda prujinali tormozlar bo'lmasa, ___.
Agar ikkinchi treylerda prujinali tormozlar bo'lmasa, traktorni treylerga yaqin olib keling, favqulodda liniyani ulang, treylerning havo tankini bosim bilan to'ldiring va keyin favqulodda liniyani uzing. Bu treylerning favqulodda tormozlarini yoqadi, agar slack adjuster-lar to'g'ri sozlangan bo'lsa.
Siz ikki treyler tortayapsiz va bitta treylerning g'ildiraklari sirpanishni boshladi. Eng ko'p nima sodir bo'lishi mumkin?
Ko'zgularingizdan foydalanib treylerlaringizni kuzating, ayniqsa kuchli tormozlashdan keyin, sirpanishni erta aniqlash uchun. Treyler g'ildiraklari sirpanishni boshlasa, jackknife ehtimoli yuqori bo'ladi. Agar treyler to'liq sizning yo'lagingizdan chiqib ketsa, jackknife-ni to'xtatib bo'lmasligi mumkin.
Ikki treyler ulashda, ulashdan oldin ikkinchi treylerni mahkamlash uchun qaysi usulni ishlatishingiz mumkin?
Agar ikkinchi treylerda prujinali tormozlar bo'lmasa, traktorni yaqin olib keling, favqulodda liniyani ulang, treylerning havo tankini to'ldiring, keyin favqulodda liniyani uzib favqulodda tormozlarni yoqing. Agar treyler tormozlari ushlab turishiga ishonchingiz komil bo'lmasa, g'ildiraklarga tiqin qo'ying.
Siz uch treylerli mashina haydayapsiz va to'satdan uchala treylerning favqulodda tormozlari ishga tushdi. Bunga nima sabab bo'ldi?
Uch treylerli mashinada favqulodda tormozlar o'z-o'zidan ishga tushsa, buning sababi favqulodda liniyada havo bosimining yo'qolishi. Bu liniya tormozlarga havo olib boradi va bosim tushsa, tormozlar avtomatik ravishda treylerlarni to'xtatish uchun ishga tushadi.
Barcha sirpanishlarni hal qilishning eng samarali usuli ___.
Sirpanishni to'xtatish uchun shinalarning yo'lni qaytadan tutishini ta'minlang.
Qanday muammolarni oldini olish uchun yuk mashinangizning himoya klapanini tekshirishingiz kerak?
Yuk mashinangizning himoya klapanini tekshirishingiz kerak: havo yo'qolsa favqulodda tormozlarning to'satdan ishga tushishini to'xtatish uchun, havo shlangidan havoning chiqib ketishini oldini olish uchun va treyler tormozlarida havoning yo'qolishini oldini olish uchun. Demak, to'g'ri javob — bu muammolarning barchasini oldini olish.
Konverter dolli ikkinchi treyler ostida turganida pintle kryuk ochilsa, nima sodir bo'lishi mumkin?
Konverter dolli ikkinchi treyler ostida turganida pintle kryukni ochsangiz, dolli tortish shtangasi to'satdan yuqoriga otilishi mumkin. Buning sababi, pintle kryuk uni joyida ushlab turadi va to'g'ri tayyorgarliksiz bu tayanchni olib tashlash tortish shtangasining kutilmaganda qimirlab ketishiga olib kelishi mumkin.
Ikki yoki uch treylerli mashinani boshqarishda joy boshqarish haqidagi qaysi gap noto'g'ri?
Ikki yoki uch treylerli mashinalarga aslida burilish yoki to'xtash uchun ko'proq joy kerak. Bu treylerlar bitta treylerga qaraganda uzunroq va boshqarish qiyinroq, shuning uchun ularga ko'proq joy kerak emas degan gap noto'g'ri.
Konverter dollida ______ g'ildirak va ______ o'q bor.
Yarim treyler konverter dolliga ulanishi mumkin, chunki oddiy traktorning orqa qismi kabi, dollida beshinchi g'ildirak va bitta yoki ikkita o'q bor.
