Cargando...
Practica con 26 preguntas de tanker para tu examen CDL.
Se requiere un endoso de tanque para ciertos vehículos que transportan qué?
Las regulaciones federales dicen que se necesita un endoso de tanque para operar un vehículo tanque que requiere un CDL. Un vehículo tanque es un vehículo comercial que transporta líquidos o gases a granel en uno o más tanques que están permanentemente o temporalmente adjuntos al vehículo (49 CFR 383.5; 49 CFR 383.93).
Estás conduciendo de noche con buena visibilidad y necesitas cambiar tus faros de luces altas a luces bajas. ¿Debes reducir tu velocidad para poder detenerte dentro de qué distancia?
De noche, independientemente del tipo de vehículo, debes viajar lo suficientemente despacio para poder detenerte dentro del área iluminada por tus faros, porque no puedes anticipar peligros más allá de lo que tus luces revelan. Las luces bajas generalmente iluminan solo alrededor de 250 pies adelante. Por ejemplo, un vehículo con frenos de aire que viaja a 45 mph puede necesitar hasta aproximadamente 346 pies para detenerse, lo que significa que a 45 mph con luces bajas puede que no puedas detenerte a tiempo para algo que puedas ver.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los vehículos cisterna es verdadera?
Los vehículos cisterna tienen un centro de gravedad alto, generalmente a unos cinco o seis pies sobre el suelo. Esto hace que los cisternas sean inestables y más propensos a volcarse que otros vehículos. Las pruebas muestran que un vehículo cisterna puede volcarse incluso cuando viaja a la velocidad límite publicada para una curva. Para tomar una curva de manera segura, reduce la velocidad muy por debajo del límite publicado.
Los separadores que tienen aberturas o agujeros que permiten el paso de líquido se conocen como
Los deflectores son componentes utilizados para controlar o regular el movimiento del líquido. En los vehículos cisterna, los deflectores funcionan como mamparos con agujeros que permiten que el líquido fluya mientras reducen su fuerza.
Para operar un vehículo cisterna que transporta materiales peligrosos, ¿qué endoso(s) debes tener?
El endoso de vehículo cisterna (N) te permite transportar líquidos o gases en un tanque. Si el líquido o gas se clasifica como material peligroso, también necesitas el endoso de materiales peligrosos (H). Cada endoso requiere aprobar su propia prueba de conocimientos, y algunos CDL pueden mostrar el endoso combinado X cuando posees ambos.
Se requiere un endoso de vehículo cisterna (N) para operar un vehículo que tiene qué capacidad de tanque?
Se requiere un endoso de vehículo cisterna (N) cuando el vehículo tiene uno o más tanques separados que exceden las 119 galones, o cuando varios tanques juntos tienen una capacidad total de al menos 1,000 galones.
Si conduces intencionalmente un vehículo cisterna que está goteando, puedes:
Transportar intencionalmente líquidos o gases en un tanque que gotea es ilegal. Hacerlo puede resultar en una citación y puedes ser detenido de continuar conduciendo.
Las tapas de los pozos de acceso deben estar:
Para reducir la posibilidad de fugas, asegúrate de que todas las tapas de los pozos de acceso estén cerradas antes de conducir el vehículo.
La gente dice que los cisternas cargados tienen un centro de gravedad alto. ¿Qué indica eso?
Un centro de gravedad alto significa que el vehículo es inestable, con gran parte de su peso situado alto sobre el suelo. Los vehículos inestables son más propensos a volcarse. Los cisternas a menudo tienen un centro de gravedad alto porque sus tanques son altos, lo que los hace más propensos a volcarse, a veces incluso en curvas a velocidades publicadas, por lo que los conductores deben reducir la velocidad muy por debajo de las velocidades de curva publicadas.
Al cargar un tanque que tiene mamparos, evita colocar demasiado peso en ________ del vehículo.
Los mamparos dividen la carga en secciones, pero el peso aún necesita ser distribuido de manera uniforme. No concentres demasiado peso en ninguno de los extremos del vehículo, ni en la parte delantera ni en la trasera.
¿La fuga depende de qué factor?
Los líquidos se expanden en diferentes cantidades cuando la temperatura aumenta. El aumento porcentual para un cambio de temperatura dado es el coeficiente de expansión térmica, y varía según el tipo de líquido. Para determinar la fuga necesaria, debes conocer la expansión esperada para el líquido específico que se transporta y dejar suficiente espacio vacío para esa expansión.
Si giras bruscamente mientras frenas, tu tanque puede:
Los deflectores reducen el oleaje de líquido hacia adelante y hacia atrás, pero no evitan el oleaje de lado a lado. Una entrada de dirección repentina puede crear un oleaje de lado a lado que puede volcar el tanque, así que evita maniobras bruscas cuando sea posible.
¿Con qué frecuencia deben inspeccionarse los neumáticos en un remolque con placas equipado con neumáticos dobles?
Para un remolque con placas y neumáticos dobles, inspecciona los neumáticos al comienzo de cada viaje y cada vez que te detengas por cualquier razón (como descansar o repostar). Utiliza un manómetro de presión de neumáticos para una lectura precisa de la presión.
Si tienes que conducir en una carretera resbaladiza, ¿qué deberías hacer?
En pavimento resbaladizo, frenar bruscamente puede bloquear tus ruedas y hacer que patines. Usa un frenado suave y reduce la velocidad de manera lenta y constante.
¿Cuál afirmación es correcta respecto a la marcha atrás de vehículos pesados/grandes?
Reversa de un vehículo grande es inherentemente peligrosa, incluso cuando alguien está asistiendo. Debes minimizar la marcha atrás siempre que sea posible.
Una persona calificada que está monitoreando la carga o descarga de un tanque de carga debe:
La persona responsable de cargar o descargar un tanque de carga debe asegurarse de que una persona calificada esté monitoreando continuamente la operación. El monitor debe mantenerse alerta, tener una vista despejada del tanque de carga, permanecer a menos de 25 pies de él, entender los peligros del material, saber qué procedimientos de emergencia seguir y estar autorizado y capacitado para mover el tanque de carga si es necesario.
¿Cómo cambian los tabiques la forma en que un tanque maneja?
Los tabiques dividen un tanque en múltiples compartimentos más pequeños, lo que reduce el oleaje de líquido hacia adelante y hacia atrás. Esto hace que sea menos probable que el movimiento del líquido empuje el vehículo hacia adelante durante el frenado. Al llenar o vaciar los compartimentos más pequeños, aún debes observar la distribución del peso.
Al inspeccionar las tuberías, conexiones y mangueras de un vehículo tanque en busca de fugas, ¿en qué área deberías enfocarte más?
Al revisar las tuberías, conexiones y mangueras de un vehículo tanque en busca de fugas, debes enfocarte especialmente en las juntas. Las juntas de las tuberías son a menudo las partes más débiles de un sistema de tuberías y pueden desgastarse con el tiempo y comenzar a filtrar.
Cuando aparcas un remolque tanque, ¿qué elemento deberías usar siempre?
Siempre que aparques un remolque tanque, debes aplicar el freno de estacionamiento. Con los remolques de freno de aire modernos, establecer el freno de estacionamiento libera aire de las cámaras de freno para que los frenos de resorte se apliquen. Algunos remolques más antiguos pueden no tener frenos de resorte y pueden depender de la presión de aire para mantener los frenos de estacionamiento activados; si es así, debes cuñar las ruedas para que el remolque no pueda rodar. Las fugas en el sistema de aire pueden eventualmente causar que los frenos de estacionamiento fallen.
Los tanques con deflectores contienen tabiques que:
Los deflectores de tanque son tabiques con aberturas que permiten que el líquido pase, pero con menos fuerza que en un tanque sin deflectores. Reducen enormemente el oleaje de adelante hacia atrás, pero no el oleaje de lado a lado, por lo que el riesgo de vuelco por oleaje aún puede existir.
Si las ruedas motrices comienzan a patinar mientras estás remolcando un tanque,
Un patinaje de las ruedas motrices generalmente ocurre cuando frenas demasiado fuerte y bloqueas las ruedas motrices. Cuando las ruedas motrices patinan, el remolque puede empujar el tractor hacia un lado y causar un giro repentino. Para recuperarte, el primer paso es dejar de frenar para que las ruedas motrices se desbloqueen y comiencen a rodar nuevamente.
Las válvulas de descarga de líquido en un tanque de gas comprimido deben mantenerse siempre _______ excepto cuando se esté cargando o descargando.
Las reglas federales requieren que las válvulas de descarga de líquido en un tanque de gas comprimido estén cerradas, excepto durante la carga o descarga. Además, a menos que el motor impulse una bomba para la transferencia de productos, el motor debe estar apagado mientras se carga o descarga. (49 CFR § 177.840)
En una noche clara usando luces bajas, tus faros iluminan aproximadamente 250 pies por delante. Debes ajustar tu velocidad para poder detenerte completamente dentro de aproximadamente qué distancia?
Conduce de manera que siempre puedas detenerte dentro de la distancia que puedes ver. Si tus faros solo te permiten ver 250 pies por delante, necesitas reducir la velocidad lo suficiente para poder detenerte dentro de 250 pies; de lo contrario, podrías detectar un peligro demasiado tarde para detenerte de manera segura.
¿Cuál es la capacidad típica (promedio) de un camión de entrega de combustible DOT-406 o MC-306?
Un camión de entrega de combustible DOT-406 o MC-306 (comúnmente llamado camión de gasolina) tiene una capacidad promedio de 9,000 galones.
La Presión de Trabajo Máxima Permitida (MAWP) de un tanque de carga es la presión más alta permitida en _________ durante la operación normal.
La MAWP es generalmente la presión máxima que la parte más débil de un tanque presurizado puede soportar en servicio normal. Para un tanque de carga de vehículo motorizado, la definición federal de MAWP asume que el punto más débil está en la parte superior del tanque (49 CFR 178.320).
¿Aproximadamente qué porcentaje de los conductores de camiones cisterna transportan materiales peligrosos?
Conducir un vehículo cisterna de manera segura requiere habilidades especializadas. Alrededor del 70% de los conductores de camiones cisterna transportan materiales peligrosos (por ejemplo, gasolina), lo que requiere habilidades adicionales. Estos conductores necesitan un endoso de vehículo cisterna (N) y un endoso de materiales peligrosos (H), o el endoso combinado (X), en su CDL.
